湖北锂电产业投资观察
锂电投资哪家强，湖北后来能居上。
2020年湖北锂电投资规模还排在其他地区，2021年冲到第二，2022年以15.1%排名第一。虽然2023年的数据还没出来，但从现有的数据来看，湖北大概率又要排名第一。
四川和湖北作为这两年两大锂电投资重镇，前面的文章提了四川宜宾作为动力电池投资的大本营。湖北锂电池投资又有不同的特点，作者搜集到的不完整的信息如下：
一、规划的产能较大，但产能落地周期较长，这两年光是锂电池的规划总产能达到了565GWh，投资金额2595亿元，对于大规模的投资大部分三期以上进行投资。
二、投资分布较为分散，可以看到武汉、宜昌、孝感、荆门、襄阳、仙桃、鄂州都有投资，而且除了仙桃和鄂州外，其他城市都有锂电池组装厂的投资。
三、有本土的锂电池新秀参与，除了比亚迪、中航锂电、亿纬锂能和欣旺达这样的知名厂商，最突出的是出现了楚能新能源这样的新玩家，而且出手不凡，总规划产能达到了350GWh，达到湖北新增电池产能的一半以上，投资总额达1375亿元。楚能新能源的操刀方是湖北恒信集团，为湖北汽车销售的知名企业，2021年跨界进入锂电池行业。截至2021年，湖北恒信集团拥有汽车品牌店超300家，年营业收入突破800亿元，中国民营企业127位，湖北省内民营企业百强第3位，销量排名前3。
为什么锂电池投资这两年在湖北能够呈爆发式增长呢，下面的的原因不容忽视：
一、湖北政府高层对锂电产业的支持。湖北现任省长王忠林2021年5月就任代省长，上任之初就视察了亿纬锂能荆门生产基地。2021年10月省委书记应勇和省长共同出席了与宁德时代宜昌项目的签约仪式；2021年11月，书记和省长共同出席了亿纬锂能荆门项目的签约仪式；2022年5月书记和省长出席了楚能新能源孝感项目的开工仪式；2022年6月王省长与中航锂电负责人座谈等等。可以看到，省政府高层对锂电产业项目非常重视，相关工作推进起来更为顺畅，锂电企业投资的力度也更大，相应的项目也有项目落地。
二、湖北在锂电产业的上下游都有一定的优势。在上游方面，比如湖北宜昌拥有有丰富的磷矿资源，位于宜昌的湖北宜化是知名的磷化工上市公司，而磷是磷酸铁锂电池的重要原材料。下游方面，湖北是老牌的汽车产业大省，知名的东风汽车总部就在武汉，省内有三大汽车生产基地（武汉、襄阳、十堰），在车企向新能源转型的大背景下，湖北省对于锂电池无疑有巨大的需求。
在湖北省锂电投资取得的成绩而鼓舞时，业界这两年对锂电池产能过剩的担忧逐步突显，长安汽车董事长、党委书记朱华荣近期在中国重庆汽车论坛上表示，预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh，目前行业的产能已经达到4800GWh，产能出现严重过剩。宁德时代表示锂电产能并不是简单地数量过剩，锂电产能结构性过剩一直存在，但不同锂电企业的产能有明显不同，差异主要源自企业的技术创新、制造能力、管理水平等方面。此外，锂电规划产能未必能真正落地，投资项目分几期进行，大部分要视前面项目达产情况来决定后面项目是否继续进行投资。还有专家表示，锂电池产能并不是简单相加，锂电池技术这两年飞速进步，过往的落后的锂电池生产技术面临淘汰，所以，锂电池真正的产能需要减去淘汰的产能。
我们可以简单总结，从业界来看，锂电池产能过剩的担忧不道理，对于低端落后产能面临较大的竞争压力，而高端的产能则仍然有较大需求，湖北锂电池产业大部分与头部企业合作，总体前景还是不错的，但也应当适度控制投资的节奏，避免造成资源的浪费。
2020年湖北锂电投资规模还排在其他地区，2021年冲到第二，2022年以15.1%排名第一。虽然2023年的数据还没出来，但从现有的数据来看，湖北大概率又要排名第一。
四川和湖北作为这两年两大锂电投资重镇，前面的文章提了四川宜宾作为动力电池投资的大本营。湖北锂电池投资又有不同的特点，作者搜集到的不完整的信息如下：
一、规划的产能较大，但产能落地周期较长，这两年光是锂电池的规划总产能达到了565GWh，投资金额2595亿元，对于大规模的投资大部分三期以上进行投资。
二、投资分布较为分散，可以看到武汉、宜昌、孝感、荆门、襄阳、仙桃、鄂州都有投资，而且除了仙桃和鄂州外，其他城市都有锂电池组装厂的投资。
三、有本土的锂电池新秀参与，除了比亚迪、中航锂电、亿纬锂能和欣旺达这样的知名厂商，最突出的是出现了楚能新能源这样的新玩家，而且出手不凡，总规划产能达到了350GWh，达到湖北新增电池产能的一半以上，投资总额达1375亿元。楚能新能源的操刀方是湖北恒信集团，为湖北汽车销售的知名企业，2021年跨界进入锂电池行业。截至2021年，湖北恒信集团拥有汽车品牌店超300家，年营业收入突破800亿元，中国民营企业127位，湖北省内民营企业百强第3位，销量排名前3。
为什么锂电池投资这两年在湖北能够呈爆发式增长呢，下面的的原因不容忽视：
一、湖北政府高层对锂电产业的支持。湖北现任省长王忠林2021年5月就任代省长，上任之初就视察了亿纬锂能荆门生产基地。2021年10月省委书记应勇和省长共同出席了与宁德时代宜昌项目的签约仪式；2021年11月，书记和省长共同出席了亿纬锂能荆门项目的签约仪式；2022年5月书记和省长出席了楚能新能源孝感项目的开工仪式；2022年6月王省长与中航锂电负责人座谈等等。可以看到，省政府高层对锂电产业项目非常重视，相关工作推进起来更为顺畅，锂电企业投资的力度也更大，相应的项目也有项目落地。
二、湖北在锂电产业的上下游都有一定的优势。在上游方面，比如湖北宜昌拥有有丰富的磷矿资源，位于宜昌的湖北宜化是知名的磷化工上市公司，而磷是磷酸铁锂电池的重要原材料。下游方面，湖北是老牌的汽车产业大省，知名的东风汽车总部就在武汉，省内有三大汽车生产基地（武汉、襄阳、十堰），在车企向新能源转型的大背景下，湖北省对于锂电池无疑有巨大的需求。
在湖北省锂电投资取得的成绩而鼓舞时，业界这两年对锂电池产能过剩的担忧逐步突显，长安汽车董事长、党委书记朱华荣近期在中国重庆汽车论坛上表示，预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh，目前行业的产能已经达到4800GWh，产能出现严重过剩。宁德时代表示锂电产能并不是简单地数量过剩，锂电产能结构性过剩一直存在，但不同锂电企业的产能有明显不同，差异主要源自企业的技术创新、制造能力、管理水平等方面。此外，锂电规划产能未必能真正落地，投资项目分几期进行，大部分要视前面项目达产情况来决定后面项目是否继续进行投资。还有专家表示，锂电池产能并不是简单相加，锂电池技术这两年飞速进步，过往的落后的锂电池生产技术面临淘汰，所以，锂电池真正的产能需要减去淘汰的产能。
我们可以简单总结，从业界来看，锂电池产能过剩的担忧不道理，对于低端落后产能面临较大的竞争压力，而高端的产能则仍然有较大需求，湖北锂电池产业大部分与头部企业合作，总体前景还是不错的，但也应当适度控制投资的节奏，避免造成资源的浪费。
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