竟陵土著

沿江高铁消息解读

天门聚焦 12-04 17:07 阅读 2.5万 回复 18
我们先看新闻原文:  
 黄民一行实地踏勘了荆门高铁站选址,现场听取了高铁线路走向、通道建设、站场设置等情况汇报。他指出,武荆宜高铁是沿江高铁的重要组成部分,是支撑国家发展战略、调整长江经济带运输结构的重大支撑性项目,党中央、国务院对这条大通道建设高度重视。国家铁路集团有限公司将在落实国家战略需要、满足高铁设计规范的前提下,充分尊重沿线地方党委政府的意见,统筹考虑交通功能与城市区域发展,力求综合效益最大化。相关单位要进一步优化完善规划方案,更好地满足高铁通达功能,方便沿线群众出行。黄民表示,国家铁路集团有限公司将进一步加大工作力度,加快推进前期工作,争取项目早日开工建设,为地方经济社会发展作出积极贡献。
解读:
1:“他指出,武荆宜高铁是沿江高铁的重要组成部分,是支撑国家发展战略、调整长江经济带运输结构的重大支撑性项目,党中央、国务院对这条大通道建设高度重视。”----强调高层领导非常重视,地方对线路的走向不应做太大的调整。
2:‘’国家铁路集团有限公司将在落实国家战略需要、满足高铁设计规范的前提下,充分尊重沿线地方党委政府的意见,统筹考虑交通功能与城市区域发展,力求综合效益最大化。‘’----通常这句话的重点是强调前提,但是也给地方留点面子。
3:‘’相关单位要进一步优化完善规划方案,更好地满足高铁通达功能,方便沿线群众出行。‘’----潜台词:目前的规划方案还不行,需要再改一改。
4:“黄民表示,国家铁路集团有限公司将进一步加大工作力度,加快推进前期工作,争取项目早日开工建设,为地方经济社会发展作出积极贡献。”----不能再拖了,需要加快定下来。
原标题:而今迈步从头越

作者:金星管理区
3 小时前
黄民莅临山城为什么?原因无非是如下这些:一是沿江高铁为了一个普通的地级市兜了一个大圈子,线路延长10多公里,开了“历史的先河”。对于这种突破一般人思维的方案,设计院不敢拍板,就算网传有浓厚家乡情结的总工也不敢轻易签字定夺,因此需要国铁集团的头儿来现场看看,来背锅。二是水果湖对这个怪异的方案也不敢拍板。万一拍板了,国铁最终不答应就糗了。因此也需要黄民过来摸底背锅,不管最终结果如何,水果湖也算是给山城有一个交待。三是沿江高铁山城站位久拖不决,再拖下去就不好交差了!这也是黄民一再强调沿江高铁顶层关注的潜台词:谁再拖延下去是要负责任的!在多次评审之后,黄民的到来也侧面验证了北绕方案是不同寻常的,甚至是违背常识与科学的!

十几年前,曾有幸看到过黄民主讲的《铁路中长期规划》视频,当时的黄司长英俊潇洒、思路清晰,把“跨越”的思路很好地推销出去了。那是高速铁路建设的号角,从那时起就开始了四纵四横的建设,直到现在的八纵八横。今天的黄总尽管略显老态、消瘦,但性情不改!“这个点比那个点有明显的优势”,尽管我不清楚他是拿哪两个点在作比较、观点是否正确,但我佩服他的干脆利索!我们很多人就是缺少他这种练达与担当,一锤定音的勇气。所以每一条铁路在东湖社区都众是各吹各的调,难以形成一致的方案来快速推进,都在互撕、内耗、空转中贻误战机。因此,黄民的表态也在一定程度打了我们湖北人的脸。顶级高铁设计院做的方案,经过了两次专家评审,最后还得由一个对湖北不太熟悉的湖南人过来帮我们拿主张,真的有点讽刺!值得我们深思啊~~

黄民的表态标志着沿江高铁武天荆段进入了加速推进的新阶段,也许会促成北绕方案的落地。沿江高铁的线型在武荆段会显得非常难看,有些别有用心的人会把这个责任推给天门,甚至还妄想把线路往北提一提。这是因果倒置!难看的线型不是天门所致,最正确的线型仍然是开始的汉天沙方案,否则山城就不用三番五次进京,黄民这次也不用来,这个初心不能忘!天门至始至终是武天荆的推动者,对各个时期的方案都是持支持的态度。不像有些地方,几年过去了站位还没有敲定,大大拖了沿江高铁的后腿。一个走正道的人不可能去为一个走邪路的人埋单,因此北绕的带来系列后果与天门无关,入情入理天门更不会为别人的错误而牺牲自己应该得到的东西!

还有人在鼓噪抛弃天门北站去带上两个人口小县市,我想这种幻想,只有当贵地两县的人口之和大于天门或者两县其中之一升为直管市之后才可以想象。沿江高铁的顺直要求及武汉枢纽总图的布置决定了汉川、天门是必须要经过的。有人要实现抛开天门的幻想,除非沿江高铁抛开武汉城区进机场,但是这种中看不中用的方案国铁集团一直都是心里有数、避而不谈的,就算武汉有这个想法也是没有实现的。沿江高铁大通道不可能屈从于天河机场,也没有几个人会乘高铁去转飞机。上海虹桥枢纽是上海沿海地理特性、不得已而为之的特例。最后,武天荆沿线的地形地貌,考虑环保、生态红线等因素,在汉北河与皂市之间还真找不到一条高铁通道。因此,那些妄图动摇天门北站位置的内耗可以休矣!

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!但愿黄民的到来及拍板把武天荆耽误的时间赶回来,促进沿江高铁武宜段尽快上马。天门还要继续加油,天门的明天会更好!

竟陵风波湖传奇

天门聚焦 12-03 01:50 阅读 6499 回复 11
       风波湖上一叶帆,潇潇烟雨易水寒!

      以前的风波湖很大,从我们家一直到天门县城。传说以前的风波湖很深,有一年天门河的“狮子口”(还没来得及考证是否存在和在哪里)决口,洪水敞灌(当地土话,意指无约束的泛滥)十八年,带来大量泥沙,淤在湖底,以后每年都是枯水期湖底干涸,涨水就泛滥成灾。我们这里本来田就少,年年遭水灾,日子没法过,就驾船去湖上找活路。涨水的时候一般都是雨季,大风大雨的湖上的活路也不是好找的,运气不好的还有可能葬身湖底,你爷爷就把命丢在了这湖里。

        现在说到风波湖,没有几个人知道这个名字,或者不知道在哪里。咱家门前的这个湖大家都叫她张家大湖,以前还叫七里湖,不知道在那一辈上,当地出了一个霸主(应该是土豪恶霸之类的),姓张,霸占了风波湖,时间长了,当地人就叫张家大湖了。五、六十年代的时候,从九真去往天门的路上,现在八一大桥(汉北河上的大桥)的地方,还有座张家大桥,很矮,一到涨水,桥就被水淹了。每次过桥都要抗着自行车,人小力气单薄,扛不动就半抗半拖过去。

      风波湖实际上是天门河经常泛滥形成的沼泽洼地,天门河从京山发源,山上一下雨,山洪就顺着天门河冲下来,湖水就暴涨,湖边的人就要遭灾,我们住在湖心里,首当其冲。五四年发大水,连屋顶都淹没了,大伙都是在船上躲过劫难的。后来在七十年代初的时候,政府开始治理天门河,另挖了汉北河分流。挑汉北河苦啊,几乎动员了全县的人力,每年都要挖整整一冬一春,前后挖了五六年。从那以后,水灾是越来越少,越来越小了,汉北河南面的湖区全部变成了农场,好大的一片,一眼望不到头,跟沔阳的沙湖洲一样。现在的张家大湖是风波湖残留下来的一部分,最远就到新河口(连接汉北河和张家大湖的闸口)。
      
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