潜荆张高铁对江汉各市的影响

2020-09-02   发表于 天门聚焦   阅读 4.7万   回复 40
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楚王

粉丝 465

潜荆张高铁
潜荆张高铁
潜荆张高铁对江汉各市的影响 

潜荆张高铁横穿江汉平原腹地，对天门是【锦上添花】，对潜江是【雪中送炭】，对荆州是【如虎添翼】，对仙桃是【釜底抽薪】，对荆门是【如鲠在喉】。
潜荆张高铁事关潜江350高铁布局的前途命运，建成之后将对江汉三市的地缘格局与交通区位产生深远影响，天门在沿江主轴，潜江进武贵主轴，仙桃200断头城际，未来仙桃交通竞争力堪忧。
  
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一碗蒋场干子 最后回复于 2023-05-11

WEIMING730402

粉丝 540

监利洪湖属荆州管辖，荆州肯定希望武贵高铁走自己主城区，不过武汉也许怕荆州抢它武贵高铁风头，成为枢纽，打压荆州。荆州跟湖南方向常德、岳阳、张家界都有通高铁的可能。
2020-09-02
天南长渠2
：武汉已经没有打击荆州的必要，反而会进行支持。
2020-09-02
1918522899
：说武汉打压荆州的论调很可笑。荆州和武汉不是一个级别，武汉没必要打压荆州。
2020-09-02
WEIMING730402
：如果不存在武汉打压荆州，那么武贵高铁走荆州可能性很大，因为荆州只会推动走它自己主城区，，洪湖监利属于荆州管辖之下，荆州不会支持走洪湖监利的，它可以决定它自己境内的走向。而且呼南高铁也可以走荆门到荆州这条顺直的路线，荆州肯定希望有高铁线路在主城区跟汉宜铁路交叉形成枢纽，毫无疑问！荆州是江汉平原通往湖南重要的门户枢纽。
2020-09-03
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天南长渠2

粉丝 124

荆州得利最大，可以搞荆州东(机场)，江陵，公安，松滋南四站。
潜江站位最好，潜江西站不光促进园林广华融城，还可以服务潜江全境，并辐射沙洋和天门西部。
天门锦上添花，乐见其成。
2020-09-02

竟陵土著

粉丝 128

天潜荆多多益善
2020-09-02

匿名

仙桃有人强塞给家乡的几条线路，他猜中了开头，却没有猜中结局，画虎不成反类犬，令人扼腕叹息！
2020-09-02
男将
：这个评论怎么听着这么舒服啊
2020-09-02
天南长渠2
： 机关算尽太聪明，反误了XXXX
2020-09-02
徐苟三N号
：这个一语中的
2020-09-02
展开6条回复

梧桐秋雨

粉丝 28

对仙桃不是釜底抽薪而是被抽了筋，十几年都会动弹不得
2020-09-02

多祥好

粉丝 51

不说破塞
2020-09-02

dragon_djb

粉丝 243

潜荆张高铁可带活荆州机场！
2020-09-02
天南长渠2
：荆州机场是争取的一大主力。
2020-09-03

徐苟三N号

粉丝 37

公安至五峰连起来试试，新沿江，直线350不香么
2020-09-02
天南长渠2
：连接线是以后的事。
2020-09-03
徐苟三N号
：@天南长渠2: 宏图可以画大点
2020-09-03

hbtmyyb

粉丝 58

先沿江高铁、再武天高速、最后武贵高铁，一连串的利好，天门必须要抓住这波机遇趁势大踏步的发展！
2020-09-02
竟陵土著
：@天岳桥 天时地利人和
2020-09-03

dragon_djb

粉丝 243

如果当年无汉宜分支，估计武贵高铁过仙的机率会大的多！
2020-09-03
徐苟三N号
：现在只能搞武仙洪监城际铁路了
2020-09-03

文白

粉丝 994

天门大开
2020-09-03

匿名

天门万岁！
2020-09-03

漂泊的帆

粉丝 12

为我大天门人点赞
2020-09-03

古波不金

粉丝 9

最关键的就是过江通道了，如果还是李埠长江大桥（现在是两线铁路），感觉可能性不大；如果是观音寺大桥（目前是上层高速，下层一级公路，没有铁路），将下层改为两线铁路+一级公路的话，那武贵走荆州的概率就大增。
过关注观音寺大桥的规划变化吧，有铁路的话，那荆州东站（机场），公安站，这条规划就有希望了。
2020-09-07
竟陵土著
：只能谈天门潜江荆州（天潜荆）铁路。这条通了什么都通了
2020-09-07
古波不金
：http://www.hbbidcloud.cn/hubei/jyxx/004002/004002003/20200903/d43e842e-7221-4d1d-9dea-96da55b4d8ec.html
（建设规模仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）本项目是《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》及《湖北省公路水路交通运输“十三五”发展规划纲要》中规划的重点建设项目之一，也是荆州市的重点建设项目之一。本项目及所在通道串接了湖北长江经济带的节点城市：武汉、咸宁、荆州、宜昌等城市形成东西向沿江大通道，支撑湖北长江经济带的发展、促进沿江区域的社会经济交流，对打造沿江综合立体交通走廊的建设具有重要意义。武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）（以下简称“本项目”）起于江陵县，对接监利至江陵高速公路终点，向西跨长江，经公安县北部、松滋市，止于松滋市区东南岳宜高速公路，穿越荆州市两县一市，是荆州市东西向沿江大通道的重要组成部分，也为鄂东、鄂东南片区与鄂西、鄂西南的跨区域出行服务，可有效分流沪渝高速交通压力和通行能力不足的问题、提高路网运营效率。路线起于江陵县跃进村，与既有江北高速相接，跨越荆州长江大堤后于窑头埠附近设置观音寺长江大桥至公安县境内，终点接岳宜高速。路线全长约56.915km（其中观音寺长江大桥约1580m/座），全线采用设计速度120Km/ h（其中观音寺长江大桥下层80Km/ h），双向四车道高速公路标准（其中观音寺长江大桥双向六车道）。估算总投资145亿元（其中观音寺长江大桥采用双层桥模式，总投资约38.5亿元），建设工期1440日历天（以项目批复文件为准）。
2020-09-09
古波不金
：上层6车道高速，下层几车道？如果是6车道，80km/h的一级公路不需要6车道吧？是否留下了4车道公路+2线铁路的空间？
2020-09-09

竟陵土著

粉丝 128

加力天潜荆
2020-09-10
匿名
：今天看到长江日报的报道，还是很开心，支持荆州人民积极争取潜荆张。
2022-05-22

楚王 作者

粉丝 465

最近南岸网民比较慌。
2023-05-10
一碗蒋场干子
：对南岸大福开口 眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了
2023-05-11
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