伤不起

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工作需要，时常经过动车出事的那段铁路，从温州南继续南行到福州，一路上山险洞深，完全就跑在隧道和桥梁之上，时速250的动车在崇山峻岭中飞驰，使得原本从80年代太姥山到福州汽车需要跑两天的时间，缩短为现在的60分钟，让人不得不感慨现代技术的强大。
一直以来，对动车的血统问题，虽然都明白就那么回事，但作为麻木的小市民，我们对能提供如此的便利，还是觉得铁老大做了件好事，也时不时为中国高铁能冲向世界而小小的自豪一把。
但事实胜于雄辩，大干快上，重表轻里，终究兜不住。反观事故后一干人等的粉墨登场，流氓行径，无赖嘴脸，显露无疑。直到ZL出面，先一语撇清，然后要求铁老大给屁民们个交代，多少也透露出几许无奈，看起来铁老大不是一个人在战斗。
我等市井小民，莫谈国事，虽身逢盛世，却永远是最受伤。我们从来就不缺乏悲催的历史，从60年代大跃进，大炼钢铁，到如今大上高铁，快干核电，仅仅是从满足较低层次的需求，上升到含量高一点而已。
结果将是显而易见的，我们的先辈造就了万里长城，至少还管了几百年，现在的高铁，看起来只能管一年半：
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福温铁路，某动车站，防腐涂装工程一年半即返锈，能把普通的常规防腐做到只有一年半的使用寿命，这是个奇迹。作为高铁配套工程的一个子项的分包项目，见一斑而窥全豹。无法想象，当动车电网25KV电压电线掉落，会造成什么样的后果，但是估计死亡人数还会是35人。
更离谱的是，现在无不是打着发展自有知识产权的幌子，做着买办的勾当，还一副信誓旦旦的嘴脸。当我们用几代人的劳动力，卖牛仔裤辛辛苦苦攒下来的家当，被轻轻松松的当做封嘴费也好，当做转让费也好，一掷千金时，我们国内的运十，蓝箭，却因为资金不足而下马。在国内核电技术已经完全自主吸收的前提下，还是大笔一挥，全盘引进尚无首堆的AP1000，真不知道要卖多少条牛仔裤才换得回来，再说了，有这好事，美帝不早抢着做了。
可以想象，按照party的一贯导向处理，死者长已矣，事情终将过去，但是正如我们发现三聚氰胺奶屡禁不止，治标不治本的做法，最终的结果，就是向老大哥看齐。乱世需用重典，杀鸡必用牛刀，虽说出来混，迟早要还，但我等小民真伤不起。。。。。。。
我等小市民真的伤不起！