潜江农商行车队骑行百里荒---《山楂树之恋》拍摄地
天 气：阴转雨转多云
里 程：190+110+150=450公里
路 线：潜江--荆州--宜昌夷陵区分乡镇--百里荒--远安花林寺镇石头店 --当阳--沙洋十里铺--毛李镇--潜江
骑行人员：吴兴福 杨杰 喻方云 娄忠庭 罗刚 张松涛 郭小平 龚涛 潘春平
向往
很早就看过《山楂树之恋》的电影和电视剧，被里面的纯美爱情故事所感染，也知道是在宜昌的夷陵区和远安拍摄的。2012年的五一，我们曾到远安探寻过拍摄地点，也看到了些场景，只是没有看到山楂树，这次组织队友来看山楂树，积极性都很高，吴兴福专程从黄石赶回来，他说：“因为爱情，才来看山楂树的。”可见爱情永远都是人类恒古不变的主题 。还有杨杰和娄忠庭因为琐事耽误了，扛着自行车坐动车和我们到宜昌汇合，好6月1日去探寻爱情圣地。
宜昌印象
沿318国道到宜昌我们骑过不少次，路况都非常熟悉，最近一次骑车到宜昌是2011年的端午节到长阳的清江画廊，当时经过枝江与猇亭区最长坡时，我跟杨杰打赌：“你要是骑上去了，给你1000元，”杨杰摇摇头，不敢应战，而现在呢，我们所有的人都能骑上来了，说明我们的实力有了很大的提升。
经过宜化集团时，高塔上的字变成了“实现千亿奋斗目标”，2011年经过时还是500亿目标，3年目标就翻番了，一方面说明宜化集团在跨越式发展，另一方面也说明环境污染越来越严重，我们骑车经过时，看到天空中漂浮的不是白云，而是白烟和粉尘。
骑到伍家岗区骑沿江大道时，还有第2天骑发展大道时，感觉宜昌的变化真大，宽阔的马路在江边延伸，清澈的江水潺潺流过，对岸的青山缓缓漂移，感到这时的宜昌才是美好宜昌。
骑车上百里荒
百里荒得名是因为周围方圆百里荒无人烟，其最高海拔1300米，与南岳衡山相当，最高气温28度，是宜昌市最近的避暑胜地。而百里荒的出名还是因为张艺谋在此处拍摄的《山楂树之恋》。我们从伍家岗区出发，出门时还没有下雨，骑到夷陵区时，雨慢慢大起来，特别是转到宜兴大道时，简直就是大雨，我们纷纷到公交站躲雨，好在像是跑暴，躲了几分钟后继续前进，到黄花镇时基本上没有下雨了。
过分乡镇几公里后，正式开始骑车爬百里荒，开始的路况不是很好，是那种缓上坡，骑了5公里，来到一个叫高场的地方，路况变成了水泥路，可是却开始爬盘山公路。几个爬坡能力强一点的开始表现自己，个个勇往直前，不知道盘了多少道才来到9公里的地方，大家都在那里休息整顿，有个开铁矿的老板带着个像刘涛“皮球”的狗和我们聊天，说还有10公里，我们当时想，10公里不是小菜，那时还不到10点钟，1个小时搞定。慢慢的就不是那回事了，越往上越陡，又花了1个半小时才来到一个叫百里荒5组的位置，大家又累又饿，在那里的小卖部买东西吃，买啤酒喝。郭小平爬前9公里时没有名列前茅，杨杰说：“爬坡王怎么落后了？！”，郭小平有点生气的说：“老子要是像你搭动车来宜昌，比你更快”,他俩去年端午节去五峰时就打叮，今年还一样，因为“天神”生气，后果很严重，郭小平就一马当先，奋力向前，我们补充能量时他早就跑了，他也最早骑到顶点。大概是12点10分，所以队友全部登顶，近30公里的坡可能花了近4个半小时。
游览“爱情圣地”
到达景点门口，郭小平和买票的以及守门的讲好了价，每人58元的门票，我们9个人只出了200元。
又盘上一个坡，来到张艺谋拍电影《山楂树之恋》的标志性取景点---一棵用围栏围住的山楂树，我们在山楂树前拍照留影，周围还有些东西，像老三的墓，远处山上写着白色大大的几个字---山楂树之恋.百里荒，石头上刻有静秋和老三的对白，比如：老三给静秋洗脚时，静秋含着泪说：“认识你，真好！”等等。
真真来讲，这些东西算不上什么景点，可为什么那么多人来玩呢？除了张艺谋的名气外，更多的还是人们对美好爱情的追求， 特别是不带任何功利性的爱情，也许带功利性的不能称作为爱情，了不起叫合适的婚姻。70年代的那种纯真的爱情也许是现代年轻人不能想象的，也觉得不可理喻。真正爱上一个人，只想一心对她（他）好，不求任何回报，没有那么多的浮躁和欲望，包括对身体的欲望，当然两个人结婚了，那另当别论！现代的所谓爱情基本上都是速食的，导致婚姻很不稳定，很怀恋那时的爱情，像老酒酝酿了好久，才敢放出来，那像现在，动不动就是“我爱你“，真的太假。
下山的艰难
一句名言说：“上山容易下山难”，体会的不是很深，以前觉得下山时，把握好速度，再怎么难，也比上山强。 我们下山没有走回头路，而是走的北门，那边可以直接去当阳，能节约时间和路程。开始时走错了一点点路，骑到金三角去了，结果告示牌上说金三角还没有开发，我们找不到任何路，返回来一点后走很烂泥的路和石头路才走对了，返回时还看到了另外一棵山楂树，是李路拍同名电视剧的外景树。
山上有很大的雾，我们好像置身仙境了，路很烂，把车轮都沾满了泥，特别是旅行车，简直推不动。终于走到好路后，大家把车上的泥刮干净好继续赶路，这时已经是下午2点了，还没有吃午餐，也找不到吃饭的地方，大家稍作补充和休整后再出发。慢慢的是下坡了，只是刚才的烂泥路变成了石子路，大家依次往下骑，到一个很陡的地方，我感觉刹车怎么就刹不住，我的刹车性能很好的，记得从神农架下来时比这还陡都能刹得住。好在坡不是很长，我下来了，可还是出了点状况。后来才知道，这样的石子路刹车抓不住地，如果再遇到这样的石子路陡坡，下来推是最安全的。
上了水泥路大家也不敢冲，虽然路好，可视线不足，弯路多，有的地方特别陡，感觉像超过了45度，有时下来推，有时我把屁股移到行李架上，来降低重心，防止前翻。20公里的下坡，竟然也要了2个小时，每个人都没有想到。
当阳返回
下山后就来到远安的石头店，已经是下午5点，我们就在那里吃了中餐和晚餐的混合体，回当阳过夜。
第三天早晨从当阳出发，全速返程，以前从当阳回来要到下午4：30之后，这次2点就到了广华，说明大家的整体速度又比清明节有了提高。
赞过的人