金彭线上的横林彭市

2012-04-04   发表于 天门聚焦   阅读 2万   回复 3
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腻了生活中的苦

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个人感觉横林的发展思路有点乱。虽然横林工业园在芦布一代做得还算是有声有色，不过终究距离镇区太过遥远，如此一来不利于横林镇区做大，容易分散横林的力量。
至于彭市，个人觉得往西发展或者往北发展都是大善，往西可以衔接岳口工业园，往北沿金彭线一线，可以联合横林、小板打造工业线。本人老家就在金彭线上，这一带人均耕地少，全部都是留守老人和儿童，而且还有个条件就是外地务工经商人员小有成绩的不少，这是一个很好的条件。
随着岳口和竟陵的融合，岳口和竟陵势必要扩张。岳口往东扩，竟陵往东南扩，也就是小板、横林和彭市一带，是两个城区发展得备用地，所以此三镇应该从现在做起，有做后备军的意识，练好内功，狠抓招商引资和培育本土企业，因地制宜发展精品农业。彭市的渔网就是个特色，也不要局限于做湖北渔网第一镇，要在渔网行业做好高精尖也是不容易的，所以彭市渔网行业想走出湖北还是需要长期努力的事情。
小板罗湖一带是中国棉花交易中心，范围很大。横林距离小板罗湖其实并不远，所以我认为横林应该将史岭村沿金彭一线纳入镇区规划，拟在沙沟、史岭一带做好开发和规划。至于彭市，个人觉得肖湾、清水和罗场三村也要做好规划，像罗场和清水的渍水区就可以开发工业或养殖业用地嘛。

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多祥仙北的发展表明，仙北在天仙公路主要发展工业的思路是对的。 同样道理，横林镇区主要是政治文化中心，芦埠宋市地处天仙公路旁边，也可以发展为经济工业中心，切不可另起炉灶在沙沟搞了。横林本来就不行，一折腾就更加完了。 众所周知，要想富，先修路，确实，发展要靠公路，但公路有活公路与死公路之别，金彭公路就是一条死公路，到了彭市就断头了，方便群众是很有必要的，发展工业远没有天仙公路价值大，因为天仙公路是条活的公路，可以到仙桃，到武汉。北有侨乡开发区，小板工业园，南有仙北工业园。连麻洋都在毛湖设立工业园了，所以横林在芦埠宋市搞工业建设思路是对的，要大胆的搞工业。 小板金科工业园，离小板镇区也有几公里，麻洋毛湖工业园，离麻洋也有几公里，所以，横林要思路转变，把以前的金彭线主要乡镇的定位转变为天仙公路沿线主要乡镇。以天仙公路为桥梁，以芦埠宋市为依托，大力招商引资，发展工业。 天仙公路工业长廊，不能让横林缺席才对。
2012-04-04

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横林要发展，特别是工业要发展，需要把金彭线上的横林转变为天仙公路上的横林
2012-04-04

陆羽公园铁粉3213

粉丝 34

众所周知，要想富，先修路，确实，发展要靠公路，但公路有活公路与死公路之别，金彭公路就是一条死公路，到了彭市就断头了，方便群众是很有必要的，发展工业远没有天仙公路价值大，因为天仙公路是条活的公路，可以到仙桃，到武汉。北有侨乡开发区，小板工业园，南有仙北工业园。连麻洋都在毛湖设立工业园了，所以横林在芦埠宋市搞工业建设思路是对的，要大胆的搞工业。
2021-05-02
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