天西多宝,拖市,渔薪,黄潭,天西北佛子山,石家河全部汉北桥换乖到天门站?

11-04 00:00   发表于 天门聚焦   阅读 1.8万   回复 57
    来自抖音的消息,不知道是真是假,天西,天西北所有乡镇还是汉北桥换乘高铁专线13路到天门站。你好歹天门西大门多宝专线直达天门站了,沿线拖市,渔薪,黄潭也能顾及上了,还能争取一下沙洋的客源了,一条都不弄的,到时候汉北桥换乘堵成通龙湖,那地方拍照又严,接人送人的乱成一锅粥,口子镇不直达天门站都是错,别人拖市,多宝真不如去京山南,本来离京山南就近些,潜江为了吸天西的消费客流,张港二十几公里3块钱直达潜江站,赔本赚吆喝,难道别人傻
    你天门是个什么大城市吧,换乘鬼乘的,一屁股大的城区,都到城区西门了,还要折腾一下老百姓,别人都想尽办法的拉外市客源过来,你天门本辖区的乡镇都要换乘,更别提吸引外市客源了
 张港的大家都去潜江站,多宝,拖市,佛子山,石家河的大家都去京山南站,我让他去换乘去,把西边乡镇的当猴耍吧,别人多宝,拖市本来来城区就远,还大包小包拖家带口的换乘,一站直达是不是损害到你一些人的利益了
    不知道消息是否属实,如果是真实的,坚持反对,坚持反对,坚持反对,至少要保证多宝专线直达天门站,去城区办事的在汉北桥换乘就好
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徐苟三N号 最后回复于 昨天 11:14

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11-04 06:46

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11-04 09:11

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11-04 09:14
:天门南的多条直达班车,值得借鉴
11-04 09:23
:不要求所有乡镇专线都直达天门站,至少城区东西南北方位4个口子镇要有一条,覆盖沿线乡镇的同时,也能争取吸引一下外市客源,之前是天门南远,现在天门站就在城郊了,还是有需求有吸引力的,公共交通一定要便民,先开通,后面根据客流再调整了
11-04 09:35
@stjkwsry: 多条的前提是走向不重复,可以覆盖更多公交盲点地区。
11-04 09:36
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11-04 09:29
:宁愿直达多加2块都不愿意换乘,在汉北桥换乘反正是又要掏2块,关键是麻烦,大包小包,拖家带口的,不是个事,以前去天门南是太远,为保证客流,集中在汉北桥换乘,可以理解,现在汉北桥到天门站11公里左右的距离,换哪门子乘
11-04 09:55

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11-04 10:18

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11-04 15:45
:卢市、净潭看着新东环干瞪眼,要到城区绕。
11-04 16:54
:干一的专线伪公交,掌上公交都看不到车到哪了
11-07 11:53

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11-04 16:56

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11-04 17:19
:抠抠搜搜的也没比别人潜江富到那去了,别人潜江下面乡镇基本上都是直达潜江站的,甚至别人让你天门的张港都3块直达潜江站,有时候真不怪别人张港人对潜江更有好感,是我我也说潜江好,天仙公路锦上添花砸几亿,十几亿那个时候不说节约了,在老百姓息息相关的交通问题上就打起算盘,节约起来了,节省的三瓜两枣不够修天仙公路的零头
11-10 01:39
:@觉今是而昨非 天仙公路反复修可以进荷包.这又不能
11-10 07:35
 这就尴尬了
11-10 08:17
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11-04 19:15

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11-04 22:47
:通行的在天门可能行不通啊
11-05 11:28

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11-05 05:19

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11-05 05:22
:还有天门站和高铁站,两个站吗
11-05 07:20
 就一个,他估计是没说清
11-05 08:46
:希望每个乡镇的班车都能直达天门城区与高铁站。至于是先到高铁站还是先到天门城区,那就看各个乡镇班车的路线的顺序排列而规划了。
11-07 05:23
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11-05 09:25

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11-05 14:59
:没记错的话,潜江到最偏远的乡镇的公交车都是可以刷老年卡的吧
11-06 01:11

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11-07 12:03

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11-10 01:22
:吃相太难看!
11-10 08:16

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11-10 12:22
:他们是否坐过天门城乡公交车?!
11-10 14:11
 他们都是走路去考察的,不是坐公交,反正大包小包也不是自己提
11-10 14:50
:是呀,起码好几个镇是直达天门南站的,这届感觉根本就不重视天门站,新东环拖了几年,磨洋工,一,二号都没怎么去天门站调研过的,上任这么久,好像就去过二,三次
11-10 16:42
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