天门人民便捷去武汉就是一部心酸史
由于天门跟武汉不直接接壤，中间要么隔着汉川，要么隔着仙桃，到现在为止，天门人民要便捷去武汉都是一部心酸史。武汉是超大城市，天门人民无论是经武汉中转去外地，还是在武汉读书、经商、务工、定居，武汉都是绕不过去的存在。在我的祖父母那一辈，要下汉口，是摇着小船顺水而下的。我的祖母来自汉江边上的麻洋镇，祖父世代定居在华严湖畔，至于他们是怎么荡桨下汉口的，我没有问详情也就不得而知。到了我父亲这一辈，居然听说有人从干一马湾骑自行车到汉口的，这个很厉害了，估计现在平常人都做不到。
后来有了去武汉的大客车，走荷沙公路，经过汉川，一路像揺窝一样的颠簸，要三四个小时到天门。汉川运管及跑车的司售人员不允许天门的过路车在汉川带客，拍车门算是轻的了，严重的直接拿砖头砸玻璃。偏偏有汉川民众想搭天门过路车，不停车也是拍车门砸玻璃。91年我和家人亲戚从武汉回来就亲身经历了一次险情，一块砖头砸破了玻璃飞进来，砸到了我堂哥岳母身上，对她来说简直是祸不单行。
再后来修了天仙一级公路，天门大部分客车走高速去武汉，可是仙桃竟然不允许天门的大客车直接从仙桃城区上高速，理由是怕天门大客车在仙桃城区揽客带客，多么的飞扬跋扈和嚣张，简直让人无语了，汉川当年也存在这种情况，别人也没有禁止天门客车通行啊，你可以加强管理来应对嘛。绕行毛嘴白白多了几十公里，时间也拉长了。走武荆高速有点搞笑，往北边跑再上高速，不太合理吧？那主要是方便荆门钟祥京山顺路上高速去武汉的，对天门来说似乎是鸡肋般的存在。若它是合理的，我们天门就不会苦苦期盼直达武汉的武天高速了。仙桃人比汉川人更狠，这个直接卡住了天门的脖子。
终于盼来了汉宜高铁天门南站的开通运营，天门人民再也不用走汉川、仙桃坐大客车去武汉了，也不用看别人脸色，被别人卡脖子了。可是这个天门南站虽然去武汉只要半个钟头，从天门城区到天门南站却是最少要一个小时。天西天北更远，要更多时间，还要公交车中转，也是折腾人。只有干一马湾，麻洋多祥，岳口横林彭市，稍微好点。再怎么说也比坐大客车要强很多。
如今沿江高铁天门城区站已经铁板钉钉了，再过五年，天门人民就能直接在家门口在城区坐上高铁便捷的去往武汉，而且还可以经国家铁路网到达全国各地。直达武汉的武天高速也不断传来好消息，振奋人心。苦难终将过去，天门人民正在甜的路上昂首阔步大步奔向美好的新生活！
后来有了去武汉的大客车，走荷沙公路，经过汉川，一路像揺窝一样的颠簸，要三四个小时到天门。汉川运管及跑车的司售人员不允许天门的过路车在汉川带客，拍车门算是轻的了，严重的直接拿砖头砸玻璃。偏偏有汉川民众想搭天门过路车，不停车也是拍车门砸玻璃。91年我和家人亲戚从武汉回来就亲身经历了一次险情，一块砖头砸破了玻璃飞进来，砸到了我堂哥岳母身上，对她来说简直是祸不单行。
再后来修了天仙一级公路，天门大部分客车走高速去武汉，可是仙桃竟然不允许天门的大客车直接从仙桃城区上高速，理由是怕天门大客车在仙桃城区揽客带客，多么的飞扬跋扈和嚣张，简直让人无语了，汉川当年也存在这种情况，别人也没有禁止天门客车通行啊，你可以加强管理来应对嘛。绕行毛嘴白白多了几十公里，时间也拉长了。走武荆高速有点搞笑，往北边跑再上高速，不太合理吧？那主要是方便荆门钟祥京山顺路上高速去武汉的，对天门来说似乎是鸡肋般的存在。若它是合理的，我们天门就不会苦苦期盼直达武汉的武天高速了。仙桃人比汉川人更狠，这个直接卡住了天门的脖子。
终于盼来了汉宜高铁天门南站的开通运营，天门人民再也不用走汉川、仙桃坐大客车去武汉了，也不用看别人脸色，被别人卡脖子了。可是这个天门南站虽然去武汉只要半个钟头，从天门城区到天门南站却是最少要一个小时。天西天北更远，要更多时间，还要公交车中转，也是折腾人。只有干一马湾，麻洋多祥，岳口横林彭市，稍微好点。再怎么说也比坐大客车要强很多。
如今沿江高铁天门城区站已经铁板钉钉了，再过五年，天门人民就能直接在家门口在城区坐上高铁便捷的去往武汉，而且还可以经国家铁路网到达全国各地。直达武汉的武天高速也不断传来好消息，振奋人心。苦难终将过去，天门人民正在甜的路上昂首阔步大步奔向美好的新生活！
作者补充于 2020-08-22
赞过的人