天门地区市域铁路是个啥东东

2021-11-03   发表于 天门聚焦   阅读 3.2万   回复 21
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竟陵土著

粉丝 128

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枫叶 最后回复于 2021-11-03

oscarfang

粉丝 120

地方自己投资的低速客运货运铁路（联络线、支线）
2021-11-03

豆芽菜菜

粉丝 7

只是招标找个公司帮忙研究下这个事可不可以干，潜江也干过，人家玩我也玩的事，没有太大期待
2021-11-03
wlh71
：要有大的魄力和决心。易书记说：“不要把自己当作普通县级市。”
2021-11-03
匿名
： 点赞！
2021-11-03

焉知天道

粉丝 36

以后地铁轻轨基本上很难批了，按公告，什么仙桃延伸几号线…… 也就市域铁路看能不能摸到了。
“对于客流指标，52号文要求，拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。"
"蓝皮书称，线网平均客运强度超过1万人次/（公里·日）的有4个城市，依次为广州1.19万人次/（公里·日）、深圳1.13万人次/（公里·日）、上海1.07万人次/（公里·日）和西安1.04万人次/（公里·日）。"
2021-11-03

我就想知道

粉丝 52

说说而已，过一哈嘴瘾
2021-11-03

窝在鄂省会

粉丝 25

8+1城市圈正常操作
2021-11-03

Traveler

粉丝 64

闹眼子滴，不要当真。
2021-11-03

火烧粑子

粉丝 37

好事，以前我就提议过，城区与仙北距离太远，只有铁路才能拉近距离，现在看是很超前，但哪怕现在建不起，规划和预留必须要做，把通道留出来，不然以后想建都拆不起
2021-11-03

火烧粑子

粉丝 37

“要把自己当地级市看” 要有这样的觉悟，“自重者然后人重”
2021-11-03

我就想知道

粉丝 52

几十万人窝在天门有多少人坐车？评估一下客流量，这是首要的问题
2021-11-03

shulin012

粉丝 40

最好有铁路连到仙桃潜江，目前三市老百姓访问有点远。沿江高铁汉川京山钟祥都连到天门了。最好是湖北省出钱 。
2021-11-03

三乡情

粉丝 102

这个也就是一个规划，比如研究一下东部到西部能否弄一条铁路，货运铁路能不能跑客运等。
2021-11-03

竟陵土著 作者

粉丝 128

如果真要搞还是连接多宝兴隆罗汉寺沙洋堡。方便沙洋，潜西高石碑，天西人到天门乘车
2021-11-03
HSGL123
：几十亿可能吗。在小板开个口去仙北，一天4趟就行了
2021-11-03
枫叶
： 先连接天门的几大火车站吧。
2021-11-03

Rain2003

粉丝 36

天门南到皂市火车站?
2021-11-03
枫叶
：肯定不只这个呀
2021-11-03

匿名

江汉货铁不利用起来才是国家资产的最大的浪费，天门占有股份，与江汉货铁和邻居城市友好协商局部改造充分利用才是节约资源。同样的地理位置，如果让仙桃政府来办，人家一发“拱”劲就成了。一次只跑1~2个绿皮车厢也是好事。先解决天门南到城区（这个目前有客流保障），在城区和汉川地界各设连络线5km单线即可。再结合政府与周边小镇的融城想法发展。最不济可以实现岳口皂市两地到高铁站天门站的轨道交通。现有的“天王”形地利，是隔壁两市都没有的得天独厚的基础。天门不能一直原地踏步甚至追不上别人。最后要接受许可证同志的美意，不能做白眼狼。
2021-11-03

枫叶

粉丝 16

从发展的角度而言，就算不立马开建，预留也是好的，小城市发展起来了，将来也要面临交通拥堵问题，早做规划早预留，免得到时候拆迁难，拆迁贵。确实可以把天门偏远乡镇，重要节点城镇通过轨道连接起来，到时候市域轨道交通将极大地拉进偏远乡镇与市中心的空间距离，对市中心的繁荣扩张有好处。领导还是有眼光的，有前瞻性的，确实比那些思想不够解放，墨守成规的不思进取的领导要靠谱
2021-11-03

will.wei

粉丝 7

把江汉平原铁路改双轨 连随州250公里客货两用。等随州连信阳了 咱们可以用这条线北上，等仙桃线连岳阳了 咱可以南下 等潜江连荆州了 咱可以铁水联运。
2021-11-04
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