八年前好多关键车次也不停靠天门南站，看看是如何争取的？

匿名

张爱国说，天门南站地处天门、仙桃、汉川三市交界处，目前，该站旅客发送量稳定在3700人左右，最高峰时达到约4100人，远远超出设计标准，天门南站设施明显不足，主要表现在：票源紧张；旅客购票排队时间长、空间小等；上午到武昌站的车，以及到北京和广州、深圳方向的列车均不停靠天门南站，到重庆、南京的车只有单向停车等。张爱国希望，武汉铁路局能够在提高天门南站售票能力，在天门城区增加自动售票设备和取票机，增加列车班次，增开动车等方面，进一步给予天门支持和帮助。

　　针对天门市委、市政府反映的问题和要求，余卓民说，武汉铁路局将高度重视，尽快予以研究解决。他表示，将迅速提升天门南站售票能力，优化、增设城区售票点，方便天门市民购票；马上研究解决天门南站至武昌站列车上午停靠问题及到重庆、南京列车单向停车问题；积极争取早日解决宜昌至北京和广州、深圳方向的列车在天门南站停靠问题。

2021-04-10

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匿名

2021-04-10

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蓝蓝的天上

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2021-04-10

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匿名

拜访

2021-04-10

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匿名

：

时移世易，z&k如今都副省级了!

感谢他们曾经为天门人民做出的贡献!

2021-04-10

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匿名

亡羊补牢

2021-04-10

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又见江南雨

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天门现在肯定也会积极争取撒，相信班次减少只是暂时的

2021-04-10

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徐苟三N号

：希望是的

2021-04-10

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往事不如烟

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衬托的好

2021-04-10

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匿名

：温故而知新，一声叹息!

2021-04-11

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往事如花

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唉！现在父母官在湖北水土不服

2021-04-10

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匿名

2021-04-10

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仙北超哥

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铁道部是想把仙桃的两个站搞活，所以把天门的站减少了一些车次，去天河机场没有了，都到仙桃西去了，减少去外地和武汉的车次，把仙桃西加了几十趟车，仙桃西本来就是个废火车站了，在怎么加也是没什么人做的，仙桃去太远了，天门或者站小了可以扩建的，现在是站点人多不想怎么扩建就想把你怎么减少，少的站的就加一些站，这铁路局的干部脑子进了水没办法…

2021-04-11