“两高”开通前,论天门今后发展道路(二)

11小时前   发表于 天门聚焦   阅读 1304   回复 2
“天时”、“地利”、“人和”,在古代,是作为战争成败的“三大”重要因素,在当今,它被赋予了不同的意义。通过上文可以看出天门在这三个方面,优势最强的,只有“人和”。
很多人会认为,“两高”建成后,相当于王炸,天门很快很快牛逼,经济上会快速发展,迟早有一天超越周边县市。在这里表达我的观点:“两高”弥补了天门地利方面的先天劣势,但仅仅只是缩小了与湖北其他县市的地理差距,并不会超越他们,因为天门有的,其他县市也有了,高铁350和250速度,高速六车道与四车道对比,有领先优势,但并没有绝对性优势,先天的地理位置劣势仍然存在。
可能我的观点会比较悲观,或者比较现实,但是这是我们要清醒认识到的,“两高”的确是王炸,这牌怎么打,在于我们的父母官身上,也在与我们每一个天门人。
我们站在一个老板的角度来看,他投资建厂,是要赚钱的,并不是来扶贫的,他需要考虑的两大因素是资源获取成本和与客户联通成本,资源获取成本包括水、能源、土地、人力等,客户联通成本包括与主要客户联通的便利程度,即高速、高铁、机场等基础设施。老板为什么偏偏要来天门投资,而不是去仙桃潜江汉川等周边县市,都从“天时”、“地利”、“人和”三要素来分析。
为什么说“人和”才是天门的最大优势呢,一方面天门属于内陆,改革开放风的吹到天门晚于沿海城市,另一方面当时农业政策调整,所以从八十年代有点想法的天门人都外出打工,读过书的几乎都在外地工作,很少有回乡的,这就造成了天门人才的巨大流失,明明是天门生的,在天门养大的,把别人家乡建设的繁荣富强,自己的老家却破败不堪,的确很不公平。但是他们在外地,学到了先进的技术技能和管理经验,并有了一定的财富,这是在天门很难获取到的,也成为他们事业的最初原始积累,很多第一代老板都是走这样的路过来的。这几年的服装产业回流,是很好的证明。
最后回归本源:“两高”究竟会给天门带来哪些好处?我的回答很简单:对于我们个人来说,各位回家更方便了,出门打工也更方便了,天西的蔬菜能更快运出去了,将来去石家河逛博物馆更方便了,仅此而已。从天门整体角度来讲,下篇详尽分析,敬请期待!
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