沪渝蓉沿江高铁武宜段正式开通！
今天（12月26日）
沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段正式开通运营武汉至宜昌的铁路旅行时间从目前的2小时大幅压缩至最快1小时09分
此外沪渝蓉沿江高铁武宜段、汉十高铁武汉至襄阳段、襄荆高铁共同组成了汉襄宜“金三角”1小时高铁环线武汉、襄阳、宜昌三城间1小时可达。
沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段正式开通运营武汉至宜昌的铁路旅行时间从目前的2小时大幅压缩至最快1小时09分
此外沪渝蓉沿江高铁武宜段、汉十高铁武汉至襄阳段、襄荆高铁共同组成了汉襄宜“金三角”1小时高铁环线武汉、襄阳、宜昌三城间1小时可达。
旅客登上沪渝蓉沿江高铁武宜段首发列车
2021年9月，武宜高铁开工建设。作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道中最先开工、最先开通的一段，全线设计时速350公里，设站8座，除汉口站为既有站、荆门西站去年刚开通运营外，新建了汉川北、天门、京山南、钟祥南、当阳西、宜昌北等6座车站。
首发列车上的旅客
中国铁路武汉局集团有限公司运输部副主任李曲波表示，武宜高铁开通后，武汉、襄阳、宜昌三地形成1小时高铁大环线，不仅出行更便捷，也将推动长江经济带加快产业协同、资源共享、人才流通。
汉襄宜高铁换线示意图
中铁第四勘察设计院副总工程师周天杰是沪渝蓉沿江高铁的核心规划者，曾率先提出上海至成都高铁“双通道”布局。他介绍，目前上海至成都的沪汉蓉铁路由时速160公里至350公里不等的路段连接而成，全程需要12至15小时。沪渝蓉沿江高铁走向大致与沪汉蓉铁路并行，在武宜高铁率先通车后，其余项目正加快推进。5年后，随着该线路全线贯通，上海到成都旅行时间将缩短到7小时以内，为长江经济带高质量发展装上新引擎。
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