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相信有很多人跟我一样,今年没有回去过年。我在广东佛山打工,我所从事的印染行业,每年都是接近腊月二十开始放年假,早的腊月十七八晚的要到过小年的时候。年后开工最早正月初八可以返厂报到领红包,最迟正月十二基本上都要开工生产了,假期从十几天到二十天不等,平时正常生产的时候,每个月只有两天假,基本上是把假期攒起来过年放年假。 进入腊月二十四之后,基本上想回家过年的商家都闭店收摊了,剩下来营业的都是不回家过年的和本地的经营者。就我的感受而言,除了理发行业有涨价之外,其余蔬菜水果早餐炒菜价格根本没有上涨,鱼肉也跟春运前没有变化。正月初八早餐店开始恢复营业,我去吃了汤粉面,价格跟春运前一模一样,一份材料相当扎实的牛腩汤粉,牛腩非常多,超值,也才8块钱,平时卖多少春运期间依旧如此。与深圳天门春运物价飞涨,形成鲜明的对比! 正月十二我去剪头发,意外的碰到了一个竟然没有涨价的理发店,老板是湖南人,手艺也不错。我没有洗头发,这个可以省点钱。直接开剪,完了用水冲洗一下再吹干,竟然只收了二十块钱,好意外。之前我经常去的超市快剪涨价了5块钱,关键是要过完元宵节才回来开工。 同样生活在同一片蓝天下,春运天门大量外出务工经商人员返乡,形成了一个短期的消费热潮,回流的热钱助推了物价飞涨。而我所在的珠三角工业区却是人口在流出,城镇空城,没有涌入的热钱消费,自然难以助推春运期间物价飞涨,何况广东气候温暖适合蔬菜生长,不用长途调运,春运期间仅仅本地人消费都难以消化,自然缺乏涨价动力支撑。

天门的小三亚

天门聚焦 02-20 19:52 阅读 8681 回复 10

这两天看了网友们发布的信息,感觉天门南站到城区新公交专线比想象中要好很多,原本以为除了车辆是纯电动公交车之外,其余抄干一公交专线作业,因为它们都是由同一家公司运营,也就是新组建的天门市公共汽车公司。虽然它的国有属性让人有些怀疑,感觉云遮雾绕,但是只要服务能够满足民众出行需求,那并不重要。可能是之前开通的干一公交专线一上线就遭到网友铺天盖地的吐槽诟病,在天门市运管局监管下,新开通的天门南站到城区公交专线目前来看确实改进了不少,这个还是要给予肯定的,希望能够把好的做法保持下去。 新车看起来应该是无人售票,对比干一公交专线,这个是一个很大的进步,即使是天门南站到城区这种火爆线路,除去节假日春运暑运,一台车在淡季也不见得能够养活两个人,这个成本最终是要转嫁到乘客身上的,要不然之前的169也不会多次要求涨价了。国内公交车行业现在基本上都是改为无人售票以降低运营成本,这样就可以开通更多的公交线路方便民众出行,目前还保留有人售票的公交线路少之又少。无人售票降低运营成本,公交车后续的运营维护保养更新才有可能良性持续下去,这个非常重要。 除了无人售票,新的169全程语音播报,执行阶梯票价,全程8元,延长了线路到汉北桥的江河客运站,方便了天门西部多个乡镇民众出行。而且现在也可以刷武汉通和全国通公交卡,也可以刷微信支付宝,总算是达到了公交车应该有的样子,跟全国公交行业大的趋势接轨了。由于新车只有8米长,不是很大,据说在运管局监管下加密了发车频率,目前春运每8分钟一趟,24辆车全天96趟,只要运力充足这个也是可以接受的。今年因为受疫情影响,很多人没有返乡过年,运力紧张的矛盾并没有显露出来,以后还是要更新补充一部分10.5米长的纯电动公交车,才更加匹配这条线路。 最后希望同属天门市公共汽车公司的干一公交专线抄抄新169的作业,推行无人售票全程语音播报,刷公交卡微信支付宝降低运营成本惠及民众出行。
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