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天门环卫，你的洒水车每天能不能早点工作？

天门聚焦 2014-10-07 阅读 1.3万 回复 15
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每天早上快八点时候，市区各主干道人来车往，熙熙攘攘。就在这个人们赶着上班、办事的点上，天门环卫的洒水车闪亮登场开始洒水了，这时满大街走路的、骑车的、站在路边等车的，东躲西藏、唯恐避之不及。一个美女的漂亮裙子被溅上点点泥渍、一辆电动车慌不择路歪倒在花坛旁边。洒水车经过的地方就像鬼子进了村乱成了一锅粥！据我所知，全世界的环卫洒水车都是在清晨5点左右街上人烟稀少时开始工作，只有我们大天门的洒水车是在满街行人、车流滚滚的时候开始作业，你这不是在添乱吗？偶尔迟一点可以理解也许是洒水车司机睡过了头，可是天天这样就是你天门环卫局的不对了！那个天门环卫局的什么局长大人，你别整天这里晃晃那里遛遛，能不能把工作抓细一点更切实一点？

从“定价员”变成“采价员”

灌水 2013-03-21 阅读 1.1万 回复 5
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　同一款彩电，这家卖1万，那家卖6千；都是小菜秧，在这儿卖3元一斤，换家菜场只要2元一斤……要想不花冤枉钱，自然是应当先比比价，可是一家家跑下来，不但费力气，交通成本也不小。不过，以后就好了，省物价局日前下发通知，要求我省各地物价部门全面推进民生价格信息公布，由物价局来帮老百姓“价比三家”，在家打开电视机或是上省市物价局网站，就可以看到菜价、药价、家电、日用品价格谁高谁低。
　　95%的商品价格都放开了 物价局能管吗
　　“豆你玩”、“蒜你狠”、“姜你军”……今年以来，不少日常消费品的价格高涨不但让老百姓看得目瞪口呆，连物价主管部门都认为这种涨价“不正常”。可是，让主管部门为难的是，现在95%以上的商品和服务价格都放开管理了，想管都难以下手。
　　“前几年，外地就出现过要给兰州拉面定价的笑话。面对价格放开，物价局想直接给商品定价，那肯定是行不通的，但是不是我们就可以当甩手掌柜了？显然也不行。目前，我省一些城市率先推出的‘价比三家’民生价格公示，给我们提供了调节市场价格水平的新思路。”省物价局相关负责人接受记者采访时说，“超市里一桶油卖多少钱，物价局管不着，但我们可以把全城大的超市价格都列出来，公示给老百姓看，那卖得贵的自然就无人问津了。”
　　粮油食品日用品和家电等 比价结果在报纸电视网站上公布
　　从“定价员”变成“采价员”，我省一些城市物价部门的这种探索将在全省全面推开。在省物价局日前下发的通知中明确提出，各地要将“价比三家”列入今年重点工作。“价比三家”主要对象应包括粮油等主副食品、日用消费品、家电等耐用消费品、药品、农资和重要居民服务等，结合季节变化和居民消费热点，各地可适当增减临时品种。已经开展此项工作的，要进一步扩大比价范围。比价结果，将在网站、报纸、电视、社区上公布，让老百姓方便地了解市场价格行情，改变供需双方信息不对称的现状。
　　看了“价比三家”公示 市民买3瓶茅台省了一千多
　　“价比三家”的实效如何呢？记者连日来跟随省物价局“价比三家”工作的负责同志在我省苏州、无锡、南京、泰州、扬州、连云港等市走访了一遍，发现“价比三家”先期试点已经让不少老百姓都尝到了甜头。苏州市物价局曾经做了一次白酒的“价比三家”公示，将人民商场、石路国际、美罗、长发、泰华、大润发、家乐福、华润万家等市区13家商场卖场的白酒价格列在了一起，很快就有市民激动地打电话来反映：“同样一瓶茅台，最贵的卖838，最便宜才488，买了3瓶酒，省了1千多元钱。”
　　过去，几乎每一家超市都宣称自己是“全城最低价”，市民也搞不清真假，有了“价比三家”就一目了然了。无锡太湖花园第二社区的社工们告诉记者，现在物价局每周公布的“价比三家”一上网，他们就下载打印出来贴进社区公告栏，这几张价格表经常会引来许多居民围观。
　　在我省率先启动“价比三家”的一些城市，“多米诺骨牌”效应已经开始显现。比如苏州市采价涉及到的23家超市、14家农贸市场、2家批发市场、6家综合性商场、6家家电卖场及10家药店，商户们每周都定期与竞争对手比价格，就怕自己卖得比别人贵，一年下来，现在各家商场的价格水平已趋于接近。而在该市今年公布的一次防晒霜“价比三家”信息中，当地一家商场发现，自家进货价比别人的零售价还高，他们立即与供货商联系，及时调整了价格。
　　“‘价比三家’可以促进商家自律，从而使整个市场进入一种良性循环。”省物价局负责人告诉记者，今年我省除了在各地级市铺开民生价格公示工作，还要将“价比三家”推进到县、区。物价部门还将密切关注民生价格信息公布后企业的反应，对涉嫌违反价格法的行为及时纠正处理，创造一个和谐的市场价格环境。

砸谁？

天门聚焦 2013-03-13 阅读 1.1万 回复 3
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朴实的二叔一直生活在农村，以种地为生。一日，某人和他开玩笑：“如果某乡长和某村长同时掉到河里，你身边只有一块石头，你砸哪个？”
　　二叔：“嘿，哪有那好事？”
　　某人：“假如呢？”
　　二叔：“他娘的，谁救他俩，我就砸死谁！”

半夜街边影像

天门聚焦 2013-03-13 阅读 1.5万 回复 14
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前天半夜时分，朋友相约，夜市饮酒。高谈阔论，天文地理、国家民生，无一不涉。酒酣意高，蹒跚回家，路过某街，见一影像：一人推着三轮，用不知从某路某街借来的垃圾桶装的不知从某沟某渠舀来的满满几桶“地沟油”，见一正在街旁垃圾箱里翻箱倒柜寻找珍宝的人弄得满地垃圾，不禁破口大骂：这么好的环境让你翻的一塌糊凃，你有没有道德？翻垃圾者勃然大怒：你不见我和你一样是热爱环保、废物回收，利国利民吗？你的道德被狗吃了？见此喜剧，触动腹底，把持不住，尽泻街旁，小狗闻香，抢食一空，倒也免了半夜出工的环卫工人些许辛劳。夜风添威，酒醒人清，猛然记起：必须早起，辛勤劳作、才有饭吃。

开公交车的司机哥哥耶你能等一滴滴哈吗？

天门聚焦 2013-03-05 阅读 1.9万 回复 24
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坐公交车上个街是老人们的首选，花钱不多倒也悠闲。可是我好多次看到一些老人上车后，司机哥哥只待老人投完车费或者刷完卡就突突地起步了，老人随着车的摇晃颤颤巍巍地向车内移动，看着让人揪心。开公交车的哥哥耶你能等一滴滴哈吗？大事不容易做，这点小事还是可以做的，君不见“你的一小步，城市进步的一大步”。要是有个什么不好的状况出现，司机哥哥你会摊上事的，现在网络是那么发达，闹不好天门一百七十多万人都会跟着被摊上大事的！

坐公交车看到的

天门聚焦 2013-03-03 阅读 1.4万 回复 14
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今天坐公交车去办事，车行至人民医院，一批人上公交。一位穿的土里土气的老头儿一边在后边喊：司机哥哥耶等一滴滴哈，我早的到这鬼车里是不紧霍烟的，我把烟丢了仰身就上去；一边大口吸了几下四下张望一会将烟头扔掉垃圾箱上了车，掏出一元硬币熟练的扔进了无人售票箱。车不一会到了宝安商城，上来了几个背书包的小学生和几个老婆婆。一位打扮时髦的女青年急忙站起来给一位老婆婆让坐，老婆婆连连称谢谢并拉起一个小学生说：婆婆跟你一起坐。看到这些，确实耐人寻味。

转｛北京政协委员建议提高出租车起步价 免去燃油费｝

天门聚焦 2013-03-01 阅读 1万 回复 2
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北京政协委员建议提高出租车起步价 免去燃油费2013年01月22日 01:59 北京晨报 我有话说(9人参与)


　　晨报讯（首席记者 崔红）市政协委员于凯昨天建言，北京市应适当提高出租车起步价，以鼓励出租车司机“拉活儿”的积极性，缓解“打车难”。　　于凯委员做过20年“的哥”，目前为首汽集团的高管。他认为，在轨道交通日渐发展的今天，很少再有从南三环到北三环的活儿了。出租车多用于接驳地铁乘客，运营里程大约在三到四公里。因此适度提高起步价，有利于鼓励司机拉“短活儿”。“起步价如果设定为15元，再免收乘客2元的燃油附加费，实际上乘客只多付出3元钱的打车费——对于有能力打车的市民来说，这3元钱完全可以承受，而且还能在一定程度上降低短途拒载。”　　记者获悉，目前北京的出租车费并非最贵，上海的出租车起步费是14元，其中包含燃油附加费。广州的起步价虽然也是10元，但其续租价为每公里2.6元，都比北京贵。　　于凯委员建议，提高起步价后，应从政府和企业发放的1300元“油补”中拿出一部分钱，用于建设出租车调度中心和“的哥”宿舍。“目前越来越多的出租车司机都来自郊区县，每天进城拉活，一睁眼先要放空四五十公里。”因此，他建议在四个城边建设出租车司机宿舍区。　　此外，全市还应建立统一的出租车调度中心，6万多辆出租车的运营情况均显示在调度中心的屏幕上，由调度员根据距离远近统一调度出租车。“这样做既可以降低空驶，减少油耗，更能够杜绝拒载，缓解打车难。”　　作为一名老“的哥”，于凯委员认为，解决打车难，经济杠杆能发挥重大作用，“政府部门对北京市出租车行业很了解，目前正在做着各种方案的设计。”作为一名政协委员，他将密切关注这方面的政策变动。　　■相关链接　　代表建议极端天气提高打车费　　晨报讯（记者 王萍）针对打车难问题，昨天，市人大代表刘红宇也有建议：在市民打车需求最旺盛的时间段，例如早晚高峰、雨雪大风等极端天气，可以适当提高收费，以价格杠杆鼓励出租车司机出车的意愿。　　刘红宇说，现在在北京打车真不是件容易的事儿。不仅是早晚高峰，一旦遇上雨雪大风天气，更是难上加难。“市民抱怨打不到车，有时候打到了还会遭遇司机挑活、拒载。同时出租车司机也抱怨，与其在路上一堵几个小时、赚不到钱反而消耗更多的汽油，还不如干脆收车。”刘红宇说，目前北京现行的规定是夜间打车费用比白天有所增加，那么是否可以规定每天的早晚高峰时段、雨雪大风等极端天气情况下，也按照夜间行车的收费标准收取车费。“现在各种极端天气都会分级别和颜色预警，例如有关部门发布了大雪黄色预警后，出租车的车费提高至150%，以此鼓励出租车司机在打车难的时段与天气里积极出车，这样就可以在一定程度上减少私家车出行，缓解北京道路拥堵。”　　刘红宇认为，市民打车难的直接原因是出租车供给数量不足，根本原因在于出租车行业经营模式。“北京市对于出租车业的基本政策是数量控制、价格管制、特许经营，将出租车特许经营权授予出租车管理公司，由出租车管理公司向出租车司机收取高额管理费‘份子钱’。”刘红宇建议，打破行业垄断，引入竞争机制，并达到增加出租车供给数量的目的；同时加大对出租车司机违规违章违纪的处罚力度，确保出租车行车安全，满足市民乘坐出租车的基本需求。

我回来是检查工作的

天门聚焦 2013-02-28 阅读 1.4万 回复 12
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你的苦你的累我是不知道的，你的好你的美我是看不到的，我回家就是检查工作的。参照北上广我的要求是很高的；外面赚的钱在家是不能多花的，鄙视乡亲是应该的；你说我不热爱家乡是不对的，你没看见我网上监督很卖力的；不扣扣帽子甩甩棍子什么的，我的力度是不够的；家乡的发展是要靠嘴骂的，我还是很有功劳的；等到家里月亮是圆的，我第一个回来占地盘当仁不让的！

长期浏览天门论坛和仙桃论坛后我似乎明白了一些道道

天门聚焦 2013-02-24 阅读 2.6万 回复 20
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平时没什么事，我很喜欢到天门论坛和仙桃论坛里去逛逛。时间一长，我发现天门论坛里多数是骂天门这不是那不是的，给人的感觉天门这地方简直就是漆黑一片。还有就是只要有一位楼主发表一份关于某方面不足的帖子，接下来的跟帖全是一个调调，就好比是群起而攻，不将一个人用刀不剁到稀乱不快意的哪种意境，很少有一位从另外的角度来探讨一下，缺少生机和人性化的言论。而仙桃论坛里总体上正面新闻丰富多彩，总让人感觉耳目一新精神振奋。也有很多反映不足之处的，但是站在各个角度来发言的也很多，其中不乏一些善意的调侃和诙谐的语言，使人从中体会到仙桃人的大度和宽容。从两地的论坛发言上可以明显的触摸到天门和仙桃的不同民风，我似乎有一些明白，仙桃为什么从昔日的天门小弟能够一跃而上的道道了。