世界级社会学系终身教授看好《武汉2049》规划 称其应成为顶级城市
“我非常喜欢这座城市！”美国哥伦比亚大学社会学系终身教授萨斯基娅·萨森，在昨天的《武汉2049》专题研讨会上，毫不掩饰地表达了她对武汉的好感。 【专家：看好武汉成为世界顶级城市】
“在街上行走，是了解一座城市的好方法”，这位全球化和城市社会学研究的领军人物，前天一到武汉，就开始了她的行走。萨森说，她沿着长江边走了3英里，看到市民在街上漫步，感受到的是一种珍贵并值得保护的文化。之前，作为“全球城市”概念的创始人，萨森对中国城市的研究精力更多投放在北京、上海、香港及沿海城市，武汉并未进入她的城市研究范围。
此次受邀来汉参加专题研讨，《武汉2049远景发展战略》给萨森留下了深刻印象：“我看好这个规划，非常具体”，她称赞武汉下大力气谋划未来36年发展路径的勇气和决心，也让她对武汉充满了研究的欲望和兴趣，她把武汉称之为“未被发现的全球城市”。
全球化是否就意味着“千城一面”？
全球化意味着标准化。在不同城市，你可能看到建得同样标准的机场、办公区域，以及知名品牌的连锁店。但这是否就表示，全球城市都应该从一个模子中刻出来？萨森说，虽然城市建筑越来越标准，但它们并没有因此而变得越来越类似。“城市的差异，比标准更为重要”，萨森坚信，每个城市都有它的独特价值。
武汉也有与其他城市的不同之处，了解到武汉是一座被江、湖浸润的城市，萨森说道，“武汉或许可以成为一座‘水城’”。
全球城市之间真的存在竞争吗？
现在，不少城市都在比赛，比谁的发展速度快，比谁的城市规模大。为何会出现这种现象？
萨森认为，城市管理者中存在着一种误区：要制定很多优惠政策、有利条件，才能吸引到更多的跨国企业和投资。而过度的竞争让城市的居民“输掉”了幸福感，只有企业赢得了利润。
“这是不正确的”，萨森纠正道，正因为每个城市都有独特价值，它们之间并不是彼此竞争的关系。作为城市管理者，需要做的不是制定多优惠的政策，而是让跨国企业了解城市所拥有的特质。
正如武汉，应梳理历史上的深厚脉络，如水资源、交通优势，并将其转化为专业服务，以此对经济产生深远影响。
建全球城市是不是一件好事情？
“无论一个城市有多光彩夺目，它也不是完美的”，作为资深学者，萨森打破全球城市神话，她说，任何一个全球化的城市都不会拿到满分。
东京一家研究机构从60个变量对世界多个城市进行评估，分数最高的伦敦也只得到70多分。“这就如同我给学生打分，满分100分，70分已经是很高的分数了”，萨森认为，一座城市的职责不是要表面多完美，而是去“照顾它的居民”，这比任何事情都重要。
要让建全球城市变成一件好事情，取决于诸多因素，比如社会条件、空气清洁以及对弱者的保护，对人性的关注。全球化为高端人士带来机遇，给城市带来活力和动力，但也不能忘记城市的中坚力量。萨森说，武汉需要保持合理的中坚力量，城市需要制定政策保护他们，无论是小企业、工薪族，都要让他们有所庇护。
武汉应成为世界顶级城市
“世界顶级城市都是有品位又高效的城市。”昨天下午，中国城市规划学会副理事长兼秘书长石楠在《武汉2049》专题研讨会上接受记者采访时指出，这或许就是武汉未来努力的方向。
顶级城市是个什么样子
在第十二届党代会上，武汉吹响建设国家中心城市的号角。国家中心城市或者世界顶级城市有什么标准？
石楠说，按照联合国正在制订的人居标准，世界顶级城市，具有安全、健康、高效和高品位等特征：城市居民互相尊重，治安良好，自然资源和人文环境有机融合，贸易、产业、金融和信息高效运转，具有深厚的城市文化底蕴等等，城市的规模反而成为次要因素。
在欧美和中国香港等城市，很多人会发现，住在一栋大楼里，不用出大楼，就可以解决食宿、会议、金融、会展和订机票等一系列问题，这就是高效。
目前，武汉主城区居住用地达37.6%，明显偏高，其中两江四岸中心区高达45%，挤占了现代服务业发展空间，主城区公共设施用地比例仅8.2%，绿化用地仅6.8%，远低于国家标准。还存在各类制造业集聚区主导产业相互重复、空间发展方向各异等问题，这些都制约了城市整体功能的提升。
石楠说，此次研讨会的主题非常好，可以此为契机，重点研究现代服务业、先进制造业功能链的发展规律，指导未来城市发展。
如何提高武汉的城市品位
武汉是一座有故事的城市，山川湖泊众多，从黄鹤楼到东湖，从张公堤到长江大桥，都可圈可点。如何提高武汉的城市品位呢？
石楠说，世界顶级城市，往往把历史文化资源发挥到极致，城市元素不荒诞、不张扬，甚至连高大的城市建筑也会成为体现人类的尊严和价值的载体。站在它们面前，让人感觉到人类的伟大，而不是渺小。另外，它还具有多元文化的包容性，人们无论教育背景、职业，对城市都具有相同的认知感，那就是“这是我们的城市，我们的武汉”。
在这方面，武汉做过很多有益的工作，例如对汉口租界等近代文物建筑的保护等等。但是，还需要把服务做得更精细，同时加大媒体宣传，潜移默化地培养城市的品位。
环境优良交通发达，每一个武汉人都幸福
昨天的武汉2049远景发展战略专题研讨会上，专家、学者、城市管理者、市民代表就“梦里宜居江城——人口、资源与环境”、“蓝图中的魅力都会——城市规划与建设”这两个议题展开深入交流。而生态环境和交通规划是广大网友们最为关注和期待的，也是在展望中出现频率最高的。很多网友通过武汉晚报的官方微博、官方微信进行了热烈的讨论和美好的畅想。
80后的博主@Perfect颜（王颜）从小就对城市交通规划很感兴趣，平时有关武汉交通规划的资讯他都会多看两眼。在王颜看来，城市的交通十分重要，他对武汉2049的交通十分期待：“武汉到了2049年，交通便利，轨道交通线路达到20条；城际铁路连接十余座周边城市；江滩总体面积翻倍；标志性建筑进入全球十大推荐建筑；天河机场第三期航站楼开始接待全球游客，国际直达航班遍布全球主要热门城市！”
在博主@瑞子君（胡艳萍）的期待中，2049年的生活很美好：“年过七旬的我骑着自行车在城市里自由穿越，走过绿树成荫的宁静小道，上华丽动感的宽敞大道，再环行湖泊，路上迎着微风与五大洲的朋友道声好，然后用超智能相机拍下一路风光，在咖啡厅休憩时把一路的美景与愉悦分享给大家。夜晚在明亮的星光下写着前尘往事，清晨在鸟鸣声里醒来。”作为一名普通的社区工作人员，胡艳萍觉得，自己的生活体验是对一个城市最为直观的感受，未来的武汉生态环境优良，道路四通八达，生活在其中的每一个武汉人都会是幸福的。
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