建议：引入社会资本加大天门话语权，力争沿江高铁天门站更靠近城区

2018-11-23 发表于天门聚焦阅读 2.7万回复 13

大地V微尘

建议：引入社会资本加大天门话语权，力争沿江高铁天门站更靠近城区。

沿江高铁武汉--荆门段已于2018年11月21日开始招标，其中天门设站位置万众瞩目。我在天门社区市委书记版块看到2010年、2011年天门人就在讨论武天城际，天门人念叨了快10年，这次机会来了，一定要把握住！

为争取站点更靠近天门城区，建议天门政府向湖北省、铁四院提议引入社会资本，增加天门话语权。现在国家政策放开了，民营资本可以投资、控股铁路企业，浙江杭绍台铁路就是民资控股，民营资本占股份51% 。仙桃支线也是，打着仙桃自己出钱的口号，国家发改委、铁总很快就批准修建。

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yanxuan4054 最后回复于 0

夜天门

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机会是难得

2018-11-23

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风雪夜归人

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不是不可以

2018-11-23

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竟陵土著

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2018-11-24

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彦航一

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国退民进？？？？不太现实，还是学《冰雪奇缘》说句话:愿天门的努力能融化某些人心头的坚冰，而不是换来又一份排他协议。

2018-11-24

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SUPERMAN

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一定要近城区

2018-11-25

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开心猫

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这个站点说不定在汉北河以南呢。如果这样的话，高铁会经过石家河和佛子山，石家河遗址会得到更多人的关注，宣传天门的力度会大大加强。

2018-11-26

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大地V微尘作者

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沿江高铁天门站的位置若能设在天门城区，或城郊设站，对天门是功在当代、利在千秋！想一想江浙的老板能直达天门城区，上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都、西藏（川藏铁路正在分段开工）.....横跨全中国、整个长江经济带，巨大的人流物流将直达天门城区！天门GDP极有可能从天、仙、潜末名蹿升至第一名！如果沿江高铁天门站离城区太远譬如再来一个皂市站，天门恐将万劫不复，可以想象：湖北东西向已有汉宜、沿江、长荆、汉襄十，未来50年之内天门市都不会再新建东西向的高铁了。如果这样的话，天门城区集中的人口将慢慢分散，25%的人口去北上广深，25%人口被仙桃吸走，25%去皂市，25%人口留在现在天门城区，如果人都没了，天门还能有什么前途？武汉---荆门段的沿江高铁已在2018年11月21日开始招标。强烈建议未来一年内，天门老乡、天门政府全力以赴极力争取沿江高铁天门站的位置更靠近城区！

2018-11-26