钟惺大道扩宽为六车道八车道刻不容缓

2024-11-28   发表于 天门聚焦   阅读 2.2万   回复 37
钟惺大道是我市城市主干道,城市门户形象,还是4车道真说不过去,下面乡镇镇街都是4车道了呀,城区主干道还4车道,情何以堪,不是说为了面子,而是随着近年来,我市服装产业的高速发展,大几万老乡返乡创业工作,还吸引外省市老板过来投资办厂的也是非常多,城区人口车辆的爆增这几年很明显,人多了,车也多了,4车道已不适合城市的发展需求了,连湖南,江西一些地级市下面人口才几十万的县,六车道,八车道都是十分普遍了,更别说我们周边的兄弟县市了,开句玩笑,说一句网络梗:钟惺大道的4车道配不上我们天门的身份了,让我们天门人很没面子
明后两年随着武天高速,沿江高铁的相继开通,天门新区的建设,交通的改善便利,服装产业的回流肯定会继续加大,人流车流的增长,本地人口回归,周边县市兄弟,外省市的老板,工人的加入,钟惺大道扩宽真的不能再无视了,越往后扩宽成本越大,阻力更大
早几年就有论坛网友多次提过钟惺大道扩宽为六车道八车道的提议,这个呼声一直有,相关方面给的回复让人无语,好像有什么阻力一直在,近年来,我们天门方方面面改变特别大,不仅城市人气,各产业发展都是蒸蒸日上,得益于纪书记和肖市长的领导,城市形象人气经济活力改变的同时,更重要的是我们天门人的底气,信心也是更足了,唯独城市主干道基本上就是四车道为主,乡镇小县城的品位,这是天门的短板,一直以来的心病,柯吴时代是天门城市品位环境提升的鼎盛时期,特别是柯书记对天门城市环境的提升功不可没,搞城市建设相当到位,八九十年代天门城市道路建设抄荆州老大哥的作业,特别喜欢弄大的花坛绿化带,“天门会修小巷,不会修大道”这种说法这也是民间的一贯认知了,领导们能不能打破老百姓这个贯有认知,大刀阔斧的将扩宽钟惺大道提上日程,六车道也好,八车道更好,刻不容缓了,从古至今,修桥铺路,功在当代,利在千秋,人走留名,雁过留声,若干年后天门老百姓看着扩宽后繁华宽阔的钟惺大道,会很欣慰的说起,这还是纪书记肖市长在任时改扩宽的,现在钟惺大道多宽多美
作者补充于 2024-11-28
湖南永州市下面的宁远县某条城市主干道,常住人口64万左右,2023年GDP261亿,这视角又宽阔又大气繁荣,双向六车道,旁边还有四条非机动车道及人行道,绿化带放最外面,这规划的又大气又实用
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AACDS 最后回复于 2024-12-12

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2024-11-28
:花坛早就该拆了
2024-11-28
 钟惺大道人行道(道路到路边建筑物)其实挺宽的,只有残联那里窄,钟惺大道两边好在是没有私房,残联那里拆迁,换个位置办公应该不是太难的事吧。两边各扩一条车道都应该够,只是看政府有没有这个决心。
2024-11-28

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:机动车和非机动车并行相互干扰也是拥堵的原因之一
2024-11-28
:一个人出门都要都要穿戴干净,打扮的漂亮一点,谁不要面子?一座城市路修宽一点不是很正常,六车道,八车道现在基本上都标配,又不是盲目跟风求大,如果说城市道路修宽是面子工程,那这个面子非要不可,永远不改变那就好了,反正什么都没意义,有了天门南,也有动车坐了,干嘛又修一个天门站,也是面子工程吗?不追求好的,永远止步不前,几十年都是一个老样子就好,城市气派好看何错之有
2024-11-28
 不是面子问题,是确实太窄,新城、冠南、卓尔N多大型楼盘+ 天门高中+沃尔玛、大润发 全部集中在那块,居然弄个2车道。那个花坛早就该拆了
2024-11-28
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:确实,我也有这种感觉。
2024-11-29
:就是这样的,不是正规的两车道,车道非常窄,我老司机都不敢并排走
2024-11-29
:吃荆州的饭操天门的心
2024-12-03
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