仙桃人时刻在攻关武仙城际铁路的事情（后为了保密而删贴）[/

2013-01-29 发表于天门聚焦阅读 5.8万回复 35

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仙桃论坛：仙桃时刻在攻关武仙城际铁路的事情（后为了保密而删贴）

----据荆楚网东湖SQ仙桃论坛网友n728650爆料

http://bbs.cnhubei.com/thread-2880753-1-1.html

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2013-01-29

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2013-01-29

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老实人的结果是，仙桃出的官员，水果湖一大把。暗地里面支持也很大。这次3市都说省里支持，真正拨款的就仙桃最早。可惜楼主帖子的主要内容没有看到，但通过后面的对话好像知道了一点，楼主的各种爆料价值很高，仙桃政府现在的发展思路比较赞同，利用有限资源重点发展东和南，同时大家为了以后的发展还能勒紧裤腰带搞建设，敬佩仙桃政府的魄力，我觉得在现在资金紧张、竞争激烈的情况下，能进入实施阶段就阿弥陀佛了，以后的事一步一步来。另外劝楼主以后不要瞎爆料，有些重大工程和项目还没有落实的情况下，最好不要漏风，尤其是在现在竞争激烈，特别是与周边县市有同一项目的时候，有可能会带来不必要的麻烦，还有领导的人事调动也一样，我估计东湖也可能有相关人事会看，你把别个的事说出来了，有可能搞的别人蛮被动。最后还是谢谢楼主的帖子。

2013-01-29

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fffeee

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内幕啊

2013-01-29

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tm4806

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就那N728650的报料？看似好像内部消息，其实很多都是道听途说，可信度低得很。

2013-01-29

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关于铁路：汉宜线过境、设站、更名上，仙桃人输给了天门2.5局。为么事不是直输3局呢？因为在设站这一环节上，天门只是赢了半局而已。火车站放在横林，才是天仙中间距离。最终还是为了妥协仙桃人而放在距仙桃中心城区5KM的汉江北岸--仙北。后来仙桃人搞关系增设仙桃西站再挽回一局。现在想通过水果湖沔阳帮把武仙城际提到汉川天门的前面来，通过皂仙货运铁路主要服务仙桃来再下2局。 ------ 2.5:3 天门的班子们，不要懈怠哦！

2013-01-29

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风轻云淡881

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2013-01-29

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dragon_djb

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这个根本就不用操心,武潜与汉宜重线,就目前而言,若动工武潜,势必会同步开工武天,重复投资的项目都可以动工,对于武天,远期还有延升荆门的规划,不可能不动工的!:lol

2013-01-29

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切莫高兴过早。君不见2010年刘跨越在位时候，省里的那帮仙桃人不是力拱武仙城际、把它列为当年的“开工准备”项目库吗？

2013-01-29

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有意思啊

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目前，水果湖中，XT的官吏比较多，他们不再高调找事，却在暗中使力！种种迹象表明，他们没有放弃一统三市的梦想！相比之下，天门目前的BZ，有一点得意忘形，掉以轻心的感觉！一切皆有可能，天门的帐科是该睡醒了。。。。。。

2013-01-29

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天门南站对于天门来说是个绝对的、永远的、注定的喜剧。 1、由于天门城区不在武汉--荆州--宜昌这条交通主轴线上，因此汉宜铁路不经过竟陵城区是必然的，也是可以理解的。但是汉江在这里拐了一个“U”型的弯弯（这是一道优美的弧线），经过天门人的“艰苦卓绝'(楚王语）的努力，在自己的地盘设置了”天门南站“，为天门人的出行提供了极大的便利。假设一下，如果此站设在汉江南面，天门人去乘火车就要多转一道汽车。 2、为未来武汉--天门--荆门的城际铁路留下了可能。目前江汉平原直管三市城区唯一没有轨道交通的就是天门，荆门也是湖北地级市中少有的没有直通武汉快速轨道交通的城市之一。 3、假设以后武潜城际铁路开通，天门南站的客流可能减少，这对天门人也是个好事。买票就容易了，车站也不挤了，公交也不挤了。天门南站就更好的服务天门了。所以说，天门南站注定是个喜剧。这里也提醒一下坐火车回家的天门老乡，由于上面第一点的原因，别抱怨天门南站离城区太远。来之不易，值得珍惜。

2013-01-29