2020年7月1日铁路运行图调整后天门南站始发终到4对车的运行情况

2020-06-26 发表于天门聚焦阅读 2.8万回复 7

天门出行

D5991:汉口7:55-天门南8:40／与原D9287次一模一样［停靠2或3站台］
D5992:天门南9:25-汉口10:10／与原D9288次一模一样［停靠2或3站台］
D5993:汉口11:03-天门南11:44／与原D9289次一模一样［停靠1站台］
D5994:天门南12:04-汉口12:39／调回成了19年年初的旧图那趟车［停靠1站台］
D5963:汉口8:58-天门南9:33／保持不变［停靠2或3站台］
D5964:天门南10:28-汉口11:03／保持不变［停靠2或3站台］
D9291:汉口7:03-天门南7:38／保持不变／［停靠2或3站台］
D9292:天门南8:29-汉口9:12／保持不变／［停靠2或3站台］
调图前后对比：依旧是没有晚上的始发终到列车，真心吐槽D5993/4，长时间占用1站台，导致汉口-宜昌东方向将近一个小时的站台使用时间浪费，可想而知就是非常非常多的车子跨越不停靠🤮🤮，全部丢到2或3站台多好，保持上下行的正常接发车，或者安排像之前套跑黄冈东的D9332/29也好啊，虽然占用1站台接发，但是好歹也是一趟跨线车［因为天门南到黄冈东除了D9332/29以外根本没有直达车］，直接缩短至汉口，套跑线路变了
总结就是非常不喜欢D5993/4这对始发终到车，顺便附上7月1日运行图调整前的D9289与D9332/29