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大力开发天门旅游业 力争张家大湖设高铁站、城际站

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发表于 2014-10-6 11:11:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
大力开发天门旅游业,力争张家大湖设高铁站、城际站
----致天门市委市政府的一封公开信
尊敬的柯书记、吴市长!请问天门市委市政府有没有争取不久的将来,过境天门两条铁路(一条国家十三五规划的沪汉蓉350高铁;一条即将上马的武荆城际)在九真镇张家大湖旁设天门高铁站和武天城际站。这是关系到天门经济是否腾飞和子孙后代幸福的一件终身大事!
还记得吗!2008年天门市九真镇被湖北省发改委评为最具经济开发的十五个乡镇之一,靠的是什么,靠的就是上天赏赐给天门人民幸福的万亩张家大湖。专家、学者认为:张家大湖具有广阔的开发前景,可与杭州的西湖媲美,可以打造出比西湖更具有休闲、娱乐、旅游价值的人间天堂。可是家有金省巢,却招不来金凤凰,至今六年,一个离天门城区仅仅十公里的张家大湖,却没有一家开发商敢来投资,怕血本无归,最后只落得个“国家湿地公园”的美誉,可悲啊!大家想一想,这是为什么呀!
天门有170万余人,就有90多万人背井离乡在外打工,谁情愿离开家乡的土地和生养父母在外漂泊,还不是因为天门穷,工业基础差,农业底子溥,交通不发达,区域优势不明显,政府招不来外商投资,只好外出谋生。可如今机遇来了。。。。     
目前天门当务之机,就是利用这两条铁路在张家大湖设站,以张家大湖为支撑点,开发天门的旅游经济带。大家想一想,如果不久的将来,张家大湖旁设天门高铁站、武天城际北站,就会吸引大批的开发商来投资天门的旅游业,首当其冲的是具有交通优势的万亩张家大湖和紧邻的石家河文化遗址、佛子山的佛祖洞、皂市的白龙寺、卢市的红色革命根据地、京山的温泉和空山洞等,多好的资源啊!常言道:山不在高,有仙则名,水不在深,有鱼则灵,只要政府加大宣传力度,我相信不久的将来,天门北边乡镇就会形成一条以张家大湖为依托,具有江汉平原特色的集休闲、观光、旅游为一体的经济带,将会吸引大批的中外游客来此地观光、旅游、休闲、度假、娱乐;将会带来天门第二次经济腾飞,将会更进一步促进天门第三产业和工业发展,到时天门人民笑了,铁道部门笑了,这样双赢何乐而不为呢!
然而,最近网上炒得纷纷扬扬,一些鼠目寸光之辈却要求政府向上争取在城西和城区设站,方便更多的人出行,这是万万使不得的,一个穷人口袋里没钱,就是火车开进他家门前他也没钱坐呀。况且张家大湖离市区也仅仅十公里,如果让火车开近城区,那就经典的穷人与富人的逻辑,会让美国人笑话天门人一辈子的,大家有空好好去看一看这本书。
美丽的张家大湖呼唤高铁站、城际站,天门的父老乡亲们,机不可失、失不再来呀 !归来吧,在外漂泊的游子们,你家乡的亲人在呼唤你为远方来的客人送上一杯陆羽茶。
(作者:一位在外飘泊的九真人,只有小学文化,文章错落不全之处望批评指正,万分感激,谢谢!!!2014-10-5于东莞)

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发表于 2014-10-6 11:18:43 | 显示全部楼层
独立思考好,辛苦了!

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发表于 2014-10-6 11:28:54 | 显示全部楼层

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发表于 2014-10-6 11:30:01 来自手机 | 显示全部楼层
只有一条铁路,天门城区附近也只有一个站,并且还不确定这个站在哪~

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发表于 2014-10-6 11:34:22 | 显示全部楼层
现在还把知道站要建在哪里

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发表于 2014-10-6 11:57:36 | 显示全部楼层
能为家乡发展出谋划策 , 很给力 。  家乡那么多可以开发的景点 , 为什么就是没有人来投资,大家想一想 ! 昨天看新闻“一天涯海角的景点收费100元 ,人们去了结果发现只有两块石头 ” ,虽然议论纷纷 ,最起码别人有交通便利 ,充分挖掘发展旅游资源.  很多湖南、江西的同事回去发来图片说:奇葩,小时候玩耍的小山 和小湖 ,现在都围起来收费参观 ,门票最少60起步  。。。 相对此大天门可以好好借鉴 , 现代社会进步了,人们手上相对都富裕了 ,在享受物质文明带来的冲击,人们最需要的精神的松懈和享受 ,把景点配套资源整合好了 ,相信一个美丽、漂亮的天门会展现在世人面前。 (前提是要景点交通便利 ,有特色、有历史、有资源)

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发表于 2014-10-6 12:09:10 | 显示全部楼层
支持资源整合张家湖 ,带动发展整个天门的旅游业健康、飞速发展 。 以天北形成旅游产业链:佛子山、九真 、李场 、皂市 、胡市 、净谭 、卢市  。 每个地方都有自己的特色  、石家河、状元乡。。。。不作哆嗦, 以武荆高速 、武天城际 、皂仙、武荆连线一级公路为便利 ,迅速动起来  、动作要快  、、、、、块。

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发表于 2014-10-6 13:11:13 | 显示全部楼层
貌似有道理。

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发表于 2014-10-6 14:07:30 | 显示全部楼层
武天城际是方便市民出行 站应设在天南最好 为了张家大湖去搞飞机场吧

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发表于 2014-10-6 14:16:54 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2014-10-6 11:30
只有一条铁路,天门城区附近也只有一个站,并且还不确定这个站在哪~

建议不错,但是具体设站在什么地方?完全没有定下来,还得继续等?
理想很丰满,现实很骨感。

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发表于 2014-10-6 14:29:59 | 显示全部楼层
深圳天门人 发表于 2014-10-6 14:16
建议不错,但是具体设站在什么地方?完全没有定下来,还得继续等?

预可研报告正在铁四院里加班加点做着呢,还要经过几百次修改,拿到十多个审批,离最终国家发改委和铁路总公司的开工批复还远着呢
审批流程1.jpg
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发表于 2014-10-6 14:33:05 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2014-10-6 14:29
预可研报告正在铁四院里加班加点做着呢,还要经过几百次修改,拿到十多个审批,离最终国家发改委和铁路总 ...

理想很丰满,现实很骨感。

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发表于 2014-10-6 14:45:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 天门动车所 于 2014-10-6 14:48 编辑

       设站张家大湖,环评绝对通不过。      请看武汉站选址避开东湖的案例分析:武汉站选址花了一年时间,一度曾选址落步咀,因为落步咀的地势比杨春湖高,可直接在上面做路基工程。但选址落步咀铁路线须穿越东湖风景区,对东湖造成影响,而杨春湖地形低,必须作桥梁工程,工程投入比落步咀多了近10亿元。但铁路线从东湖景区边缘夹境而过,切割景区面积最小(4.4平方公里),可最大程度保护景区;且线路顺直,基本避开沿线建筑物。  经铁道部和省市政府多次协商权衡,达成要最大限度保护东湖的共识。2004年8月,武汉站选址敲定杨春湖。——国内目前还没有在湿地公园保护红线内设站的先例



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发表于 2014-10-6 15:04:35 | 显示全部楼层
这个想法不错呢。九真张家大湖现在是省级湿地公园。

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发表于 2014-10-6 15:15:13 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-10-6 16:31:30 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2014-10-6 14:45
设站张家大湖,环评绝对通不过。      请看武汉站选址避开东湖的案例分析:武汉站选址花了一年时间, ...

说的是背靠张家大湖的龙背村设站,离湖1000多米?

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 楼主| 发表于 2014-10-6 16:37:55 | 显示全部楼层
说的是背靠张家大湖的龙背村设站,离湖1000多米呢。

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发表于 2014-10-6 17:04:50 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2014-10-6 14:45
设站张家大湖,环评绝对通不过。      请看武汉站选址避开东湖的案例分析:武汉站选址花了一年时间, ...

貌似货运铁路就离张家湖不远,楼主的意思是设置在张家湖附近。

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发表于 2014-10-6 17:40:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 天门动车所 于 2014-10-6 18:04 编辑
雪花飘落神剑 发表于 2014-10-6 16:31
说的是背靠张家大湖的龙背村设站,离湖1000多米?

       张家大湖形状是东西南北都很狭长,东西向的武天荆城际铁路如果设站张家湖周边,必定要切割湖面。考虑对环境的影响,江汉平原货运铁路(南北向)在经过九真时就是尽量避免切割湖面,而选择从湖东岸穿过。要是城铁站在湖周边,势必会在张家湖附近形成一个十字交叉(不互通),您开发张家湖的旅游的想法是好的,但是设站张家湖是弊大于利啊,首当其冲的是破坏张家湖的原生态环境(以下附图说明)
注明:以下所作之图为手绘,用来阐明我的观点,非内部,非官方,勿转载和炒作!
张家大湖.jpg
九真货铁.jpg
九真镇走向.jpg
龙背村设站.jpg
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发表于 2014-10-6 17:53:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 天门动车所 于 2014-10-6 18:03 编辑
九哥 发表于 2014-10-6 17:04
貌似货运铁路就离张家湖不远,楼主的意思是设置在张家湖附近。

本来货铁预留的九真站选址张家湖东北岸的段场村就够呛,以后肯定有污染,只希望政府能尽量控制好(唯一做得好的是货铁没切割湖面)。九哥长期关注铁路,您看以张家湖这种东西南北都狭长的地形,能找出一个合适的站位而不切割湖面吗?(PS:退一万步说,现在城铁走向和设站都是未知数)
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