怎么看待陈京文乱象

较长一段时间以来，陈京文制造的各类争议经久不息。歪曲高铁建设史实、矮化石家河文化、粉丝群清除不同声音，肆意夸大项目规划、强行对标地级市，还反复鼓吹设立地级市的诉求，甚至对天门南站的功能定位进行曲解。种种现象值得我们每一位天门网友正视、反思。
1、曲解天门南站定位，妄称站点不为天门服务，又说沿江高铁天门站全靠运气
天门南站、仙桃西站，是铁路主管部门结合线路走向、人口分布综合研判确定，规划档案、官方答复全部公开可查。天门南站地理位置毗邻两市交界，服务天门、仙桃两地群众，是服务两市的共用站点，并非专为仙桃设置。该主播却一再抛出“天门南站不是天门的，只是叫了天门的名字，只为仙桃人服务”的片面说法，割裂站点公共服务属性。
而沿江高铁天门站，属于国家沿江大通道总体布局，历经地方多年不懈争取、多轮方案比选、国铁集团层层审核落地，是国家规划与地方实干争取的共同结果，何来所谓“靠运气”。常年翻炒铁路旧账，传播这类偏颇叙事，刻意渲染两地对立，持续挑动网友情绪。

2、刻意消解矮化石家河国宝级历史遗存
石家河是长江中游史前文明的核心都邑，考古报告、省级保护规划白纸黑字，是整个江汉平原共同的文化瑰宝。但是该主播多次在视频、粉丝群内调侃、弱化石家河的历史地位，输出违背权威考古结论的言论，刻意贬低天门珍贵的文化遗产。历史不容随意篡改，国宝文脉不容肆意戏谑。

3、粉丝大群搞一言堂，删除打压不同观点
其粉丝大群聚集大量天仙潜网友，却容不下半点理性异见。但凡网友搬出规划文件、考古资料提出不同看法，理性发言直接删除，持不同立场的网友直接移出群组。圈子内部不断强化固有偏见，打造信息茧房，不断发酵地域攀比、互相攻讦的歪风。只允许一种声音存在，这根本不是交流探讨，只是抱团输出偏见。

4、渲染未落地规划，盲目拔高城市定位，反复炒作设地级市诉求
武汉轨道交通向仙桃延伸尚处于前期研究谋划阶段，属于远景研判项目，并不是已经批复落地的地铁现实工程。行政区划调整、设立地级市，有着严格的国家审批标准，人口、经济、区位都有硬性门槛，绝非网络口头呼吁就可以实现。该主播在短视频和社群当中，放大远景概念当作既定事实，拿县级市各项指标强行对标省内地级市，反复煽动鼓吹撤市设地的话题，用这类宏大构想煽动粉丝情绪，制造话题热度。把尚未落地的设想当成既定成果大肆宣传，混淆规划愿景与现实国情。


地方历史可以讨论，观点可以多元，但不能无视权威史实；自媒体可以做本土内容，但不能靠歪曲事实、煽动地域矛盾收割流量；社群可以有立场，但不能搞一言堂，封杀所有不一样的声音。
交通站点是公共基础设施，服务周边全部群众，不能强行切割归属；行政区划、轨道交通都有国家层面制度与流程，愿景可以展望，但不能把设想当现实，无限拔高、盲目攀比。

真正的乡土自信，从来不是踩低别人来抬高自己。靠歪曲规划、消解历史、画大饼畅想、排斥异见营造出来的优越感，本质上不堪一击。