关于沿江高铁有个疑问请教

2015-05-17 发表于天门聚焦阅读 1.9万回复 12

8264

有没有大牛给分析一下，350的高铁，武汉到天门的距离，能停天门的高铁一天能有几趟？
我坐的最多的京广高铁，感觉至少是运行30分钟以上才停站一次，除石家庄、郑州、武汉、长沙等省会及个别大的地级市会停靠较多班次外，其余三四线城市停靠班次并不多，远没有汉宜的密度高。那么武汉作为省会，肯定是每趟车都会停，天武之距离，运行时间大概多长？不知每天能停几班？
时间所限没有仔细研究分析，希望有大牛解答。

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地图直线测距可得，天门武汉城区相距110km+，与京津城际铁路110km差不多。参考京津城际，350km/h运行、中途不停汉川的话，30分钟到武汉。300km/h运行的话，35分钟到武汉。票价￥50+。性价比方面见仁见智吧，我感觉不错，省去了去天门南中转之苦，对商务人士来说省去了不少时间和精力，对天门城市形象和硬软件也将起到极大的提升作用，天门4个小时到上海与天门7~8小时到上海的意义是截然不同的。古往今来交通工具都是越来越快的，我们不应只盯着票价看。能停靠多少车，行政级别固然有很大影响，但地方人口和经济是一个不小的砝码，天门170万人口是个不小的体量，而且天门武汉相距110km+，汉川武汉相距40km，100公里停靠符合高铁加速和制动规律，从机械技术的角度来看，在天门制动和起步非常理想。之所以特别提到人口，LZ可以去看看普宁站，普宁是中国人口最多的县（县级市），250万人口吧，厦深开通才区区一年多，调图2次，而普宁站的停靠车次完全和汉宜开通一年时候的地级市车站一样。天门是湖北人口最多的县，人口的影响绝对不可忽视。与武汉的距离也合适。尽一切力量保证沪蓉高铁落户天门城区，天门高铁站，前景看好！

2015-05-17

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@_@)威

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2015-05-17

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蕃东渔樵

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另外，LZ可以观察下武广客专耒阳西站，据闻耒阳是湖南人口数一数二的县，位于衡阳之南郴州之北，处于衡阳郴州一线的中间点，与二大地级市各相距60公里。在受两大地级市近距离强力挤压的情形下，耒阳西站的车次仍可保持相当于地级市的3~4成。东西方向上，天门距离武汉和地级市都在100公里以上，可以预见天门高铁站的车次极有可能保持天门南站相当于地级市2/3车次量的水平

2015-05-17