沿江高铁第一手资料的爆料人证实：博弈更加激烈。。。提醒老乡们：不要大意

2019-10-19 发表于天门聚焦阅读 5.1万回复 40

大地V微尘

粉丝 1039

上半年天门初测、10月17号专家组来天门实地考察的第一手视频、图片资料都是由这位字母小哥爆出。字母小哥的消息非常真实，可信度高。

现在这位字母小哥提醒：各方博弈更加激烈，天门城区站并不稳，天门老乡不要大意。

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rraa

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推荐线中奖的机率还是相当大的,同志们,万众一心,把推荐线推上位

2019-10-20

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dragon_djb

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荆门太自大，评审已改武汉至宜昌段了！

2019-10-20

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HSGL123

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什么路只要荆门参与，就XXX

2019-10-20

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彦航一

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确实不可掉以轻心！一日不打桩，都不可掉以轻心！

2019-10-20

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dragon_djb

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专家叫讨论，论坛才真叫争吵，没从根本去评价！

2019-10-19

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HSGL123

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一个小孝感几个高铁站了

2019-10-19

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TMnm人

：孝感作为一个地级市，到现在没有城区范围内的高铁站，而你们天门一个县级市却要求两个高铁站，到底是谁过份了？

2019-10-20

楚天游子

：@武荆沿线天门南站到了，请到仙桃的旅客做好下车准备。这就是我们的底气

2019-10-20

TMnm人

：@楚天游子那要不要干脆把天门南站还给人家仙桃，改名叫仙桃北站？不要什么便宜都要占，得了便宜还卖乖

2019-10-20

展开12条回复

stjkwsry

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1、谈到大局、综合效益、利益最大化，国铁集团的专家最有发言权。因为他们站在国家铁路网这个大局上在考虑问题，不是站在一城一县的得失上考虑问题。站位高，也相对公正。

2、谈到专业，国铁鉴定中心、铁四院是专业人士。他们能划出这条线路肯定是充分考量过各种因素。肯定要比那些行政部门的外行要科学合理。

鉴于上面两点，这样的评审会还是要以尊重专家意见为好！当然，各地的诉求可以反应上去，在后期的工作可以考虑的就尽量考虑。

如果有些地方企图推倒重来，既缺乏敬畏之心也是不可能的。例如北绕方案，除了像武汉这样的特大型枢纽城市有可能之外，我们基本没有见到过高铁动车围着城市绕圈的，更何况是最高等级的沿江高铁！如果继续在这方面纠缠，我估计鉴定中心的专家听了都在哂笑：这帮乡巴佬，不知道天高地厚，不知道自己有几斤几两！武汉某些人一直想沿江高铁进机场，大家看历次修编的武汉枢纽总图就知道，国铁集团根本没有把这个诉求当回事，每次修编都是尽量往市区贴近。

沿江高铁来之不易！认清大势，精准定位沿江高铁，认清自己在沿江高铁中位置和份量，就可少些没有必要也不可能实现的幻想，尊重专家意见，尽快达成一致意见。尽快开工才是赢家。

2019-10-19

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彦航一

：荆门真的表现不良！

2019-10-20

oscarfang

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不开始打桩，一天不放松！

2019-10-19

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oscarfang

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吵得不可开交，唉！

2019-10-19

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stjkwsry

粉丝 848 关注

沿江高铁来之不易，北绕线路会破坏石家河遗址！

石家河遗址位于天门市石家河镇北郊，遗址区占地面积**公里，由40处地点组成。

石家河遗址是长江中游地区已知的，分布面积最大、保存最完整、延续时间最长、等级最高的新石器时代聚落遗址，在距今6500年即开始有人类居住生活，距今4300年左右达到鼎盛时期，。石家河遗址及由它命名的石家河文化代表了长江中游地区史前文化发展的最高水平，在中华民族文明起源与发展史上占有十分重要的地位，是三星堆文化、楚文化的重要源头。

石家河遗址于1996年11月被国务院公布为全国重点文物保护单位;2001年3月被评为"中国20世纪100项考古大发现"之一 ;2017年1月被评为"2016中国六大考古新发现"之一; 2017年4月12日被评为"2016年度全国十大考古新发现"。

2019-10-19