仙洪监铁路对接益阳,武贵高铁天潜荆几成定局。

2022-12-24   发表于 天门聚焦   阅读 9万   回复 5
仙洪监铁路的实质仍然是江汉平原铁路二期。江汉平原铁路为月益铁路整体规划的一部分。月益铁路从河南月山一湖南益阳,各段分别推进。
作者补充于 2022-12-25
月益铁路是属于原《湖南铁路规划》中的一条运煤铁路,兼部分客运功能。原规划为洛湛新北线。2013年12月22日,月益铁路湖北段江汉平原货运铁路在仙桃东站举行奠基开工仪式。远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸至随州、月山与蒙华铁路能源大通道相连,向东与武汉贯通,向南延伸至湖南益阳,形成一条与京广线平行相接的货运大通道,远期将开通客运功能。 基本信息 中文名 月益铁路 设计时速 120-160km/h 起点 河南月山 终点 湖南益阳 铁路走向 月益铁路走向:河南月山——河南平顶山——舞钢——泌阳——桐柏——湖北随州——天门——仙桃——荆州监利——湖南华容——南县——沅江——益阳,连接中原平原、伏牛山余脉、江汉平原的重要的区域铁路。月益铁路由河南省焦新铁路月山车站引出,经平顶山、桐柏、随州、天门、仙桃、洪湖、监利过长江至湖南益阳接石长铁路,是连接豫鄂湘三省中部的铁路新通道。 2 湖北段 月益铁路湖北段也称江汉平原货运铁路,远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸至随州、月山,向南延伸至湖南益阳,形成一条与京广线平行相接的货运大通道,远期将开通客运功能。货运铁路一直是江汉平原的交通短板,为完善江汉平原腹地综合运输结构,降低物流成本,提升区域竞争实力,2010年湖北省委、省政府启动江汉平原货运铁路的相关工作。江汉平原货运铁路分两期建设,包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路,全长121公里,穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市,于2013年12月22日在仙桃东站举行奠基开工仪式。二期即为仙桃至洪湖、监利铁路。
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:下一个五年。
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