传闻;现18个铁路局改制后,据悉网上流量不同版本将归并为6,7和8大铁路公司

2013-03-26   发表于 天门聚焦   阅读 2.6万   回复 3
考虑历史传承,广大铁路员工的接受能力,兼顾国防及军战区调度需要,并考虑国家人口资源环境等方面,建议设立7个地方铁路公司:方案一如下:1、东北公司,总部驻地在沈阳,地理位置决定,合并沈局、哈局,完全没有疑问;
2、西北公司(西部公司),总部驻地在兰州,较西安有优势,合并新局、西局,辐射西部,应该没有疑问;
3、西南公司,在成都(或者重庆),合并昆局,多山地,独立边陲,面向印度洋,没有疑问;
4、中南公司,在广州(或者武汉),合并广铁、武铁、南局,面向东南亚,疑问不多;
5、华北公司,在北京,并太局、郑局、济局,做大铁路,煤运通道考虑,没有疑问;
6、华东公司,在南京(或者上海),兼并南昌局,固守华东,没有疑问。
方案二如下:
1、哈尔滨、沈阳合并成立沈阳东北铁路公司;
2、北京、太原、呼和浩特合并成立北京华北铁路公司;
3、武汉、郑州、西安合并成立武汉华中铁路公司;
4、济南、上海、南昌合并成立上海华东铁路公司;
5、广州、南宁合并成立广州华南铁路公司;
6、成都、昆明合并成立成都西南铁路公司;
7、兰州、乌鲁木齐、青藏合并成立兰州西北铁路公司。
方案三如下
1东北公司(哈局、沈局),驻地沈阳。
2华北公司(呼局、太局、京局),驻地北京。
3西北公司(乌局、兰局、西局),驻地兰州。
4华东公司(济局、上局、昌局),驻地上海。
5华中公司(郑局、武局),驻地未定,武汉的可能性大一些。郑局的人不要喷。
6华南公司(广铁集团、宁局),驻地广州。
7西南公司(成局、昆局),驻地成都。
8青藏公司,单列,驻地西宁,有可能迁拉萨。
青藏公司赔钱货,给谁坑谁,所以单列,让国家养着。
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