勉为其难的全域公交

2023-10-09   发表于 天门聚焦   阅读 2.2万   回复 27
昨天8号,城区到拖市、多宝专线公交正式开通,其中城区到多宝全程票价高达13块钱引人注目。同样的距离,私营公交169票价8块钱,公车公营的张港专线公交10块钱,公车公营的多宝专线公交13块钱明显太高了。联想到此前全国各地公交停摆消息不绝于耳,根本原因在于房地产不景气引发的土地财政不景气,导致地方财政无力补贴。再看看周边县市,贵为湖北县级市一哥的仙桃仍有多条城区到乡镇公交线路是伪公交,原因不难理解,地方政府每收购一条农村客运班线都是需要拿出真金白银的,而且后期运营维护也需要财政补贴。潜江城区到乡镇公交票价普遍比较低,所以也给了张港类似的待遇,当然潜江到张港3块钱低票价,是希望能吸引张港民众到潜江动车站出行及到潜江城区消费,并不是单纯做慈善活动,看看离潜江城区较远的张金到城区公交10块钱票价就知道了。
天门汉羽公交2017年取代了之前的私营公交,购买了数量庞大的纯电动公交车投入运营,至今已6年。随着电池的衰减,未来2-4年或许将迎来纯电动公交车电池更换高峰,估计耗资不菲,到时候天门财力将承受巨大的压力。希望外地公交停摆的状况不要在天门发生。
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竟陵土著 最后回复于 2023-10-11

粉丝 851

2023-10-09
:广告是卖的流量,要有人看才值钱。天门的公交广告估计够呛。
2023-10-09

粉丝 16

2023-10-09
:你像竹山,才几个镇,
2023-10-09
:公交本来是ZF补贴运营,给人民的待遇
2023-10-10

粉丝 35

2023-10-09
:多宝到汉北桥13块,确实离谱,贵了点,降到10块更合理,不过降到10块,多宝到沙洋也是更近更便宜,张港到潜江也是才3块,张港去潜江更近,不论价格上距离上比来天门城区怎么也是更有优势的,因为距离摆在哪里,顺其自然就好,强求不来的,这种情况每个县市都有,他们愿意去那消费就去那,方便就好,与其打价格战,天门城区更应该把自己的商业医疗教育环境休闲娱乐各方面都提升的更好,天西三镇来城区的道路也是比较好的了,后期武天通车了,过来城区也近了一半时间,目前来说,天门城区的商业规模肯定是优于潜江,沙洋的,比价格战,天门市区到张港也不太可能三块,多宝到市区也不可能比到沙洋还便宜,距离摆在这了,除了多宝,张港会有去沙洋,潜江消费的习惯,天西其他镇绝大部份都去天门市区更近更方便,天西包含的地方很大的
2023-10-09
:@觉今是而昨非 多宝没人去沙洋。除了桥头几个村。都在武汉广东。消费都乡镇解决和网购。医疗教育都在本市。
2023-10-09
:去潜江干什么呢。亲戚都本市,看病都本事。张港没什么人去潜江。人口跟着户口教育医疗走
2023-10-09

粉丝 10

2023-10-09

粉丝 412

2023-10-10
:不用钱吧
2023-10-10
 有偿收回。
2023-10-11

粉丝 38

2023-10-10
:目前,169有点城市公交的赶脚
2023-10-10
:@stjkwsry 是啊,从天仙公路与东环路交叉口一直到汉北桥,在城区路线也很长了,还是有不少人城区内出行坐169的
2023-10-10

粉丝 30

2023-10-10
:天门:学生没有半价优惠
2023-10-10
:@stjkwsry 学生卡没有吗?
2023-10-10
:@谢家湾 没有
2023-10-10

粉丝 8

2023-10-10
:和169就不要比,169客源充足稳定,客流大,未班车九点多才收车,估计未班车都能坐个大满,他八块搞的起,就和乡镇专线比,多宝专线到汉北桥和张港专线到汉北桥是一样的距离,而且张港专线直接到华西那边的公交总站了,比多宝专线还要线路多了6,7公里了,票价是10块,多宝专线高于10块都是不正常不合理的
2023-10-10

粉丝 649

2023-10-10

粉丝 62

2023-10-10
:岳口大桥22KM4块,汉北桥多宝44KM13元。岳口可以到达杨林穿过城区。而多宝汉北桥只是在城门口,进城还得另外再坐转车。你不要把每个人都想的很有💰,来返多宝人要费时费钱。人家还不如到十公里外的沙洋城。等于说你把这些人往外赶
2023-10-11
:杨林至岳口二水厂应该有24到25公里
2023-10-11

粉丝 18

2023-10-10
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