太子山骑行日记
太子山骑行纪实
前一天晚上，准备好了水，这是我唯一能想到的骑行远距离必备的物质。头盔，相机，手套，扎带，再带上终止戒烟后，一个客户庆祝我开戒送我的一包中华烟。看时间，已经六点五十，按照七点出发的通知。吃早餐是来不及了。赶快下楼。才发现没有包包，带的一些零碎物品不好带。
先去了再说。到的时候，会长，烟兵，刚哥等都在车店门前候着了。呵呵，一个感觉，就是俱乐部的时间观念还是很有严肃性的。临时安装一个包是来不及了。早餐得吃，赶快去买了一个锅盔。锅盔可能是天门人最爱的早餐之一了。想起二年前，在客居海南一年，遍寻海南，打听是否有天门人贴盔锅卖。竟然没有。08年回天门的第一天早晨，买了四个锅盔吃了。撑的半死。
七点零六分出发。一行十人：会长为堂，烟兵，刚哥，开哥，唐局，郭伯，方把，还有三个不知名的帅小伙。东方临时有事不能同行了。最后一个就是减肥哥我了。此次骑行距离七十公里。从天门出发，途经佛子山，雁门口，易家岭，五三，终点太子山国家森林公园。了解到第一次远行的除了我，还有唐局和另三个帅哥。
边骑车边啃锅盔，往渔薪方向走，过黄潭后即拐入乡村公路。今天的运气不是太好，风大逆行，明显吃力了。不过体力尚可。我也没落在最后面。不过我还是担心距离太远，不敢消耗太多体力，尽量平稳骑行。保持在前面的基本是会长，烟兵，郭伯，开哥。刚哥在后队收尾。开始还以为刚哥体力还不如我，所以落在后面。想想真是对不起人。
行至双湖村桥头，会长们在等掉队的人。这个村我还比较熟悉，以前在财管所上班时，曾多次在这里下乡，这里还是我小时候生活的地儿。五岁以前，曾在这里和地主外公外婆渡过了快乐的童年。说到快乐，是因为地主时，外公外婆家的雇工，长工们都很照顾我。并没有因为阶级成份的原因而歧视我。
路上可以看到或闲散的村妇，或在田间耕作的老人。烟兵们停下来照相纪录.
听到可能是方把说，胎穿了。我以为是开玩笑，往前走了，咱骑的慢，得先行一步。赶上郭伯，郭伯问是不是出了啥事，我说听他们喊胎暴了，但不知是否属实。可能是玩笑。不过郭伯不放心，骑回去看。
堂哥在前面等。等一会儿还不见人来，果然是胎暴了。只好在路边等，看村头的鸡们和狗们漫步。一只状如狐狸的黄狗，躬背撅尾在墙边用力大便。远处金黄的油菜花，路上行走的村人。约十多分钟，后面有队员上来了，胎补好了。
原来是烟兵一万七的车暴了胎，真是不可思议。正所谓黄泉路上无老少。补胎的是方把，方把的来由，是因为他的发明创造，在捷安特的车把上，设计发明了一个车把，其状如羊角，我骑过，确实感觉舒适。真是一个爱动脑筋的人。动手能力强。听说曾骑摩托车到过西藏。一个字，服。
行至雷陈，雷陈是一个小集市。唐局的一个同学三鹏在这里开了个店，在这里等我们。我以前在佛子山工作的时候，也曾和他一起共事。算起来有七年没见了，当年的血气方刚的帅小伙竟然有点秃顶了。可见岁月才是人类最大的敌人。热情的三鹏给我们车队补充了一箱红茶。一个路过的农家妇奇怪的看我们，问是不是比赛。刚哥说，我们是做农药广告的。雷陈离佛子山镇仅有二公里左右。在此聚集齐后出发，直奔火门口。火门口即为二山相夹，据传当年洪秀全的军队从此过夜过，火把映红了二边的山，故以此得名。这里也是佛子山所在地，茶圣陆子曾在此读书。
近年来，有政府支持的资金，打算把这里开发成一个佛教的旅游胜地。不过进展很慢。
民间佛教跟我理解的佛教相距太远了。民间的佛教，总是带上了迷信的色彩。
过火门口，是一个近乎四十五度的下坡。其势之险，足以让我不敢放下刹车把。过这山口，就到了京山地界。最近的集镇，即为台里庙。再过一会儿，便到了雁门口，雁门口，是京山的一个大镇了。这里有汉宜公路通过。照样在此集合齐队伍，镇上的人们也奇怪的看我们这些装扮怪异的过客。有好奇者过来问我这自行车卖多少钱。这里是和京山车队相会的地点，京山车队还没到。我们几个体能差的，由刚哥带队先行于沿汉宜公路。
汉宜公路是当年湖北省最长的公路之一，它穿越江汉平原，全程372.06公里，从汉口直达宜昌。宜昌为三峡门户，汉口是华中重镇，汉宜之间，虽有长江水路可通，但往返需时太长，在枯水或涨水季节，行船均会受阻，诸多不便，汉宜公路修成并通车后，汽车朝发夕至，交通大为改观。汉宜公路至五三农场。途经易家岭。易家岭这个地儿我是有印象的。读初一的时候，曾经被村里的一个大孩子哄着一起骑自行车到这里的果园买梨子。肚子饿，没其他吃的，只好吃梨子，结果吃太多了，一路上串稀。刚哥一路上提醒我们几个，注意安全，什么时候应该换档。想想真是感激。这就是团队。
到了五三，和我想像中的不一样。原以为五三不过是一个破落小镇，没想到竟然也有气派的别墅式的大片商品房。一点也不亚于大城市的宽阔街道。五三是我们三个车队，京山，天骑，沙洋最终集合的目的地。可能是具体的碰面的地址不详，一时人员还没招集齐，京山车队的已经跟上来了。但沙洋队的还不知道在哪。刚哥和烟兵还发生了一些争执，互相吼了几声，不过很快就没事了。很快，经唐局联系就和沙洋队联系上了，三个车队终于集合在一起。沙洋队还有几个美女，尤以一个穿红色骑行服的美女养眼。可惜了我们的天骑车队，十条光棍，真是没法。
剩下的这段路，给我的肉体和精神都留下了难以磨灭的印象。一个特点就是坡长且陡。到五三的时候，我们骑行已经三个多小时了。我刚开始以为这里就是终点了。没想到还有这么长的一段路。水已经没了，早晨吃的一个锅盔早就消耗了。体能已经降至零点。虽有同行美女，也难激起一点力量了。
沿途桃花灿烂，美女艳如桃花，但极度消耗的体能，已经让我没心情去欣赏了。前列腺酸痛，难以忍受。双腿软的发抖。脸上抹一把，全是汗水风干后的盐颗粒。
不过我必须忍受。我参加这次骑行，实际上是为了让自己接受超越自己忍耐极限的挑战。对于疼痛的忍受，对体能接近零点的忍受。一直以来，觉得这是我一个最大的弱点。我不能忍受，意志力不够强。在这些年做职业操盘手的生涯中，很多次的失败，错误，都是因为我不愿意继续坚持或忍受心理上的巨大压力。从而导致了错误的决策和行为。
如果我不能忍受这种痛，那就是放弃。是失败。最大的失败，就是放弃。不管怎么样，我都要坚持骑到终点。有好几次上坡，我都想下来推行，但是还是没有。不想给自己一个后悔，或鄙视自己的机会。到最后，我只剩下一个念头，坚持，跟上队伍。不到终点不下自行车。
至十二点多钟的时候，骑行已五个小时，至目的地—太子山山庄。终于可以下车了。第一个感觉，就是腿软，眼发花，头发蒙。有一瞬间的晕。估计是饿的。真的是太饿了。
不过，我很高兴，真的很高兴。
烟兵夸奖我不错，第一次骑行能这样相当不错了。刚哥夸奖的有点离谱，竟然说我是新兴起的耐力王！
呵呵，真的感谢团队，感谢会长，烟兵，刚哥和所有的一起同行的队员。
二〇一〇年三月二十一日星期日
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