武天公路G240通道问题

2020-05-01 发表于天门聚焦阅读 2.8万回复 25

竟陵土著

武天高速公路经几代市领导不懈的努力好不容易从纸上谈兵到付诸实施令人快慰。
高兴的同时关于出口问题有些不尽人意，天门南面岳口工业园区和市区开发区白茅湖南面，和近期汪蒋张港上高速不能都跑到横林董湾那边上吧。
再就是如此规划对招商有点不利，随岳高速出口西环至白茅湖厂区林立厂商看好就是位置，想想位于新堰的岳口工业园区要招商是不是很不利还有开发区南面的空置区也不好招商。这是近觀，从长远看是不是存在短视
强烈要求在白茅湖互通周围设天门南出口

作者补充于 2020-05-01

我们不能盲目扩大城区范围，开发区内朱店，快活，候口，接官，长湾，涂台，凡店，桂花，汪岭，群力，白茅湖这周围空置区闲置区太多，把这里添满就可以了

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大小世界最后回复于 2020-05-11

aidengbao

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就是在天岳路上增加一个出口吧

2020-05-01

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竟陵土著作者

：谢谢关注

2020-05-01

hxh19801001

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离随岳互通太近了，只能建联络线；

2020-05-01

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竟陵土著作者

：怎么不能，珠玑互通就有个出口（随岳），看看荆门二广高速城区几个出口，和仙桃宜黄高速（G50）市区有几个出口

2020-05-01

随心所欲188

：把出入口建在离自己家很近的地方

2020-05-01

大小世界

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有道理！

2020-05-01

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日不的白

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支持一下

2020-05-01

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竟陵土著作者

：谢谢关注

2020-05-01

彦航一

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支持

2020-05-01

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竟陵土著作者

：谢谢关注

2020-05-01

天南长渠2

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武天高速可以不追求。高铁大道与随岳高速互通就完美了。

2020-05-01

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竟陵土著作者

：你的建议基本上就是随岳石家河出口了，等于石河出口南移到吴刘不远，作为城北出口

2020-05-01

武天高速

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武天和随岳设有互通，从岳口上随岳可以转武天，和从岳口上随岳转汉宜高速一样。不是说非要楼主开车到横林董湾村天仙公路铁路桥附近的武天出入口来上、下高速。

2020-05-02

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竟陵土著作者

：你是不是忽略了岳口北面十几公里，从董湾下到岳口工业园区有二十四五公里，转随岳岳口下再返回走五公里到岳口工业园区费不费时间。开发区从长远是不是要设个西南出口

2020-05-02

好大滴鱼

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2020-05-02

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cjl198591

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同意楼主看法。融不融城是其次要的，城区太大反而生活不便，办个事都要走好远。中等规模最好，东到西七八公路南到北七八公里就非常合适了。早期的广东工厂和门面都是沿着主干道两边修建的，其实门面后面厂房后面都是荒芜的，但是所有的主干道都是这样做的，先铺满。所以你坐个跨镇跨市的公交车你有一种错觉，觉得怎么这么繁华，几十公里都是厂房。现在的东莞依然没有城中心，也分不清哪是城区哪个是郊区。包括G240岳口到天门现在回来也觉得高大上了，路边都是工业园和企业厂房。一直连到了岳口高速入口，其实这已经很好了。其实加强两地人员来往，公交车更加方便两地隔了13公里，要想完全融合需要巨大的资金投入，各种成本投入。短期内肯定无法实现。不如顺其自然的好。现在高铁站又定在了城北，更加拉开了城区南北的距离。怎样把天门到岳口的公交车开起来更合适啊，全程2元刷卡9折。大大降低出行成本。也方便国道两侧企业工人乘坐。

2020-05-02