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为进一步优化城区公交线路网络布局,保障广大群众的公共交通出行需求,在广泛征求各方意见后,决定将城区公交线路由12条增加到16条,其中有10条公交线路与天门高铁站实行接驳运输(包括3条快速专线),该方案已呈报市政府批准,具体开通时间另行告知。一、优化调整5条城区公交线路(一)调整4路公交线:熊河首末站←→外国语学校原线路:熊河首末站←→东江大道←→东环路江垸社区←→三乡路妇幼保健院调整后:熊河首末站←→东江大道←→东环路江垸社区←→三乡路妇幼保健院←→三乡路外国语学校(二)调整7路公交线:龙嘴首末站←→实验高级中学调整后:由原起讫点天西客运枢纽站延伸至汉北路实验高级中学北侧。(三)调整8路公交线:天西枢纽站←→东环路白马电商基地原线路:天西枢纽站←→汉北路←→陆羽大道←→西湖路←→钟惺大道←→接官路←→东环路天门外校调整后:天西枢纽站←→汉北路←→陆羽大道←→西寺路←→人民大道←→西湖路←→钟惺大道←→接官路←→东环路天门外校←→东环路白马电商基地(四)调整9路公交线:白茅湖←→天门站原线路:白茅湖←→西环线←→创业大道←→状元路←→熊河大道←→西湖路←→陆羽大道←→东环路江垸社区调整后:白茅湖←→西环线←→创业大道←→西湖路←→陆羽大道←→东环路汉旺世纪城B区←→公交总站←→天门站(五)调整11路公交线:外循环线原线路:公交总站←→四湾路←→学院路←→北湖大道←→西寺路←→人民大道←→西湖路←→南洋大道←→西环线←→熊河首末站调整后:天西枢纽站←→人民大道←→西湖路←→钟惺大道←→状元路←→汇侨大道←→三乡路←→钟惺大道←→东环路←→北湖大道←→西湖路←→华侨大道←→汉北路←→天西枢纽站二、调整延伸6条公交线路及新增1条公交线路(城区公交线路与天门高铁站进行接驳)(一)延伸3路公交线:龙嘴首末站←→天门站原线路:龙嘴首末站←→学院路←→东环路←→公交总站延伸后:龙嘴首末站←→学院路←→天门站(二)延伸5路公交线:熊河首末站←→天门站原线路:熊河首末站←→东环路华西农商城←→公交总站延伸后:熊河首末站←→东环路华西农商城←→公交总站←→天门站(三)调整延伸6路公交线:小板←→天门站原线路:小板←→东湖路←→陆羽大道←→汉北路←→汉北桥调整延伸后:小板←→东湖路←→学院路←→天门站(四)调整延伸9路公交线:白茅湖←→天门站原线路:白茅湖←→东湖路←→陆羽大道←→东环路江垸社区调整延伸后:白茅湖←→东湖路←→陆羽大道←→东环路汉旺世纪城B区←→公交总站←→天门站(五)调整延伸10路公交线:中国服装电商城←→天门站原线路:龙嘴首末站←→涂台路←→东湖路←→人民大道←→西寺路←→汉北路实验初级中学←→华侨大道←→学院路←→公交总站调整延伸后:天仙公路中国服装电商城←→涂台路←→东湖路←→人民大道←→西寺路←→汉北路实验初级中学←→华侨大道←→学院路←→公交总站←→天门站(六)调整延伸12路公交线:熊河首末站←→天门站原线路:熊河首末站←→西环线←→汇侨大道←→西湖路←→南洋大道←→义乌路←→钟惺大道←→接官路←→人民大道←→东环路←→公交总站调整延伸后:熊河首末站←→西环线←→汇侨大道←→西湖路←→南洋大道←→义乌路←→人民大道←→东环路←→公交总站←→天门站(七)新增13路公交线:桥南首末站←→天门站途经路段:桥南首末站←→东湖路←→钟惺大道←→状元路←→人民大道←→汉北路←→陆羽大道←→东环路←→天门站三、新增3条快速专线(乡镇公交线路与天门高铁站接驳)(一)新增K1路快速专线:天西枢纽站←→天门站途经路段:天西枢纽站←→汉北路←→复州大道←→学院路←→天北路←→天门站(二)新增K2路快速专线:桥南首末站←→天门站途经路段:桥南首末站←→东湖路←→学院路←→天北路←→天门站(三)新增K3路快速专线:九真客运站←→天门站途经路段:九真客运站←→天北路←→天门站来源:天门市交通运输局
天门纺机 经纬纵横间的“隐形冠军”在湖北天门,有一家以地域名注册的公司,凭借对纺织装备四十余年的深耕不辍,成为国家重点专精特新“小巨人”企业,而其主导产品“天鹤”牌并条机以40%以上国内市场占有率及全球销售排名前三的业绩,斩获“制造业单项冠军产品”殊荣。它就是湖北天门纺织机械股份有限公司。2025年4月10日晚,湖北省第二届“湖北精品”发布会在湖北广电传媒基地隆重举行。当主持人公布161个(项)“湖北精品”名录时,天门纺机自主研发的TM13型并条机赫然在目。该型号并条机采用新一代短片段自调匀整系统和在线监测系统,集智能匀整、远程运维等核心技术于一体,获得“湖北精品”认定,成为湖北工业名片上又一抹亮色。“纺织强国的背后,是装备强国。”在这一理念驱动下,天门纺机构建起“销售两代、储备两代、研发两代”的立体化产品体系。其主导产品T1系列并条机多项技术成为全球首创,其中TM13型并条机通过短片段自调匀整系统实行纤维条干均匀度的毫秒级调节,5m重不匀控制在0.2%以内;在线监测系统则像“智慧眼”一样,实时捕捉生产数据,使万米断头率下降超15%。这些技术突破不仅填补了并条机细分领域的国际空白,更促进下游纺织企业生产效率提升20%、能耗降低8%。面对智能化浪潮,天门纺机以“双转双改”践行转型之路——对内投资1.56亿元建设“智慧工厂”,完成信息化升级、自动化产线改造等80余项任务;对外输出智能化水平更高的T2、T3系列产品,为下游纺织企业推进智能化改造和数字化转型提供装备保障和技术支撑。正如企业负责人所言:“我们不仅是技术改造的受益者,更是行业数智化转型的推动者。”2024年,一场“我们离精品到底有多远”的大讨论在天门纺机全面展开。这场思想碰撞催生了产品“六高”目标:高标准设计、高规格配置、高精度制造、高要求装配、高水平管理、高响应服务。在此基础上,天门纺机构建起覆盖产品全生命周期的质量管理体系,从研发端150余项专利的技术壁垒,到生产端7大国际体系认证的品控保障,再到售后“24小时内答复问题,48小时内赶赴现场解决问题,产品实现终身服务”的承诺,让“天鹤”牌并条机的稳定性与可靠性根植用户心中。天门纺机这种对产品技术和产品质量的极致追求,使其在行业整体低迷的2025年实现逆势增长,1—10月销售收入同比增长30.92%;依托“湖北精品”认证带来的品牌增值,天门纺机加速融入双循环格局。国内市场上,天门并条机在江苏、浙江等传统纺织强省的销量稳中有升,在新疆等新型市场更是呈现井喷之势;国际市场上,天门纺机连续参加了印尼、越南、巴基斯坦等国际纺机展,让“天门制造”在东南亚、中非、南美等国家和地区家喻户晓。预计2025年,天门纺机国内销售和外贸额都将有较大幅度增长,真正成为“双循环”的参与者和受益者。从四十多年前名不见经传的地方小企业,到如今全球市场占有率名列前茅的行业翘楚,天门纺机的成长轨迹印证了“专精特新”的生命力。在经纬交织的世界里,这家湖北企业以技术创新为梭、以质量提升为线,不仅织就了自身的高质量发展图景,更为中国纺织装备贴上了“湖北精品”的闪亮标签。
尊敬的电力客户:因电网检修,10kV兵铁线卢18汪台1#台区供电区域,计划于11月29日08:30--14:30进行计划检修(下雨顺延)期间处于检修状态。(涉及:卢市镇汪台村)。因电网检修,10kV十丰线灯322十丰8#台区供电区域,计划于11月29日08:00--20:00进行计划检修(下雨顺延)期间处于检修状态。(涉及:岳口镇南湖新村10组)。因电网检修,10kV麻20沿湖线五爱5#支线07#杆R07熔断器-线路供电区域,计划于11月29日07:30--18:30进行计划检修(下雨顺延)期间处于检修状态。(涉及:麻洋镇五爱村、天门兴旺畜牧股份有限公司、天门市麻洋镇人民政府(突飞泵站)、湖北田积生物环保科技有限公司、物胜科技)。因电网检修,10kV麻20沿湖线章裕永茂支线#01杆五爱5#熔断器至线路供电区域,计划于11月29日07:30--12:30进行计划检修(下雨顺延)期间处于检修状态。(涉及:天门市华兴油脂化工有限公司、天门市麻洋镇人民政府(突飞泵站)、天门市章裕永茂粮食有限公司、湖北田积生物环保科技有限公司 、湖北天门市天海龙生态农业有限公司、天门市佳诺塑料制品有限公司)。因电网检修,10kV新滩线南24李花3#台区供电区域,计划于11月29日07:30--19:00进行计划检修(下雨顺延)期间处于检修状态。(涉及:多宝镇李花村)。因电网检修,10kV柳15长寿线刘集6#台区供电区域,计划于11月29日08:00--18:00进行计划检修(下雨顺延)期间处于检修状态。(涉及:九真镇刘集村5组)。天雨顺延。请广大电力客户做好准备,因供电引起的不便敬请谅解,谢谢!温馨提示:送电时间会根据天气、施工进度等因素提前或推迟。国网天门市供电公司                  2025年11月21日

重视慢性病

灌水 10小时前 阅读 800 回复 0
今日(11月27日)下午,湖北省十四届人大常委会第二十一次会议正式表决通过《湖北省石家河遗址保护条例》,标志着湖北首部省级遗址保护专项法规诞生。该条例立足长江文明探源的宏大视野,擘画石家河遗址保护法治化新篇,推动遗址系统性保护与活化利用,促进保护成果实现创造性转化与创新性发展,为整体提升荆楚文化在中华文明谱系中的影响力注入坚实支撑大遗址是实证中国百万年人类史、一万年文化史、五千多年文明史的核心文物资源。2024年11月,领导人在湖北考察时充分肯定了湖北历史文化底蕴深厚、红色资源丰富,指示湖北要在加强文化资源保护和推动文化创新发展上担当使命,系统推进历史文化遗产保护传承和活化利用,加强长江文明溯源研究和传播展示。这一系列殷殷嘱托和工作要求为高质量做好荆楚大遗址保护利用工作提供了思想指引和根本遵循。石家河遗址是长江中游地区迄今发现分布面积最大、等级最高、延续时间最长、保护最为完整的新石器时代大型城址聚落,既是中国五大史前都邑聚落之一,也是长江中游地区新石器时代晚期的文明中心,持续时间距今约5900至3800年,在中华民族文明起源与发展史上占有十分重要的地位,2025年作为湖北唯一入选遗址列入国家首批重要大遗址清单。随着经济社会快速发展和城镇化进程的不断加快,石家河遗址保护受到多重冲击和影响,带来了很多现实问题,做好石家河遗址立法保护工作责任重大。《湖北省石家河遗址保护条例》在条文内容上,聚焦解决遗址保护和利用工作中面临的重大问题,既吸收了国内大遗址保护的通行做法,又结合石家河遗址的独特性,作了许多特色规定。(以下简称《条例》)提高立法站位。这次由省人大常委会直接立法,是立足于“加强长江文明溯源研究和传播展示”的战略高度,对标对表三星堆和良渚遗址立法经验做法,坚持以国际视野、一流标准为湖北的文化遗存立法,强化省市两地的职责,努力把石家河遗址打造成为具有全国影响力乃至世界影响力的文化标识。统筹保护发展。《条例》将考古研究、文化传承、保护管理、合理利用纳入法规框架,对遗址保护与经济发展、民生福祉和生态环保之间的关系作出了一系列创新性、科学性和适用性的制度安排,力求在遗址保护和地方发展上寻得平衡点,既追求高水平保护,又聚力高质量发展。尤其是针对部分禁止性条款,强化科学论证,充分体现适当性和前瞻性原则,为未来考古研究和活化利用多留“空间”、少留“遗憾”。创新活化利用。《条例》对学术交流、教育研学、文物展示、大型活动、旅游经营等社会实践予以规范,创新文物活化路径,令沉睡的遗迹在当下焕发新生。规定了出土文物须及时公开展示,要求中小学校学科教学融入遗址保护内容,鼓励实践研学,推动与文博机构联合研究,严禁企业化经营国有文物与过度商业化,切实提升遗址保护、科学研究、价值阐释、展示传播水平。体现时代特色。《条例》拓展社会组织、企业和个人参与遗址保护利用的渠道,将文物考古所涉及的人口、土地、拆迁、环境、产业结构调整等工作与当地群众民生需求相协调。增强社区协同与利益共享,扶持当地居民从事相关服务产业,促进就业增收,实现良性互动,促进共生共荣,做到可持续发展,有效释放文化遗产的经济潜能。强化系统集成。《条例》从“保什么”“谁来保”“如何保”多维度精准施策,将遗址规划纳入国土空间规划体系,推行“先考古、后出让”制度,于土地供应源头筑牢防线。保护主体上,构建“政府主导、社会协同、公众参与”的大保护格局,激活村规民约约束力,引导社会力量与基层自治组织共同参与。湖北省人大常委会法制工作委员会相关负责人表示:“《湖北省石家河遗址保护条例》搭建起保护、研究、传承、利用的闭环,既通过严格管控守住文脉根基,又通过科研挖掘深化文脉内涵。再通过教育研学、文创融合等方式,让文脉活起来,最终实现遗址保护与地方经济社会协调发展,让周边群众能共享保护成果,古老文明能在与时代的互动中获得持久生命力,真正让文脉代代相传,彰显荆楚文化魅力。”

春好尽在湖

文苑 昨天 09:48 阅读 1327 回复 1
春好尽在湖 杨柳/文春来,湖滩向暖,草色遥看,嫩碧如茵,似一屏水墨与春天的又一次修辞。我说的眼前这湖。这湖一会在天上,这天一会在湖里,天上湖里,湖里天上,且天且湖的。湖在天上。天上的湖一纹涟漪都无。天为一屏,屏底碧蓝。湖就惺忪于碧蓝之上。春已醒,小荷尖角刚起于碧蓝,要出水而未出水,就停在水层中间与水草嬉耍。她修长立挺,苞衣洁净,有点点浅紫的斑纹,羞头羞脑地。水草戏她,搔头抚体,只是小荷不理,她要快快上长,她的小雨伞在等着她呢。苇芽也出来了,白白嫩嫩地让碧蓝映衬,她也要早些出来水面,因为她的小鸟朋友已在湖边唤过多回了。倒是水草在水层中间浪漫,无顾忌地张臂扬肢。有的水草如丝,看似娇柔,鱼儿擦她一下,她便扭扭捏捏,轻灵飘逸,蜿蜒漫舞的,宛如河岸幼嫩的柳丝,又似小姑娘在村头小路上追赶妈妈时拂动的黛发。虽在水底,一身清香竟然渗出水面在春的空气里浮游,让人误认是一枝栀子,抑或是一朵茉莉。有的水草若树,有枝有叶,柔婉轻漾,小鱼儿更愿意与她们戏弄,那枝时不时散开,又时不时聚拢,似戏得开心,哈哈大笑后又觉羞涩而掩口小笑的少女,欲舞还羞。她们都在屏底的碧蓝上,栩栩如生地演绎水下世界清明上河图。天在湖里。湖里的天只有一色。湖为一屏,屏底亦亮蓝亮蓝的,光艳明洁,清婉柔丽,似空里流碧,绝无纤尘。若暗香浮隐,只见绰约。那蓝添了一丝则过,减了一丝又不及,找什么可以比喻,确乎困难。她就是她,只有看才可以,意会才可以。她就是蓝得这样的一个,蓝!若非有鸟飞过,若非小鸟如若照镜子般在这碧蓝上流连;若非还有一缕纤云,晶莹如雪,若住若移地,看似停着,看得久了,她又从湖的岸际飘逸向湖中——没有人以为这是天。是天或不是天?满满一湖都是天。天湖一体,湖天相映。这时的我,已然忘记了自己漫步湖边,待到踩下旧年的一柄荷杆,这才悟道,我在故乡游湖呢!我童年的游乐场是在湖滩。每每春至,我和左邻右舍般大的伙伴们拖了条牛在湖滩牧放。厌了把拴牛的牧桩插入泥地,我们就开始追逐,你追上我,就可以拍一下屁股。我追上你也就还一下。女孩不参与,她们围在滩上玩石子。我们玩过一会,就去抓牛尾巴。牛不给抓,它就奋力挣脱。但又挣脱不了,牧桩拴住着它的鼻子,它只有立着。急了,便岔开腿,流汁一样的大便便喷了出来。春天的牛大便都是稀的。一冬吃下的是干干的稻草,待青们出来,那牛胃一时不能适应,往往就喷出来。喷出来就弄在我们的脚上腿上。脚是没有鞋的,湖水一洗就净了。腿上有裤子,就得脱下来用湖水摆洗净了,铺在草地上晒,一会就干了。怕就怕喷在脸上,怕就怕小青看到,哪怕只有一点儿,她也会笑话我好些天的。小青是我邻居,一个很好看的女孩。她有一点骄傲自满,我读一年级,她上二年级年级,她见面就是“一年级”。她比我还小,却总没个小的样子,而我就怕她笑话。不过我只要一看牛要喷的样子就会丢开牛尾巴跑开。只有地儿不放,还有大牛也不放。他俩脸上就像长了麻子似的。不过他们顾不上去洗脸,而是大喊:你输了!输了!接着便追。可此时,他们都不在,只有我一个人,还有我的湖。湖边有了路。新修的。路上每隔一段,便立有一块水泥桩,上书写:湖界桩。而在我儿时湖边只有水田埂且不直线相连。近湖水的田埂,水涨时便没在水中,软稀稀的,下不了脚。只有比湖水高出许多的水田,其田埂可以行走。但是那田埂不宽,又长满茅草,时不时还有蛇虫,没人去走。而现在我脚下的沿湖路可以并走两人。我就在想哩,刚刚我对湖出神入化时,怎么就没掉进湖水里去呢?记起来,如今的湖与河都有了长官。如眼前这湖,应该有个湖长,应该是我。——这是我的湖!可我笑了,你长年不见影子,哪里担得了如此重任。我就这样漫步,有位和我一样年长的人迎面而来。他看见我来就立在那里,喃喃地说道:“这人像是严伍台义兵的哥哥?”但我认出他来:“地儿,是你么?”“是啊。你是哪个?”我报上名去。地儿一跳数尺:“哇,多年未见你了。我还常与你兄弟说起,还要和你一起去拽牛尾巴的。”他竟然与我一样,把个孩童的丑事记着。两个老小伙伴就在湖边神吹。说起大牛,不在了,走好多年了。问到小青,还在,日子过得也好。告别了儿时伙伴,又往前行。湖岸柳条初绿,轻舞慢摇,让湖的妩媚,更像儿时的女伴,枝枝叶叶都春光洋溢。这湖一堤四围,我就这样信步闲移,让湖的点点滴滴入了我的心田,并由她长在那里。我就这样无意想象,不知什么时候弟弟叫我了。原来,我已从湖边回到了家。 作者简介:杨柳,笔名严伍台。华中师范大学毕业。原在江汉油田工作。1993年调入海南,现定退休居海口。出版著作:《新诗别一奇葩——李瑛诗论》《想象论》《新你我》《乡恋语》《诗地拙耕》《新闻美意识共振》等。著作收藏于:中国国家图书馆、中国现代文学图书馆、湖北省图书馆、海南省图书馆、武汉大学图书馆、华中师范大学图书馆、海南大学图书馆等。有作品发表于《人民日报》《诗刊》《解放军文艺》《工人日报》《新闻战线》《新闻学刊》《长江文艺》《草原》《飞天》《青海湖》《芳草》《知音》《青春》《青年作家》《青年月报》《三峡文学》《克拉玛依文学》《海员文艺》《诗中国》《诗选刊》《南方日报》《长江日报》《湖北日报》《海南日报》《中国石油报》《海口日报》《江汉早报》等多家报刊杂志。曾担任本科生论文答辩评审组副组长、研究生论文指导教师等。有作品获全国首届报纸文艺副刊作品三等奖(人民日报社文艺部颁)、全国石化职工征文三等奖(国家石油部颁)、中国石油报社征文优秀奖(中国石油报社颁)、新浪网征文优秀奖(新浪网颁)、中国散文网征文一等奖(中国散文网颁)、海南日报征文三等奖(海南日报社颁)、海口日报社征文二等奖(海口日报社颁)等。(共计11篇作品获省部级以上奖项。依获奖时间顺序排列)。
沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分,目前已进入开通倒计时阶段。该线路设计时速350公里,正线全长约313公里,设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站。网传该线路开通初期运营方案,计划新增开行列车41对,其中日常线33对,高峰线8对。开行方案充分考虑了新线开通初期的实际客流需求与既有路网衔接条件,采取了较为稳妥的初期运营策略。列车开行将以管内车为主,主要服务于武汉、宜昌以及沿线荆门、天门、汉川等城市间的出行需求。值得注意的是,在长途跨线列车的安排上,此次调图显得较为审慎。除一对新增的宜昌北至北京西列车外,原计划经由襄荆高铁连接武汉、宜昌与华北部分城市的其他长途车次在方案论证后期未获通过,理由主要是“同方向既有线路运输能力充足”。这意味着,在武宜段开通初期,沿线市民前往青岛、济南、沈阳等方向,仍需通过既有汉宜铁路或中转换乘的方式实现。列车运行效率方面,武宜高铁展现了高标准线路的优势。据悉,线路条件允许列车按350公里/小时速度标尺持续高速运行。初步拟定的标杆车次中,宜昌北至汉口站全程运行时间可压缩至69分钟,荆门西至汉口站最快运行时间约为56分钟,将极大缩短鄂中地区与武汉的时空距离。据业内人士分析,41对的开行对数属于新线开通初期的合理水平。更为密集的列车班次和大范围的跨线运输,有待于明年宜昌至兴山段(宜兴段)贯通、沪渝蓉高铁宜昌以西区段建成后逐步实现。届时,武宜段的通道作用将完全显现,有望承接大量川渝地区与长三角地区的直达客流,列车开行对数预计将有显著提升。武宜高铁的建成通车,将结束荆门、天门等地不通高铁的历史,并有效缓解现有汉宜铁路的运输压力,为湖北“一主引领、两翼驱动、全域协同”的区域发展布局提供强有力的交通支撑。以上信息仅供参考,请以铁路官方公告为准。
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