天门南站和仙桃西站 相互利用能带来极大的方便和利益。

2014-10-29   发表于 天门聚焦   阅读 7.3万   回复 21
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青春、请留步...

粉丝 5


闲的无聊就说说这些交通：
天门南站离仙桃市区就十几二十公里，方便了大部分的仙桃人。只是方便了”偏远的“部分天门人。
我们每次回去都是坐车到天门南，最近发现，仙桃西离天门市区是最近的，要是能在彭市和仙桃的三伏潭修一座桥就太好了，将两座动车站合理的利用起来，是极大的为百姓方便啊。这样也方便了在家开车的朋友们，仙桃西到天门市区的线路，这样也可以有好的收入。（只是自己的想法，不喜勿喷）
看看地图中的标注
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青春、请留步... 作者

粉丝 5

您这样的笑的。。。。。您觉得有道理吗？
2014-10-29

kivnr

粉丝 71

但是要修路修桥，天门怕是花不起这个钱吧。
2014-10-29

突然

粉丝 4

修一座桥，太难！
2014-10-30

青春、请留步... 作者

粉丝 5

两市可以协商的试试，只是个人意见而已，闲聊
2014-10-30

几寸米

粉丝 4

路过的看一下
2014-10-30

a1358

粉丝 7

为了方便天门人而修这个桥，仙桃政府肯定是没有这个热情地，修了也只是方便彭市等极少范围的人，对天门城区及以东乡镇意义并不大，因为有现成的天仙一级公路，也方便，倒是张港大桥修通后，对天门西边的出行更便利。
2014-10-30

yanran

粉丝 3

两边的政府协商了看看:D
2014-10-30

hys821205

粉丝 4

倒是不错
2014-10-30

美丽天门-我的家

粉丝 4

ctory:ctory:
2014-10-30

elephant

粉丝 3

ctory:o
2014-10-31

胖墩

粉丝 18

也许还过十年看政府会不会把这桥提到议程上去，提到议程上也要看省厅通过然后再到开工也再一个十年，修建好也要两三年，也就是说看2037年这座桥修好没有，毕竟天门政府跟仙桃政府现在都没意向修，而张港的汉江大桥是潜江主导的都拖到现在都没开工，潜江要打通北部交通就必须修张港汉江大桥。
2014-10-31

jyktlu

粉丝 6

资金也是大问题。
2014-11-01

蕃东渔樵

粉丝 4

即便建了汉江大桥，仙桃西站不大可能为天门所用，原因有：1.一山难容二主，天门南站生意好了仙桃西站生意注定好不了。2.乡间公路路况太差，客流疏散能力大大低于天仙公路。3.跨行政区域，管理、线路运营承包盘根错节。4.天门短途客流主要去武汉，天门南站位于东面，去天门南站是在往东走，仙桃西站票价没优势。往西客流去成都重庆属于远程，仙桃西站省下的票价则可忽略不计。仙桃西站发展不起来，跟宜昌荆州辐射能力太弱有一定关系。 倒是张港到潜江的汉江大桥建设更为迫切一些。
2014-11-01

路漫漫

粉丝 3

楼主考虑的不错
2014-11-01

天门动车所

粉丝 691

交通运输局回复内容： 你好！ 金彭线已与皂毛线北段和仙桃市多条县乡公路合并升格为213省道李场至谢场公路。该公路在彭市通过渡口过汉江，迫切需要新建彭市汉江大桥。由于我市境内“十二五”期间有潜江汉江大桥和沙洋汉江二桥两座桥梁纳入规划，待这两座桥梁启动后，才能申报彭市汉江大桥计划。届时，我市将积极与仙桃市联合申报，争取纳入“十三五”交通规划。 感谢你对交通工作的关心与支持！ 天门市交通运输局 2014年11月3日
2014-11-03

顺其自然~

粉丝 3

o:D
2014-11-03

浅水鱼

粉丝 4

金彭线已与皂毛线北段和仙桃市多条县乡公路合并升格为213省道李场至谢场公路。该公路在彭市通过渡口过汉江，迫切需要新建彭市汉江大桥。由于我市境内“十二五”期间有潜江汉江大桥和沙洋汉江二桥两座桥梁纳入规划，待这两座桥梁启动后，才能申报彭市汉江大桥计划。届时，我市将积极与仙桃市联合申报，争取纳入“十三五”交通规划。 ---------------天门交通局
2014-11-04
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