心也会游荡_人也

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中国发展网讯(廖亮、邓慧遐 )7日,湖北省商务厅厅长秦军一行赴天门市,就上半年商务(招商)经济运行情况进行调研。天门市委书记、市长庄光明,副市长涂季等陪同调研。

秦军一行先后来到龙腾服装小镇、天龙纺织、路伟换热器、芯创半导体、徐工湖北环保科技、供销华西天门农商城等处,调研天门市上半年商务(招商)经济运行情况。每到一处,秦军都详细了解企业生产经营、发展方向、市场前景、进出口贸易等方面的情况。

天门·中国时尚服装特色小镇规划建成以服装全产业链为特色的时尚小镇,是天门市重点产业项目之一,该服装特色小镇按照统一规划、统一设计、统一建设、统一管理的运营理念,科学布局创意设计园、生产园、仓储物流园、面料辅料园、国内外供应商采购园以及时尚生活园六大功能园区,全力打造一个宜居、宜业、宜游、宜购的多情景产业文化小镇。秦军对该服装特色小镇的发展定位、前期工作予以肯定,希望投资建设方充分发挥特长、特色,做好各类生活配套设施建设,打好基础,完善功能,营造良好的宜居宜业环境,打造承接全产业链的特色小镇。

路伟换热器(天门)有限公司是意大利LU-VE集团在中国境内投资的全资公司,是一家以生产工业热交换器为主的外商投资企业。秦军对该企业稳健发展实体经济予以肯定,要求有关部门继续为成长型外贸企业开展精准服务。

供销华西天门农商城是我市重点招商引资项目和重点民生工程项目,是江汉平原综合性农副产品批发交易平台和农副产品商贸物流中心。秦军现场查看了冷链库、正大精品猪肉店,了解生鲜肉的进货渠道、保鲜措施、市场供应等情况。他叮嘱经营者认真做好台账记录,加强生鲜肉规范管理,确保生鲜肉安全;要求有关部门进一步做好市场保供工作,切实保供应、稳物价、惠民生。

秦军对天门市商务经济工作取得的成绩给予充分肯定,希望天门市加快培育商务发展新动能,加大行业监管服务力度,多措并举做好稳外贸、稳外资、稳投资、促消费工作,着力提升开放型经济水平,全力推进商务经济平稳健康发展。

▶据荆门市发改委最新消息:武汉至荆门高铁荆门段地质勘察、资料收集、社会风险评估等工作已完成,可研报告编制工作基本结束,预计8月份将上报审查。
▶另据“沙洋社区网”论坛贴出的《新建武汉至荆门铁路社会稳定风险评估公众意见调查表》,武荆高铁的线路走向方案和车站设置已基本确定。风险评估表项目概况如下:
武汉至荆门铁路项目概况
武汉至荆门铁路东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接,西端经拟建的襄常铁路(远期荆门至宜昌段增建三、四线)与拟规划建设的宜昌至郑万高铁联络线相连,是沿江高铁通道的重要组成部分。
线路自武汉枢纽汉口站引出,利用既有汉宜线至新墩站;新建线路自新墩站接轨引出后至吴家山附近,跨武康线后并行武汉枢纽直通线至汉川北站,继续向西经天门、沙洋、引入荆门地区荆门西站,正线长度216.158公里。
设车站5座,分别为汉口站、汉川北站、天门北站、沙洋北站、荆门西站。平均站间距54.04公里,最大站间距67.35公里(汉川北~天门北),最小站间距39.908公里(汉口~汉川北)。
正线建筑长度211.50公里,其中桥梁166.817公里,隧道0.67公里,桥隧比79.2%。
主要工程数量:新征用地约9290亩、房屋拆迁约60.2万平米;土石方共约780万断面方;正线铺轨416.6公里,站场铺轨17.39公里,铺道岔81组,牵引变电所4处,新建站房约2.15万平米,生产生活房屋约4.8万平米。
从线路走向可以看出,沿江高铁武荆段走向基本还是今年2月预可研审查会时的南线推荐方案,也是最顺直的方案。
该方案汉川、天门和沙洋3站均位于城区以北5-8公里范围内。
武汉至荆门铁路线路方案示意图▼

▶另据中铁设计集团6月初消息:襄阳至常德铁路荆门至宜昌段是川渝沿江东出通道的组成部分,目前项目正在进行可研修改工作,争取可研报告尽快批复。
因此沿江高铁武汉至宜昌段总体进度基本一致,目标是年内完成可研审查,2020年正式开工建设。沿江高铁湖北段未来将在汉口站贯通。

说明:本文为网络传播,真实与否,请看最终官方发布的方案。祝愿天门高铁能如愿以偿!不管最终结果如何,先嗨起来再说吧!好嗨哟,感觉人生已经到达了高潮!……
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