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流感来袭，注意身体哦！

灌水 13小时前 阅读 1043 回复 0
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马老师

粉丝 5

天气变化无常，一定要照顾好自己哦！

灌水 昨天 10:04 阅读 1972 回复 0
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马老师

粉丝 5

最近：🦠流感🦠建议：多养肺，提升免疫力天气：☀🌧💨气候冷热变化，肺燥、背寒、鼻炎、咳嗽、咽痛、发烧、浑身酸疼，五脏六腑都在脊柱上挂着，背部经络通了，五脏都顺畅。

为何家庭关系健康排序至关重要 ？

灌水 前天 21:58 阅读 2728 回复 1
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TMDS

粉丝 566

你从“父母的子女”这个单一身份中毕业。你成长为“配偶的伴侣”和“子女的父母”。你与手足重构为“平等的成年盟友”。最后，你以一个新的、成熟的成年人的身份，回去重新定义你与父母的关系。若将父子/母子关系置于首位，便是“愚孝”，会牺牲配偶和孩子的幸福，重复扭曲的孝道。若将亲子关系置于夫妻关系之上，家庭会失去重心，孩子会被过度卷入父母的情感，形成新的纠缠。若兄弟关系凌驾于夫妻关系之上，便是“兄弟如手足，妻子如衣服”的陈旧观念，会严重损害自己的核心家庭。

烂泥扶不上墙

灌水 前天 16:51 阅读 3548 回复 0
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DGTXLCCZP

粉丝 23

国足真的是太不争气了。以前世界杯参赛是32支球队，从2026起变成了48支球队参赛，竟然还是没资格。要钱有钱，要人有人，咋就是入不了围呢？人家H国那么小，而且还是吃泡菜长大的，咋就能玩得那么好呢。那些整天说人家棒子的咋就不脸红呀！人家是把队员送到英超和高手去玩，你却好意思找些不入流的带回家来踢。

每天一个健康知识：人体细胞更新时间

灌水 前天 09:00 阅读 3305 回复 0
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马老师

粉丝 5

保 长 之 子

灌水 11-22 00:01 阅读 4408 回复 3
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TMDS

粉丝 566

现在天冷了，确实年年见，天天见

灌水 11-19 18:56 阅读 6286 回复 4
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戴青峰

粉丝 502

水润心安，顺遂绵长，岁岁常欢，步步生光。早安天门！

灌水 11-21 07:45 阅读 4592 回复 0
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马老师

粉丝 5

棋子

灌水 11-19 08:16 阅读 6432 回复 2
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DGTXLCCZP

粉丝 23

从前，我长大的那个村子乡风不是太好。隔壁三家经常为了一点鸡毛蒜皮的事情吵架。有时候吵来吵去用嘴巴不能解决问题了，就操起干农活的家伙干起来了，譬如扁担啦洗衣服用的棒槌啦甚至洋锹啦……抓到什么就是什么。反正那个时候的乡下吧，物质生活比较贫乏，精神生活也谈不上丰富，偶尔闹一闹也算是一种情绪释放，姑且认为是生活中的一种娱乐吧！时不时吵一吵，大伙围着看一看，日子其实也过得蛮充实蛮有烟火气息的。那个时候的人铁了心都要生儿子，看来是不无道理滴！毕竟脸红脖子粗动起武来了还得靠男人呀。大人们这一闹事不打紧，家里的小孩也跟着遭殃了。不得到大人允许不准到“仇人”家里去玩，直到吵架的双方家庭关系缓和的那天为止。记得村里有户人家主人性格不太好，几乎和友邻右舍吵了个遍。现在想起来，那户人家的小孩是真可怜。每次上学放学都是一个人背着书包走。放假了家长也不准他去别人家玩。唉！活生生成了大人的一枚棋子。

阿里千问: 为何乡镇公交专线不能直达沿江高铁天门站？

灌水 11-15 18:01 阅读 1.3万 回复 13
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TMDS

粉丝 566

核心观点： 当前乡镇公交需换乘的模式，是天门市为实现长远综合效益而采取的阶段性、过渡性策略，而非最终方案。具体解读如下：当前策略的合理性（为什么“不直达”反而是更优选择？）资源整合，提升效率：在高铁开通初期，客流量尚不稳定。通过将各乡镇乘客汇集到城区核心枢纽进行换乘，可以避免开辟大量低效、低频的直达线路，显著提高公交车辆的利用率和整个公交网络的运行效率。培育客流，稳步推进：此举有助于逐步培育和观测各乡镇的出行需求，为未来科学规划直达线路的班次、车型和时刻表积累数据。为未来奠基：正如您所指出的，这正是在为S213等关键道路的建成以及农村客运班线公交化改造争取时间，是实现未来“无缝衔接”的必要准备。未来规划与展望（如何实现从“阶段性”到“理想化”的转变？）硬件支撑：S213新东环线等关键道路工程是打通乡镇直达高铁站“最后一公里”的物理基础。系统改造：农村客运班线公交化改造是实现直达的制度和服务基础，将传统的、固定的班车模式转变为更灵活、更密集的公交服务。明确时间表：您提到的 “未来2-3年内” 这一预期，至关重要，它给了公众一个清晰的盼头，将短期的不便置于一个可预期的改善蓝图之中。长远意义与战略价值（这盘棋下得有多大？）交通枢纽的辐射效应：完善的高铁接驳体系，能将高铁站的效益最大化，真正让其成为服务全市、而不仅仅是城区的发展引擎。城乡融合与乡村振兴：便捷的交通是连接城乡的血脉，能促进人才、资金、信息的双向流动，对乡村振兴战略形成有力支撑。融入区域发展大局：“天门生活，武汉上班” 的愿景，生动地描绘了高铁带来的同城化效应。一个高效的市内接驳系统，是实现这一美好愿景的前提，让天门真正成为武汉城市圈中一个充满活力的组成部分。

比嗓门

灌水 11-17 17:17 阅读 6967 回复 1
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DGTXLCCZP

粉丝 23

最近这些年流行打嘴炮。用小县城的话说，就做“讲枯狠”。其实呀！要解决核心关键问题，最后还得靠真功夫靠实力的。以中东某G为例，牛皮吹得呱呱响，几颗钻地D就变得哑口无言了。不信你去看，胆怯心虚的狗子总是站在家门口狂吠。厉害的狗子总是不声不响“嗖”的一声窜过去，对着腿子就是一口。黔之驴的悲剧告诉我们，如果只是会用大嗓门叫，最终还是免不了被狮子老虎干掉滴！

过分放大的错觉

灌水 11-15 14:25 阅读 1.1万 回复 6
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DGTXLCCZP

粉丝 23

合理提出建议是可以的。然而个别没事找事混淆视听的无脑吹另当别论。据我观察，乡镇公交进城，很大一部分人其实都是上医院看病去的。请问，是不是让每一路公交都必须停靠TM市人民医院？有些人过分夸大了高铁在群众心中的地位。似乎所有的操作都必须围绕高铁去进行才合理。这其实是一种错觉。高铁的存在对于城市的发展作用其实是十分有限的。个别人不要太夸大了自己的感觉，行不？还有一点必须指出，如果你还是不满意，你可以提建议把高铁站移到市中心去，或者您干脆把家搬到高铁站对面去得了！

总是满足不了某些人的口味

灌水 11-11 08:15 阅读 1.3万 回复 13
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DGTXLCCZP

粉丝 23

小时候总是被妈妈骂：“煮饭了，他薛要7粥，煮了粥，他又靴要7饭。”我发现有些TM人就像小时候的我一样，压根人就是为了在“家长”面前找存在感，存心闹事！我发现有些TM人似乎永远都满足不了他的胃口，无论“家长”呕心沥血干得有多漂亮，他总是要挑三拣四，整天就是嘴皮发痒“磨牙巴骨”。有了高铁他拿高铁太远了说事；现在有了近在家门口的高铁，他又拿公交车说事。我就奇了怪了：是不是把高铁站修在你家大门口你才满意？是不是让每一路公交都在你家门口设置站点你才知足？我不信你多走几步路会累s！别人都是长了两条腿地，难道你没长？退一步讲，就算打个滴滴去高铁站又能咋了。出租车司机也要吃饭呀！如果让公交车不必要地绕个大圈去高铁站造成时间浪费营运效率低下，你肯定是又有话说，又要“juo牙巴骨”！论坛不是一个人的论坛，城市也不是一个人的城市，奉劝某些人不要整天就是别有用心找存在感了。真正在干事的人哪有那么多闲工夫磨嘴皮子！如果实在闲得慌，钓鱼下棋种草养花抱孙子干点什么不好。挖空心思找茬子，这样的生活有意思吗？

新华视评｜别让县乡公路陷入“常修常坏”怪圈！

灌水 11-13 17:12 阅读 1万 回复 1
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大小世界

粉丝 100

2025-11-12 18:49:46 来源：新华社 一段不足50米的农村柏油路，一年来修了三四次仍然坑坑洼洼；一条联通县域的公路，“年年修”却“年年坏”……近期，一些地方通乡达县的公路，频频出现“修了又坏、坏了再修”的问题，引起了舆论的关注。 近年来，各地持续加强县乡道路建设，一条条道路成为群众的“致富路”“幸福路”。但在个别地区，部分道路陷入“常修常坏”的怪圈。让人不禁追问的是：这些道路施工招投标是否合规？是否存在监管与养护不力？施工质量是否真的存在问题？这些恐怕需要有关方面认真反思。 交通建设领域资金投入量大、涉及环节多、施工链条长。道路建设中，从项目招投标、施工过程监督到竣工验收，每个环节都需要严格审批、强效监管。但现实中，有的监管流于形式，“走过场”式检查难以发现施工安全隐患，让不合规的“豆腐渣工程”蒙混过关；有的施工单位为追求利润，在建设中偷工减料、以次充好等。 县乡“民生路”，一头连着群众出行安全，一头连着政府公信力，来不得半点虚功。如果反复出现“折腾式修路”乱象，不仅群众有意见，还会造成资金浪费，甚至成为腐败的温床，须从根源上整治。 一方面需强化问责，不仅要追究施工单位的主体责任，更要倒查监管部门的失职之责，让敷衍了事者付出代价，让失职渎职者受到问责；另一方面要畅通民意反馈渠道，在道路规划建设初期，充分吸纳当地群众意见，主动接受社会各界监督。把民生工程当成“良心活”来干，让民生工程真正暖到群众心坎上。 记者：周盛盛、李宁

DeepSeek: 春节期间试点开通“岳口-天门南站”直达快车的建议

灌水 11-11 13:50 阅读 1.2万 回复 9
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TMDS

粉丝 566

巨大的出行需求：返乡客流： 春节期间，大量在外工作、学习的天门籍人士通过天门南站返乡，以及从家乡外出。探亲访友客流： 岳口、麻洋、多祥等乡镇之间及与城区之间的人员流动频繁。效率痛点： 现有公共交通可能需多次换乘、耗时较长，且春节期间私人车辆增多，道路拥堵，进一步降低了出行效率。天门南站的核心枢纽地位： 天门南站是天门市对接全国铁路网，尤其是汉宜线的主要门户，是绝大多数动车、高铁的停靠站。社会与经济效益：便民利民： 直接提升市民的出行幸福感和获得感。缓解交通压力： 吸引部分私家车乘客选择公共交通，缓解天门南站周边及主要道路的停车和拥堵压力。提升城市形象： 展示一个高效、便民、有温度的城市管理形象。1. 线路命名： “岳口-天门南站”春节直达快线2. 运营模式： 大站快车3. 途经站点（建议）：起点站： 岳口镇中心（可选择人流量大的地标，如岳口客运站或指定广场）途径站1： 麻洋镇核心区（如麻洋镇政府附近或主要街道）途径站2： 多祥镇核心区（如多祥镇仙北街道等靠近天门南站的区域）终点站： 天门南站广场指定停车区4. 运营时间：试点期： 建议从腊月二十五至正月初十，覆盖春运高峰。每日运营： 首班车建议 早上6:00，末班车根据天门南站最后一班到站列车时间动态调整（如延迟至晚上22:30），确保接驳所有列车。发车间隔： 高峰时段（早8:00-11:00， 下午14:00-17:00）每20-30分钟一班；平峰时段可适当延长至40-60分钟一班。根据实时客流灵活调度。5. 车辆选择：选用干净、舒适、载客量大的新能源公交车或旅游大巴，提升乘坐体验，并有足够空间放置大件行李。6. 票务方案：票价： 实行一票制，建议票价5-10元，低于多次换乘的总费用，体现公益性和吸引力。购票方式： 支持投币、刷卡、手机支付（微信/支付宝），方便快捷。精准高效： “点对点”或“少点对枢纽”的模式，大幅缩短途中时间，预计比常规公交节省30%-50%的时间。覆盖面广： 串联了岳口、麻洋、多祥三个重要乡镇，服务人口基数大。风险可控： 作为“试点”线路，投入资源相对有限，便于根据实际运营效果进行调整，成功了可推广，不理想则停止，损失小。民意基础好： 此提议直接回应了当地民众长期以来的呼声，容易获得群众支持和好评。
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