转(原创)美利达龙行500与挑战者300性价比评比

2012-10-18   发表于 户外   阅读 3.1万   回复 11
龙行500和挑战者300价格只相差400块,也因此常有车友为此而纠结到底该选择哪一款;凭个人理解,简单比较一下吧,仅供参考,写的不对的,纯当娱乐吧,欢迎拍砖指正!
首先龙行500和挑战者300从表面上看,都是27速油刹的配置,且变速套件(指拔,前拔,后拔)都是用的SHIMANO M430的,变速器等级上没有区别;对于新手来说,买车时往往更注重的车子的价格优势,要花在预算内的心里价钱,买一台性价比最高的车子,往往在买第一台车时都会有所纠结;不容置疑,两款车都很有性价比!对于学生,预算2500左右都会考虑公爵600,最后一比较,还是加钱买龙行300或龙行500了,为什么?相对24速机械碟刹,还是27速油刹好用,这个月生活费压缩一点,还是咬牙上龙行300或龙行500更好吧,呵呵!都是学生时代过来的,可以理解的,但再要增加预算上到挑战者300,想到是想买,但生活费实在是不能再压缩了呀,当然这是相对大多数家庭学生而言,富二代学生还是少数吧!而对于已有稳定收入的工薪族来说,我更推荐购买挑战者300这款车的,下面来从零件上说说两款车的区别:
1.最大区别:两款车的车架完全不同,也许这也是两款车差价最大的原因;龙行500用的A欧版TFS车架,而挑战者300是HFS 平焊车架;当然HFS车架要强过TFS车架,两款车架差别请参考:美利达的TFS车架和HFS车架介绍
http://www.kmbike.net/thread-327-1-1.html
2.前叉区别:挑战者300采用ROCK SHOX XC28的油压锁死前叉,大品牌,质量和耐用性能久经考验,润度也很好;而龙行500采有的SR XCR的前叉,润渡不错的,但重量上要重过ROCKSHOX XC28的前叉;另两款叉同样是肩控油压锁死前叉,但结构上是完全不相同的!SR的油压锁死,是内置一支油泵的结构,整体的,拆开后就直接将油泵整支可以取出来,没有专业设备和技能根本不能拆开油泵进行修复或保养;而ROCK SHOX前叉结构是可以开放式的油路设计,可以拆开换油维修与保养!
3.牙盘区别:从型号上就能看出,挑战者300的M430花键牙盘要强过龙行500的M390方孔牙盘;
4.飞轮区别:龙行500的HG50-9飞轮要强过挑战者300的HG30-9的飞轮;
5.外胎的区别:龙行500用的CST 正新火狐狸的外胎,全地型,城市山地都适合;而挑战者300采用CST正新MAVERICK独行侠的外胎,更适合城市骑行;
6.车把区别:龙行500采用X-MISSION小燕把,不带副把,休闲骑行舒适度好;挑战者300用的直把加副把,更专业,副把在爬坡和冲刺发力摇车都起作用,骑行手累了也可以换个姿势放松一下手腕;
7.刹车区别:都是TEKTRO的油刹品牌,但是挑战者300的TEKTRO油刹等级明显高过龙行500的油刹,刹把装置带一个刹车手感软硬调节螺丝,而龙行500的油刹是最入门的,不带调节的功能,所以有时候出现左右刹车手感软硬程度不一的情况了;
8.其它区别:车架涂装是萝卜白菜各有所爱,其它什么的忽略不计,不写了;
综上8点所述,相信你能在两款车中选择适更适合自己喜欢的车子啦!预算能高一点,肯定要选择挑战者300了!

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