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咱天门最努力的实力派主播，支持一下

灌水 2023-04-14 阅读 2.4万 回复 7
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车找人，正月初八初九初十天门到宁波，最好会开车

天门聚焦 2023-01-13 阅读 1.1万 回复 5
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天门另一条高铁来了

天门聚焦 2020-08-11 阅读 4.1万 回复 8
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曾经的万达不在了，你们还那么期盼

天门聚焦 2020-07-22 阅读 3.6万 回复 8
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湖北未来的四小虎

天门聚焦 2020-06-22 阅读 4.1万 回复 22
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湖北经济八强, 汉川最快, 大冶最慢, 2030年汉川正式超越仙桃湖湖北热点榜单13小时前首先我们来看看2019年湖北主要县级城市的基本数据。看完16强基本数据，我们再看看他们的具体分布。➤1、襄阳市4席，枣阳市、谷城县、老河口市、宜城市，共计GDP1883亿，共计户籍人口280万，共计人口流失28.8万；➤2、宜昌市3席，宜都市、枝江市、当阳市，共计GDP1768亿，共计户籍人口133.5万，共计人口流入2万，是唯一净流入人口为正数的地级市，更巧合的是全省经济16强中，仅有的三个人口净流入为正数的县城全部来自于宜昌，由此可以预测湖北未来的地级市一哥极有可能是宜昌，而非襄阳；➤3、荆门市2席，钟祥市、京山市，共计GDP997亿，共计户籍人口167.8万万，共计人口流失4万；➽4、省直管仙桃市，GDP868亿，户籍人口154万，人口流失高达40.3万，人口流失率达到恐怖的26%，两项数据均为全省之最，看来湖北一哥的优势“光环”及发展机遇并没有效阻止仙桃人口流失；➽5、省直管潜江市，GDP812亿，户籍人口100.8万，人口流失仅有4.25万，人口流失率为4.21%；➤6、黄石市1席，大冶市，GDP681亿，户籍人口99.5万，人口流失8.43万，人口流失率为8.47%；➤7、孝感市1席，汉川市，GDP677亿，户籍人口107.8万，人口流失4万，人口流失率为3.71%，为湖北百万级人口规模县城里最低；➽8、省直管天门市，GDP651亿，户籍人口160.9万，人口流失高达33.69万，人口流失率为20.94%，人口流失率全省第三；➤9、咸宁市1席，赤壁市，GDP467亿，户籍人口53.3万，人口流失4万，人口流失率为7.61%；➤10、黄冈市1席，麻城市，GDP374亿，户籍人口115.9万，人口流失27.89万，人口流失率为24%，高居湖北第二；接下来，我们便来重点看看前八强数据。☯一、GDP，虽然长期以来，用GDP来衡量城市或者国家的综合实力被广大网友所诟病，但是不可否认，在过去几十年乃至未来几十年里，GDP依旧会是第一大指标。我们一起看看八强GDP从2015—2019五年之间的数据及年均增长率：1、仙桃市，2015年598，2019年868，年均增长率7.75%；2、潜江市，2015年558，2019年812，年均增长率7.81%；3、枣阳市，2015年527，2019年705，年均增长率5.99%；4、大冶市，2015年510，2019年681，年均增长率5.95%；5、宜都市，2015年501，2019年679，年均增长率6.27%；6、汉川市，2015年412，2019年677，年均增长率10.22%；7、天门市，2015年440，2019年651，年均增长率8.14%；8、枝江市，2015年430，2019年580，年均增长率6.18%；✍而如果按照八强城市过去5年里的平均增长值来计算，会发现2025年和2030年排序将发生翻天覆地的变化。➤到2025年，被称为江汉平原经济四小虎的天仙潜汉将成为湖北首批破千亿的县城，枣阳、宜都、大冶集体衰退，钟祥将取代枝江进入八强，具体排序如下：1、仙桃市13582、潜江市12743、汉川市12144、天门市10415、枣阳市9996、宜都市9777、大冶市9638、钟祥市909➤而以此类推再过5年，到2030年，汉川将取代仙桃成为湖北省一哥，但前四依旧是天仙潜汉，另外全省将有九个县城GDP突破千亿大关，具体排序如下：1、汉川市19752、仙桃市19733、潜江市18564、天门市15405、钟祥市13486、枣阳市13367、宜都市13258、大冶市12869、枝江市1122☯二、人口，如果说GDP是衡量某个特定区域综合实力的第一大指标，那么人类便是创造这一切的唯一缔造者。纵观全球，没有哪一座大城市的繁荣昌盛不是靠巨大的劳动力和创造力完成的，更没有哪一座大城市的人口会很少。甚至我们在衡量一座城市是否真正厉害时，第一反应都会是这座城市拥有多少人口。比如全球发展最迅速的大都市北京、上海都是人口超过2000万的人口大城，而伦敦是1050万，巴黎1100万，莫斯科1250万，纽约是1890万，印度新德里是2700万，日本东京人口更是高达3800万。另外香港虽然相对而言只有750万，但面积只有1100km²，仅有上海的1/6；新加坡人口虽然只有570万，但是面积却只有725km²，仅仅只有上海的1/9，可见香港、新加坡城市人口密度甚至比上海、北京还要高不少。可见庞大的人口，对一座城市发展是至关重要的，甚至是决定性因素。然后我们再看看湖北八强人口分布情况：1、天门市，户籍人口161万，常住人口127万，人口净流入-34万；2、仙桃市，户籍人口154万，常住人口114万，人口净流入-40万；3、枣阳市，户籍人口113万，常住人口100万，人口净流入-13万；4、汉川市，户籍人口108万，常住人口104万，人口净流入-4万；5、潜江市，户籍人口101万，常住人口97万，人口净流入-4.2万；6、大冶市，户籍人口99.5万，常住人口91万，人口净流入-8.4万；7、枝江市，户籍人口48万，常住人口49.5万，人口净流入+1.5万；8、宜都市，户籍人口38.8万，常住人口39万，人口净流入+0.2万；PS：9、钟祥市，户籍人口104.7万，常住人口101.4万，人口净流入-3.4万；从人口数量来看，也就不难理解不久后，钟祥为何能超越枝江市，甚至是宜都市了。大家可能最不理解的就是汉川何德何能能在2030年前后超越宜都、大冶、枣阳，甚至是省直管的潜江和仙桃，一跃成为全省新的“一哥”。看完以下有关于汉川发展方面的天时地利人和，你也许就心知肚明了。➤1、天时：国家级超级综合交通枢纽汉川东站的确定及开建。根据国家发改委最新规划，万众瞩目的两条国家高铁项目沿江高铁、西武高铁将均从汉川穿境而过，并在汉川城区东北角5km处设置4台10线的汉川东站（另预留扩建空间），此规模甚至堪比宜昌东站的5台9线。与此同时，孝感市联合汉川市正式投资100亿打造汉川东站高铁小镇。并借此契机将汉川东站打造成集中央商务区、产业发展区、发展配套区一体化产业新城。

荆门多条高铁有望今年开建，前期工作紧锣密鼓铺开 铁路建设规划 今天

天门聚焦 2020-05-30 阅读 1.8万 回复 2
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湖北日报5月28日消息：今年的省政府工作报告提出，湖北将开工建设十堰至西安高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州城际铁路4条铁路。高铁建设进度如何？荆门市发改委党组副书记、副主任李锏介绍，荆门今年计划重点实施3个铁路项目。沿江高铁武汉至宜昌段的荆门部分，目前可行性研究报告编制已完成并通过专家评审，正在开展加密定测等工作。按照国家发改委、国铁集团和省政府计划，拟于年内开工建设。呼南高铁襄阳至荆门段，目前可行性研究报告编制已完成，前期工作正在加快推进，力争年内开工。荆门至荆州城际铁路，项目可研报告2017年底已经批复，随时间推移，相关节点和工程因素有所变化，目前可行性研究报告正在进行调整完善。

标准的城区站，热烈庆祝

天门聚焦 2019-10-24 阅读 19.9万 回复 13
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沿江高铁武汉至宜昌段敲定，全线设7站，天门北站位于龙背村，近20公里

天门聚焦 2019-10-22 阅读 12.6万 回复 16
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日前，沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会召开。按照可研，沿江高铁武汉至宜昌段，设计速度350km/h，起于汉口火车站，止于宜昌北站，全长289公里，项目总投资478亿元。

武汉至宜昌段全线设汉口站、汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站等7站，除了汉口站外，其余都是新建站。

1、汉口站


汉口站

汉口站，位于湖北省武汉市，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。

汉口站，建筑面积19.3万平方米，站台规模18台20线，主要线路有：京广铁路、合武铁路、汉宜铁路、汉丹铁路、汉孝城际铁路、汉口联络线等。

2、汉川东站


双峰山风景区（湖北孝感）

汉川东站，位于湖北省孝感市，设在汉川市东5公里处。

3、天门北站

有消息称，天门北站设在天门市九真镇区以北两公里处的龙背村，最终位置以实施方案为准。

4、钟祥南站

沿江高铁将在湖北荆门市代管的县级市钟祥设“钟祥南站”。

5、荆门西站

荆门西站，即荆门高铁站， 站台规模 5台11线，是呼南高铁襄荆宜段、荆荆高速铁路和沿江高速铁路武天荆段并站的一座大型高铁枢纽站。

6、当阳西站

当阳西站是八纵八横高铁网中呼南高铁、沿江高铁拟设站点，位于湖北省当阳市玉泉办事处雄风村与关陵庙村、岩屋庙村交界处。

7、宜昌北站


三峡人家风景区（宜昌市夷陵区）

宜昌北站是规划中沪汉蓉高速铁路（沿江高铁）沿线的一个车站，位于夷陵区小鸦公路以北万家畈。

宜昌北高铁站为特等站，将按9台22线规模进行规划，一期建设6台11线建筑面积15000㎡并配设动车运用所，主要办理沿江高铁、呼南高铁、渝宜高铁旅客列车始发终到和通过作业。

等沿江高铁武汉至宜昌段建成后，汉口到宜昌最快仅需1小时。

沿江改线的源头

天门聚焦 2019-10-22 阅读 3.5万 回复 10
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荆门还是挺牛X的

今年5G网络将至天门

天门聚焦 2019-05-21 阅读 2.6万 回复 1
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5G，是第五代移动通信系统的简称
是4G的下一代系统
5G网络速率是4G的十倍以上
5G的到来
让物联网等新技术有望得到广泛应用

5月10日
天门移动分公司
建成全市首个5G基站
经调试后，11日正式开通
据悉，今年年底前
天门移动将斥资3000多万元
建设200多个5G基站
基本实现主城区5G全覆盖



新一代网络升级为5G
新一代手机也将升级为5G手机
今天小编就给大家说说
关于5G手机
天门人最关心的那些事儿~

01
不换手机，
能使用5G网络吗？


在4G时代，需要更换成4G手机才能使用4G网络。5G是全新一代的网络，比4G网络更“快”，需要使用更“快”的新5G手机。

为了让小伙伴们在不久的将来更便捷体验5G网络，中国移动将本着以客户服务为中心的原则，采取不换手机卡、不换手机号、不用重新登记等一系列措施，在5G手机上插入原来的卡，在有5G网络覆盖的区域即可畅享5G网络啦，未来可期。


02
听说5G手机很贵，
到底有多贵？


2019年上半年推出首批5G终端，初期5G终端主要用于测试验证。

2019年下半年，第一批5G商用终端将上市销售，这批终端是各厂商旗舰手机系列，预计价位会与市面同配置机型基本持平。

2020年上半年，5G手机价格预计将进一步降低哦。


03
我们啥时候
能用上5G手机呀？


5G手机的推出可不是一蹴而就的，相比4G手机，5G手机通信技术更复杂，设计难度更高，而且从完成技术研究到产品落地的时间不到一年。

为了更快的推出5G手机，2018年2月，中国移动联合5G手机厂商、芯片厂商、射频厂商、仪表厂商共40余家成立了“5G终端先行者计划”，截至目前，中国移动已经联合合作伙伴推出了7款5G手机。现在工程师们正在中国移动的5G试验城市紧锣密鼓的测试这些手机，据说下载速率已经能够达到1.4Gbps以上了。

今年将会开展5G友好用户体验，那么到时候，有一部分小伙伴将会先体验到5G哦。待政策条件允许，获发相关牌照后，小伙伴们就可以真正如现在用4G一样，买到5G手机并使用5G网络啦~


04
5G手机会更耗电吗？


5G能力在手机中主要体现在采用的通信芯片和射频元器件上，当手机具备5G能力后，手机的配置比如屏幕、摄像头等也会相应提高，大家会有更好的体验。

同时大家的使用行为和习惯可能也发生一定变化，比如玩游戏、看视频时间变长等，还有手机内部元器件升级，手机功耗可能有所变化。

但是随着终端设备和配件的成熟，使用感知肯定也会变好。所以小伙伴们不用担心这一点哦~


05
5G下载的速率变快，
手机存的东西越来越大，
手机内存不够用怎么办？


5G手机首先要把4G手机中4G芯片升级成5G芯片，但绝不仅仅是“芯”升级。手机通信能力越来越强，对应的应用处理能力也将持续增强。

一方面手机的存储会继续增大，像128G/256G/512G的大容量存储将逐渐普及，未来还会有更高容量的存储问世。

另一方面，也是最重要的一方面，5G网络不仅传输速率高，而且传输时延也将极大缩小，也就是说小伙伴们与“云”的交互体验将越来越好，端云结合将越来越普及，在“云“上存储、读取和写入数据、文件如同在本地操作一样，手机内大量的文件可以存储在云端内，从而减小本地的存储需求。



关于5G手机的信息
我们就了解到这里
等你拿到新手机
你的第一个5G电话会打给谁？
想好了么？嘻嘻~

2019春风日，宁波国际赛道

摄影 2019-05-12 阅读 1.6万 回复 2
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我“大天门”历史的由来

天门聚焦 2019-03-23 阅读 4.7万 回复 3
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湖北省，简称“鄂”，省会武汉，与湖南省相对应，湖北省因位于洞庭湖以北，故名湖北。湖北连安徽，南邻江西、湖南，西连重庆，西北与陕西为邻，北接河南。该省历史文化底蕴深厚，春秋战国时期的楚国在长达800多年的历史中，创造了楚文化。截至2018年底，湖北省下辖12个省辖市。其中，就天门市来说，人口超160万。天门市作为湖北省三个省直管市之一，是武汉城市圈、长江中游城市群重要成员。在历史上，天门这一地名始于清朝时期，因为天门山而得名。


一

首先，天门，古称竟陵，为湖北省三个省直管市之一，是武汉城市圈、长江中游城市群重要成员。在地理位置上，天门市位于湖北省中部、江汉平原北部，北抵大洪山，南依汉江，东临武汉。就天门市的历史来说，早在春秋时期，该地区属郧国的疆域。到了战国时期，楚国消灭郧国，今湖北省天门市一带成为楚国的疆域，被称为竟陵邑。公元前221年，秦始皇嬴政建立秦朝。在郡县制下，秦朝在竟陵邑的基础上设立竟陵县，属南郡，今天门市一带属竟陵县。西汉时，竟陵县隶属江夏郡。三国这一历史阶段，魏蜀吴三国鼎立，该地区属东吴荆州江夏郡竟陵县。


二

公元299年，也即西晋时期，竟陵县属竟陵郡，郡治设石城（今钟祥市）。公元454年，竟陵县属郢州竟陵郡。公元583年，隋文帝杨坚建立隋朝后，竟陵县属复州所辖，州治设竟陵。仁寿三年（603年），复州治所迁至建兴县（沔阳）。公元622年，也即唐朝建立后，沔阳郡改为复州，州治迁竟陵县。公元742年，唐玄宗李隆基这位皇帝在位时，复州改为竟陵郡，属山南东道所辖。乾元元年（758年），又为复州。由此，在历史上，今天门市一带长期隶属于竟陵县这一建制。五代十国时期，竟陵县一直为州（郡）治所。公元962年，北宋朝廷改竟陵县为景陵县，由湖北路复州所辖。


三

最后，南宋时期，景陵县属荆湖北路复州。元朝这一历史阶段，景陵县先后属复州、复州路，沔阳府所辖，今天门市一带属之。朱元璋建立明朝后，景陵县属湖广承宣布政使司沔阳州所辖。清朝康熙年间，景陵县属湖北省安陆府（府治设今钟祥市）。不过，到了公元1726年，为避康熙陵寝名（景陵）讳，改景陵县为天门县。由此，对于天门县来说，是因为康熙皇帝而改名。至于为什么要改名天门县，是因为县境西北有天门山而取，也即因为一座山而得名。1987年，撤销天门县，设立天门市（县级）。1994年，县级天门市成为湖北省的省直管市。截至2018年底，天门市总面积达2622平方千米，总人口约为163万人。

看来石家河项目真的要上马了

天门聚焦 2019-03-21 阅读 2.4万 回复 8
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新华社武汉3月21日电（记者 喻珮 ）位于长江中游的湖北是中华文明的重要发祥地之一，文化遗存丰富。湖北省政府近日公布，到2023年，湖北将建成开放国家考古遗址公园和湖北省文化遗址公园不少于20个，基本形成荆楚大遗址传承发展体系，打造我国大遗址保护南方示范区。

湖北省政府近日印发《荆楚大遗址传承发展工程实施方案（2019-2023）》，计划围绕“人类起源”“文明起源”“楚文化”“三国文化”“土司文化”“红色文化”“荆楚名人”等主题，建成20处遗址公园，涵盖古遗址、古墓葬、古建筑、近现代重要史迹及代表性建筑等。

据介绍，遗址公园包括熊家冢、盘龙城、龙湾、铜绿山、石家河、屈家岭、苏家垄等已立项的国家考古遗址公园，全省还将依托擂鼓墩、走马岭、容美土司等大遗址，设立湖北省文化遗址公园名录。

记者了解到，目前一批丰富的大遗址资源正在坚持“保护第一、合理利用”的原则上，加紧实现文化遗产的创造性、创新性发展。重现长江中游商代早期文明的武汉盘龙城国家考古遗址公园及其遗址博物院现已面向团体预约开放；位于湖北大冶的铜绿山古铜矿遗址正在上世纪八十年代修建的遗址博物馆基础之上，修建全新的博物馆，今年内有望建成；举世闻名的曾侯乙编钟的出土地擂鼓墩古墓群，正在改扩建曾侯乙墓遗址保护和展示厅……

在开展遗址公园建设的同时，湖北还将深入推进学术研究，围绕远古人类起源、长江中游文明进程、楚文化渊源、矿冶考古等重大课题，持续开展以考古为基础的多学科综合研究，深入阐释大遗址的价值内涵。

中国最奇葩的两座高铁站，下车地点误导了不少人，就在湖北天门

天门聚焦 2019-03-15 阅读 8万 回复 14
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在中国，高铁这些年发展的很快，各大中小城市都在争着高铁站能落户本市，造福地方百姓。如今，人们出门旅行访友，也越来越多的选择乘坐高铁，价钱高点无所谓，图的就是个方便快捷。这不，最近在湖北，就出现了两座被网友们戏称为中国最奇葩的高铁站，在这里下车确实让部分人耽误了行程，下面就和小编一起去看看到底是怎么回事呢？


　　
第一座，天门南站，位于湖北省天门市天门工业园内，紧邻天仙一级公路，距天门中心城区约35公里，距仙桃城区约7公里，距汉口站76公里，于2012年7月1日随汉宜铁路开通启用，是沪汉蓉高速铁路重点车站，是汉宜高速铁路开工兴建的首座车站，也是汉宜高铁沿线车站中客流量最大的站点之一，在新建的6个车站中客流量仅次于荆州站。图为：天门南站


　　
第二座，仙桃西站，位于湖北省仙桃市三伏潭镇雷场村，是汉宜铁路设立的重点车站之一，于2012年7月1日随汉宜铁路开通启用，该站距仙桃市区25公里，坐汽车到仙桃市区约30分钟。汉宜铁路的正式运营，结束了仙桃没有铁路的历史，圆了百万仙桃人民几代人的铁路梦想，开启了江汉平原振兴发展的高铁经济时代，对仙桃未来跨越式发展将会起到积极的推进作用。图为：仙桃西站


　　
介绍到这儿，不知大家有没有发现问题，天门南站和仙桃西站，这两座火车站的选址都非常靠近对方城市辖区，导致去仙桃市的乘客要在天门南站下车，如果去天门的乘客认为仙桃西站离天门近就在该站下车的话，却又无法快速到达天门。两个车站的设置，对不清楚地理位置的乘客很容易造成混乱。有网友就戏称：“到仙桃市的乘客，请在天门南站下车”，“到天门市的乘客，请在仙桃西站下车”。图为：天门南站和仙桃西站分布示意图


　　
据悉，天门南站修建在天门工业园附近，该地距离仙桃市区仅7公里，从天门南站下车乘坐中巴只需花3元约11分钟就能到达仙桃城区。而仙桃西站修建在仙桃市三伏潭镇附近，离天门市区只有15公里，但去天门市的乘客要是在仙桃西站下车的话，虽离天门市很近，只有一江之隔，但由于没有桥，通行也很不方便，最终还是要返回仙桃市区改乘中巴车去天门。对于这样的情况，相关部门人员表示也很无奈。图为：天门南站站台

两会，来自我大天门的代表

天门聚焦 2019-03-03 阅读 4.3万 回复 11
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今年两会你最期待的是什么？
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