从合作共赢的角度谈谈引隆补水(多少算是一篇跪贴,但是考虑了利益最大化)

2023-06-13   发表于 天门聚焦   阅读 1.1万   回复 13
        2016年仙桃提出引隆补水,开始是潜江线路,潜江反对后改成天门线路,2022年8月天门又不同意,后来改成现在的天门线路(新建引水干线进出水闸、通气阀、分水阀、内径6.0m混凝土输水管线、工作井等设施,设计流量35m3/s,引水干线总长40.1 km。新建天南长渠应急分水线路,设计流量30m3/s,线路总长3.5km。新建天门二水厂分水线路,设计流量2.5m3/s,线路总长15.0km。--盾构方式
        2019年引江补汉规划(2022年已开工、2029年完工)后引隆补水(桃)实际就已经没有必要性了,没必要论证和建设了。当然这里谈的是如果仙桃一定要引隆补水走天门的情况,针对这种情况,天门可以要求将暗管改成明渠,至于是新建还是改造天南长渠,需要结合天门的需求统筹规划,当然这个工程天门是不会掏一分钱的。
       由于天门南站之争,仙桃先后建了仙桃西站和仙桃站,仙桃西就不说了,仙桃站估计仙桃哭不出来!仙桃站建好后,也几经调图,导致天门南车次减少。天门南导致天仙两地利益均受损,前车之鉴不可忘记。
     必要性是引隆补水的根,是要连根拔掉还是留个口子,让兔子逃走,值得商榷,毕竟兔子急了也咬人嘛?
    全局思想是引隆补水的魂,只有站在更高的高度(国家的高度、思想的高度)才能粉粹某些人的谎言.
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1918522899 最后回复于 2023-06-14

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2023-06-13
:好在哪里?
2023-06-14

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2023-06-13

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2023-06-13
:就没看见天门南站怎么导致了桃子利益受损!因为桃子强行加塞了两个鸡肋站,导致了天门南站车次被大幅削减,导致了天门南站利益受损。只有天门单方面受损,桃子坐拥三坐动车站,请问怎么受损了?
2023-06-13
:从仙桃再弄个露天6米直径到汉川。既然仙桃开始规划露天走天门
2023-06-13

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2023-06-13

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2023-06-14
:天门不需要补水,天南长渠的水不能给别人。
2023-06-14
2023-06-14
:主管35立方米/s的流量,天门支管2.5立方米/s。流量除以流速得出管道截面,管道直径连一米都没有。十分之一的流量都没有。
2023-06-14
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