天门南站30趟车，天门站3趟车，请天门发改委为天门站争取车次，看看随州发改委的处镜
湖北省发改委、铁路护路办到广水火车站实地落实人大代表提案
湖北省发改委、铁路护路联防办的官员到广水火车站实地落实人大代表提案。今年两会期间，全国人大代表黄静等人写提案，要求广水火车站前的广场改道，要求省发改委立项建设火车站广场及迁移3.8公里的107国道。明天上午，省发改委、铁护办的官员将到广水火车站实地考察，并听取广水市委政府及铁路方面的意见和建议。广水火车站通车5年了，由于候车室距离107国道不到18米，造成站前广场无法规划和配套建设。这个存在已久的问题能否解决？网民拭目以待！！
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孝感北站给广水火车站助力，让随州官员脸红说谎
孝感北站给广水火车站助力，逼省市政府出资配套建设。
孝感北站开通让随州官员脸红，让随州官员尴尬。一个贫困县的火车站广场修建的大气、豪华、宽敞、整洁，孝感政府给力助力，给大悟插上腾飞的翅膀。而随州只顾建设自己火车站，荒弃广水火车站的做法映衬鲜明。
在省发改委来开发区协调建设广水火车站的会议上，一位随州发改委的官员无地自容，只有谎称：“随州火车站建设的时间早于广水火车站。”这种颠倒黑白，谎话连天的官员正是随州丑恶官员的代表。
广水火车站建设，随州从中克扣了多少钱？只有随州发改委知道！
随州无话可说，毕竟5年了！
广水网民无语了！随州行动太迟缓了，太吝啬了！
这次机会来了，大悟投资4000万元建设汽车站，开通长途客车，与孝感北站配套，完全可以给广水火车站带来客源。
这次机会来了，大悟引进160亿元的项目，逼广水政府、开发区政府东移。
这次机会来了，工业项目纷纷走向两个火车站附近区域
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