个人乘车经验谈沿江高铁天门站(北)台子一定要多几个也得4台1

07-15 16:59   发表于 天门聚焦   阅读 2.1万   回复 22
个人经验谈:每次去天门南坐车,经常被地面的红、黄、蓝、白等颜色分车方案搞得头晕,无论如何也要多几个台多几条线,否则设计是不符合人机工程要求,对乘客来说是不那么友好,对乘客来说出行体验太差,虽然要考虑节约,但不能折磨人~~新高铁站最少4台起步
另:还有天门南候车站房太小,每次都在外面广场帐篷里呆太长时间,冬冷夏热很不好,站房也得3万方起步
作者补充于 07-18 20:27
本网民认为:地贴太多是安全隐患,须慎重选择!
  • 回复22
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彦航一 最后回复于 07-18 20:38

粉丝 16

07-15 17:02
:谢谢!不能让天门人民继续被折磨,要增强出行体验舒服感,要做就做到最好,既然设站就要对得起乘客,几百亿都花了,为什么还要在小钱上搞的乘客不舒适
07-15 17:06

粉丝 18

07-15 17:47
:谢谢!要考虑人民的出行感受,多搞几条线/多设几个台不能政治化,县市不配是屁话
07-15 21:23
 直管市可以设3个台。
07-16 08:01
按这个配置网传也没有达标啊,要满足我大天门人民对美好生活的向往,解决客观问题第一。搞那么多地上的牌子实在太折磨人啊;都不知道是谁提出的,铁路部门人才多啊,搞牌成本低,但不能不顾客观需求;还是要多搞台子,多搞几条线适宜;多增一条线一个台成本真不高,相对于整个铁路线投资,还是要增加人民的乘车体验的舒适感为优先考虑,不能只关注大城市的奢华
07-16 14:34

粉丝 3

07-15 19:44
:要考虑写信给上级,出行体验不能牺牲啊
07-15 21:27

粉丝 64

07-15 19:52
:你也捐款
07-15 21:27
:@彦航一 必须捐
07-18 08:55

粉丝 15

07-16 08:57
:习*近*平主*席强调,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾:建铁路要照顾人民的出行体验美感,才对得起高铁这张名片
07-16 14:37

粉丝 2

07-16 14:24
:谢谢!天门南乘车体验在候车 站房和地面的牌牌上给广大网民体验不够美好,希望这次能跨越,能实现一个美好的体验!
07-16 14:39

粉丝 4

07-16 15:31
:是啊,站房为什么不大点,台子为什么不多点?一味地用彩色地贴分辨车次是不友好的措施,该适当使用,而不是无节操地贴一长排
07-16 22:28

粉丝 947

07-16 22:26

粉丝 417

07-18 06:33

粉丝 6

07-18 11:56
:张书记离了,新来的可能会改走沙洋停止北绕
07-18 12:56
:网民诉求,别鸡冻!
沿江高铁站是天门的伟大工程,乘客体验友好/美好是基本需求,既建为什么不建好呢!?天门南的一些小失误不能再犯!
另:台子太少且贴太多五颜六色的分别车次地贴本网民认为已是安全隐患,不能无节操地贴一地!安全第一,体验友好第一!太狭隘就是会设计建设不好的工程了~
07-18 20:21
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