我对天时地利人和的理解
通常来说，无论对于个人还是地方来说，都要具备天时地利人和这几个要素。对地方发展经济来说地利涉及到区位、交通条件、平原还是山区、沿海还是内地。昨天看了南边热线网友的帖子，说南边有哪些天门潜江所没有的优势。说到那些准地级市机构设在南边，所以天门潜江很多事情都需要到南边去办。我想说的是如果天门挨着上海、广州、深圳，经济能差到哪里去？肯定GDP还不止两千亿，远远不止一千亿。我觉得南边发展的稍微好点，有三个因素，第一跟武汉接壤，第二全境都是平原，第三在武汉到宜昌、重庆这样的国家级主通道上。跟武汉接壤的县、县级市、地级市，几乎没有第二个能同时满这三个条件，所以南边才能一枝独秀。正如南边网友说的，省里的领导要视察这三个地方，第一个就是到南边。因为向西到潜江还有几十公里，到天门也是还有几十公里。所以省里才会把那些准地级市机构都设在南边。不管省里是有意为之，还是想温水煮青蛙，想生米煮成熟饭后造成既成事实，总之已经给南边网友产生了一种错觉，好像省里默许了。事实上，对湖北来说多一个地级市只是把三地GDP数字简单相加而已，大概720+880+1013，2600亿的样子，也没多大意思。湖北目前需要南边作为本省唯一一个GDP过千亿的县级市，跟国内其它省PK。看看福建的晋江市城区已经跟泉州市城区融合了，却没有撤市设区就知道了。还有湖南的长沙县城区早就跟长沙市区融合了，地铁都通了4条，却不撤市设区。江西的南昌县城区也是跟南昌市城区融合了，地铁也通了2条，也不撤市设区，都是同样的原因。湖北、湖南、江西、福建这4个省如果把本省县级市第一名撤市设区或设地级市，本省就再没有拿的出手GDP过千亿的县域经济体了。所以目前湖北暂时没有合并三个直管市的想法，而且目前三个直管市发展势头良好，何况合并阻力非常大于维稳不利，省里也不愿意做这种吃亏不讨好的事。类似的行政区划变更阴影犹在，比如之前的黄石欲强行将大冶撤市设区遭到强硬抵触，省里也会三思而行的。当然南边这种邪恶的念头始终存在，我们天门也就不能掉以轻心，谁愿意被一个只比自己强那么一丢丢的县级市吞并呢？大家都是县级市、直管市，本来是平起平坐的，突然之间成了别人的二等公民，谁接受的了？
再说说天时，虽然两高天门政府以及在外天门人士都付出了巨大的努力，最终成就两高的确是疫情。虽然疫情不是什么好事，但是没有疫情拖累经济，国家就不会祭出几万亿来提振刺激经济，也就不会有武天高速的落地开工，甚至沿江高铁也不会推进的这么快。这就是天时，记得某个大人物说过，站在风口，连猪都会飞起来。
至于人和，这个我觉得对每个人来说是最公平的。看看温州人、潮汕人、闽南人，他们都有一个共同点，那就是宁愿摆地摊睡地板也要当老板，再怎么难也不进工厂打工，他们觉得摆地摊大小也是个老板，万一做着做着就做大了呢？事业都是从小做到大的，爱拼才会赢，想出人头地闯劲还是要有的。
再说说挨着谁有多重要，看看广东就知道了，最富的地方在广东，最穷的地方也在广东。我个人觉得除了珠三角，广东几乎其它的县、县级市并不比天门经济强到哪里去，即使是勉强挤进珠三角的江门市、肇庆市它们下辖的县、县级市经济也是乏善可陈。看看粤东、粤西、粤北经济的平淡无奇，你就知道挨着谁有多重要了。如果天门挨着上海或深圳，有没有可能成为第二个昆山呢？
再说说天时，虽然两高天门政府以及在外天门人士都付出了巨大的努力，最终成就两高的确是疫情。虽然疫情不是什么好事，但是没有疫情拖累经济，国家就不会祭出几万亿来提振刺激经济，也就不会有武天高速的落地开工，甚至沿江高铁也不会推进的这么快。这就是天时，记得某个大人物说过，站在风口，连猪都会飞起来。
至于人和，这个我觉得对每个人来说是最公平的。看看温州人、潮汕人、闽南人，他们都有一个共同点，那就是宁愿摆地摊睡地板也要当老板，再怎么难也不进工厂打工，他们觉得摆地摊大小也是个老板，万一做着做着就做大了呢？事业都是从小做到大的，爱拼才会赢，想出人头地闯劲还是要有的。
再说说挨着谁有多重要，看看广东就知道了，最富的地方在广东，最穷的地方也在广东。我个人觉得除了珠三角，广东几乎其它的县、县级市并不比天门经济强到哪里去，即使是勉强挤进珠三角的江门市、肇庆市它们下辖的县、县级市经济也是乏善可陈。看看粤东、粤西、粤北经济的平淡无奇，你就知道挨着谁有多重要了。如果天门挨着上海或深圳，有没有可能成为第二个昆山呢？
作者补充于 2023-03-29
作者补充于 2023-03-30
赞过的人