重提钟惺大道改造

2020-08-16   发表于 天门聚焦   阅读 4.6万   回复 35
早在2010年钟惺大道刷黑改造时,就有大量市民呼吁拆除两侧隔离带,拓宽车道,可惜当时此建议被官方婉拒。十年过去了,钟惺大道两侧已高楼林立,越来越繁华的同时,却也越来越落后于时代。
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钟惺大道作为天门最重要的城市主干道,主路仅为双向四车道,宽仅15米,显得非常逼仄狭窄,与天门城区第一主干道的形象严重不符,很大程度上拉低了城市品位。
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周边城市如仙潜的城市主干道均为双向六车道以上规模,荆州更是建成了江汉平原(武汉外)第一条高架快速路,因此天门钟惺大道实质改造应迫切提上日程。
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本建议在前期诸多建议的基础上进一步补充完善,期待与您讨论。
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1、改造交通标线,提高通行效率。
建议仿造陆羽大道形式,在钟惺大道辅道设置公交快速专用道,在部分安全隐患较大的路段(如市三医院前)用隔离栏将人行道和车行道进行物理隔离。
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2、改造现有绿化,增强隔离带的通透性。
在民间,“效仿多年前东湖路改造、拆除钟惺大道两侧绿化带”的呼声一向很高。但拆除绿化带客观上弊大于利,若取消隔离带改为六车道,会形成机非混行,造成更大的交通拥堵,且重置绿化、迁移路灯等财政耗资巨大,因此该建议并不现实。
基于现状,特提出如下建议:将钟惺大道两侧隔离花坛中的红叶石楠等灌木全部更换为黑麦草坪,部分接近路口的花坛种植三色堇、非洲菊等鲜艳的园林花卉,打造景观特色。
以上建议的目的,一是提高视野通透性,一定程度上弥补因钟惺大道车道狭窄造成的逼仄感、“小家子气”;二是学习先进地区经验(如下图:四川成都人民南路机非绿化隔离带实景),提升城市交通景观品味。
成都人民南路绿化隔离带,或许是很好的参考。
成都人民南路绿化隔离带,或许是很好的参考。
前期实施改造可以选择部分路段的隔离带作为试验,如效果合意,则可分阶段实施完毕。另外,前期需要在绿化带外侧安装隔离栏防止行人穿越,后期可逐步拆除。
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3、补充城市景观。如条件允许,可在以上建议的基础上,在隔离带草坪上布置景观石和彩色投光灯,还可适当设置园林小品,丰富城市昼夜景观。
作者补充于 2020-08-17
成都人民南路绿化细节
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大地V微尘 最后回复于 2020-08-24

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:谢谢版主
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:这个建议可行。
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:修天门大桥、北湖大桥、义乌路大桥烧钱太多,过段时间还要修连接高铁站的迎宾大道,现在只能画龙点睛,推倒重来不划算。等城市负债率降低了,再拆花坛也不迟
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:同感,高峰期都快堵到疾控中心了
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:应该拆掉两侧花坛的
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:文明创建完了再拆
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:是的,钟惺大道把花坛拆了和这一样宽,花坛太占地方了
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:“只会修小巷,不会建大街”,确实如此,天门没有一条像样的大街,十年如一日坚持县城格局不放松。
2020-08-17
 真怕搞规划的这群人把高铁新城的规模和规格也给限制成小县城。。
2020-08-17
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