向南发展的战略是错误的,应坚定的北进东扩

2021-04-12   发表于 天门聚焦   阅读 5.2万   回复 45
现在看来,投入大量资源向南发展,是给仙桃做嫁衣,还要面临仙桃的竞争和打压
首先是向岳口发展,据说是靠近汉宜公路
水运时代已一去不复返,上汉宜还要经过郑场和毛嘴,实在有点太远了,岳口已不具备交通优势。
其次是大力发展仙北,这简直是与虎谋皮
据说是为了承接桃子的资源,仙桃自己都吃不饱,怎么可能还会给你。
天门大多数人不太可能去仙北就业,仙北的人也不太可能去天门城区。
这样的后果就是,促进了仙桃城区的消费和繁荣,给仙桃做了嫁衣。
仙北投入了太多的资源,天门其他地方就显得投入不足,特别是天西地区。
天门应该坚定的北进东扩,向北依托武荆高速和天门北站,向东靠近汉川和武汉。
向北向东有大量的发展空间,方圆60km内无竞争对手。
可以成为沙洋京山应城地区的中心城市,作为荆门钟祥京山东进武汉的桥头堡。
  • 回复45
请先后再发布回复
我的回复
匿名用户 最后回复于 2021-04-17

粉丝 8

2021-04-12

粉丝 20

2021-04-12
:可能没有
2021-04-12
:提出向南发展的主政领导是仙桃人,他有家乡情结
2021-04-12
 平心而论,他对天门是有贡献的,天门现在的格局是他打下的。武荆高速是他拉弯的,天门南站是他拉来的,新城是他开发的,只是过程中难免有利益瓜葛。
2021-04-12
展开4条回复

粉丝 270

2021-04-12

粉丝 12

2021-04-12

粉丝 24

2021-04-12
2021-04-13

粉丝 60

2021-04-12
:向岳口发展没错,岳口离天门也近,就是把岳口好好的一个镇变成了药口。
2021-04-12

粉丝 53

2021-04-12

粉丝 40

2021-04-12
:谢谢指正,也是一家之言,论坛里一直觉得你比较客观,很少开地图炮。
2021-04-12
 谢谢,近期肯定会 北进,填高铁站前的空地,但长远还是南向,向东不现实,天门目前的财力也不允许,而且,真心的讲,东边的杨林太不给力,这么多年了,还是菜地,看看仙桃及潜江的办事处,基本都成形了,杨林还完全是农村,要什么没什么!另外,即使东进想连汉川及武汉,也不现实,太遥远了,不可能的,也没什么意义
2021-04-12

粉丝 10

2021-04-12
:最多截胡残羹冷炙
2021-04-12
:仙北有一定的地里优势,地价便宜,哪个不爱便宜?
2021-04-12
 残羹冷炙?天仙公路旁边的那几个大型饲料厂,天门南对面的鸿硕,服装小镇。那是残羹冷炙?
2021-04-12
展开5条回复

粉丝 63

2021-04-12
:要是天门所有的乡镇都和仙北一样就好了
2021-04-12

粉丝 648

2021-04-12
:随岳高速挡着过不去吧,以后应该是向北向南向东发展,向北沿着连接线和高铁,向南向东到小板和岳口那一块。
2021-04-12

粉丝 36

2021-04-12

粉丝 249

2021-04-12

粉丝 648

2021-04-13

粉丝 102

2021-04-13
:那样离建设中等城市就差远了 城区50万人以上。以天门目前的地位按东莞模式发展再连成片。起码我们这代人是看不到了。
2021-04-14
:@will.wei 天岳融城太难了,况且现在还有一个天门南(天门工业区)。基本不可能走集中发展的模式了,只能说是主城区相对集中,多处开花。
2021-04-14

粉丝 249

2021-04-13

粉丝 30

2021-04-13
2021-04-14

粉丝 8

2021-04-14
2021-04-14
正在努力加载...

赞过的人

举报

请点击举报理由