以谣言证一体化，媒体当守底线
近日，长江日报《大刚观察：告别单飞，湖北跑出“中部三小龙”》一文，在论述仙天潜一体化时，竟重拾早已被权威辟谣的旧梗——“仙桃的旅客请在天门南站下车，到天门的旅客请在仙桃西站下车”，以此论证三地“你中有我、我中有你”，这种做法不仅牵强附会，更涉嫌以讹传讹、造谣传谣，令人不解。
所谓“错位车站”的说法，本就是流传多年的网络段子，早已被官方多次辟谣。省铁路办、铁路部门均明确指出，天门南站、仙桃西站的命名与设置，完全符合行政区划与铁路规划原则。天门南站虽地处天门，但距仙桃城区较近；仙桃西站位于仙桃，却离天门城区更近，这只是地理与规划的客观结果，绝非“到天门要在仙桃西下车”的荒诞逻辑。天门人出行、返程，绝大多数都选择天门南站，所谓“反向乘车”的说法，纯属误导公众的谣言。
更令人遗憾的是，文章对天门自力更生打造的纺织服装产业视而不见。近年来，天门凭借“归雁经济”，将纺织服装产业打造成县域经济支柱：服装电商交易额从2021年的70亿元飙升至2025年的700多亿元，年产服装超6亿件，快递量稳居全省县域前列，16万从业者以此致富。从零散加工到全链集聚，从贴牌代工到品牌出海，天门靠自身奋斗走出了内陆产业升级的特色路径。这些实实在在的成就，被文章刻意忽略，反而用谣言来粉饰一体化，本质上是对天门发展成果的漠视。推动仙天潜一体化，本是湖北区域协调发展的重要方向，值得肯定与支持。但一体化不是强行捏合，更不是以牺牲一地尊严、无视一地成果为代价，更不能靠谣言、靠歪曲事实来“唱赞歌”。这种做法，看似在为一体化造势，实则刻意制造矛盾、加深分歧，伤害三地群众的感情，违背了媒体客观公正、求真务实的基本准则。
媒体是舆论的风向标，理应坚守事实底线、秉持理性客观。在区域发展议题上，更应尊重各地发展的独立性与自主性，正视各自的奋斗成果，用真实数据、客观事实解读一体化的意义，而非编造谣言、牵强附会。唯有如此，才能真正凝聚共识、推动协同，让“中部三小龙”的发展更有底气、更有温度。
所谓“错位车站”的说法，本就是流传多年的网络段子，早已被官方多次辟谣。省铁路办、铁路部门均明确指出，天门南站、仙桃西站的命名与设置，完全符合行政区划与铁路规划原则。天门南站虽地处天门，但距仙桃城区较近；仙桃西站位于仙桃，却离天门城区更近，这只是地理与规划的客观结果，绝非“到天门要在仙桃西下车”的荒诞逻辑。天门人出行、返程，绝大多数都选择天门南站，所谓“反向乘车”的说法，纯属误导公众的谣言。
更令人遗憾的是，文章对天门自力更生打造的纺织服装产业视而不见。近年来，天门凭借“归雁经济”，将纺织服装产业打造成县域经济支柱：服装电商交易额从2021年的70亿元飙升至2025年的700多亿元，年产服装超6亿件，快递量稳居全省县域前列，16万从业者以此致富。从零散加工到全链集聚，从贴牌代工到品牌出海，天门靠自身奋斗走出了内陆产业升级的特色路径。这些实实在在的成就，被文章刻意忽略，反而用谣言来粉饰一体化，本质上是对天门发展成果的漠视。推动仙天潜一体化，本是湖北区域协调发展的重要方向，值得肯定与支持。但一体化不是强行捏合，更不是以牺牲一地尊严、无视一地成果为代价，更不能靠谣言、靠歪曲事实来“唱赞歌”。这种做法，看似在为一体化造势，实则刻意制造矛盾、加深分歧，伤害三地群众的感情，违背了媒体客观公正、求真务实的基本准则。
媒体是舆论的风向标，理应坚守事实底线、秉持理性客观。在区域发展议题上，更应尊重各地发展的独立性与自主性，正视各自的奋斗成果，用真实数据、客观事实解读一体化的意义，而非编造谣言、牵强附会。唯有如此，才能真正凝聚共识、推动协同，让“中部三小龙”的发展更有底气、更有温度。
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