汉宜公路皂市段上的两座大桥开始拆除重建，为107省道升为国道作准备。

2013-10-30   发表于 天门聚焦   阅读 7.6万   回复 26
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天门茶

粉丝 476

汉宜公路皂市段上的两座大桥开始拆除重建，为107省道升为国道作准备。
汉宜公路是日本侵略中国时强迫劳工修建的，它的路基比其它公路要高，路面比其它公路要窄。这条路原本是铁路路基，日本人准备修一条从汉口到宜昌的铁路，为攻打四川作准备的。日本投降后，这条铁路没修成，留下了铁路路基，就是现在的汉宜公路。近日，这条路皂市段的两座大桥——皂市河大桥和荷花桥正在拆除重建，在皂市河大桥看到，大桥北边已拆除，留下南边让车通行，离皂市河大桥只有两千米的荷花桥也一样。两座大桥拆除重建是要加宽桥面，为汉宜公路升级为国道作准备。


































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tmzf0529

粉丝 15

不是说要从火车站前面新建一条一级的吗
2013-10-30

行走天门

粉丝 59

好事嘛！
2013-10-30

战神金刚

粉丝 2

o
2013-10-30

4800948009

粉丝 2

重新距离一公里重建，新老对比看，看看是否都是水货工程，
2013-10-30

tm旅行者

粉丝 3

顶！
2013-10-30

寻找爱情

粉丝 4

o
2013-10-30

BHLT

粉丝 3

oo
2013-10-30

xd3210

粉丝 7

是该加宽了！
2013-10-30

q26130516

粉丝 3

好事情
2013-10-31

DQY

粉丝 34

又见天门一好事。希望天门好事多多。
2013-10-31

心酸

粉丝 12

:guzhang
2013-10-31

山顶一壶酒

粉丝 4

好消息强顶一下
2013-11-01

信天游。

粉丝 3

升级了
2013-11-02

牧牛

粉丝 2

好事啊。
2013-11-02

Rocky520

粉丝 2

:guzhang 不错
2013-11-02

偶尔大概

粉丝 3

o
2013-11-03

天之北

粉丝 4

首先就楼主对天门动态的及时报道表示感谢。不过报道中有些不实之处，我在下面予以修正。
2013-11-03

天之北

粉丝 4

1）汉宜公路为德国人为建，而非日本人； 2）这两座桥的休整不是为107省道改国道而修，而是自身载重设计所限，现为危桥，不得不修。
2013-11-03

天之北

粉丝 4

汉（口）宜（昌）公路天门段，为天门市境内第一条公路。自皂市香铺冲入天门市境，经皂市，黄家店，长寿林场至长寿乡上周湾入京山县境，长16.36公里。汉宜公路原为民国四年德国人修筑的川（四川）汉（汉口）铁路路基，至今皂市老居民仍管汉宜公路叫铁路。民国18年，湖北省建设厅将此铁路路基修整为公路，并列为省道。民国24~25年，铺碎石路面。民国28~34年，日军侵占皂市后，路面毁坏。民国35~36年修复。民国37年，路面又有毁坏。1949年秋，由华中公路局汉北工程处抢修通车。1952~1953年，重铺碎石路面，整修桥涵。1974年，铺渣油路面。上世纪90年代初至二十一世纪头十年，汉宜公路天门段屡有整修。皂市河大桥，位于皂市镇西屋台处，跨皂市河。1975~1976年皂市河改道时所建，6孔，每孔净跨20米，双曲拱结构，石砌U形桥台，石砌重力桥墩。长147米，面宽9米，高10米。载重旧汽13级（桥梁承重吨位级别之一，旧汽13级为16吨，相当于新汽15级。）。1976年5月建成通车。汉宜公路天门段为天门市境内最繁忙的公路，车多，载重量大，路面屡有损毁，历经多次整修。此桥亦不堪重负，本世纪初，在原有桥身南侧加建新桥，载重等级较原桥要高。楼主现在所拍的为后加建的部分，即现在未拆除保留的部分。
2013-11-03
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