现在各地都在争取，各执一理。不论结果如何，总是有人欢喜有人愁。
既然如此，最合理的解决办法是，从国家大局出发，以顺直，高时效为原则，国家某部委决断，于情于理才是最优解。
一、南线，走仙桃是肯定不可能的，除非在武汉跨长江，而且很可能需要跨2次，长江大桥啊，成本太高。所以我认为主要是主要是中线和北线。
二、中线。以前一直以为是走沙洋，顺直。现在似乎可能走荆门。
1、天门——钟详——荆门，线路曲近120度，我一个外行的都看出来不妥，何况专业人士。
2、天门——荆门——当阳——宜昌。明显天门到沙洋再到宜昌一条直线，非得绕过沙洋走荆门，线路像心电图，舍近求远。从全国的大角度出发，走沙洋才是符合大多数人的利益，如果真走了荆门。我只能说荆门人太牛X了，硬把线路拉弯了。
3、天门——沙洋——宜昌，从一开始这就是最优解。但是荆门有意见。
未完待续
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