干驿公交专线就是一次失败的公交化改造（天门运管局回复）
1、节能减排的今天，干驿公交专线居然还上柴油车，其他城市可都在全面淘汰柴油车啊，反观汉羽公交运营的几条专线除第一条线路渔薪专线用的天然气车外，后续开通的彭市、九真、岳口和卢市专线，中通也好，宇通也罢均均采用的新能源电动车
2、干驿公交专线阶梯票价瞎定价，根据网友反馈的情况，：干驿专线全程票价七元，天门到马湾票价六元，马湾到干驿票价却是三元，阶梯票价加起来怎么就变成9元了，这和以前的班车有啥区别？
在来看看汉羽公交的阶梯定价，最具参考意义的是彭市公交专线全程6元，天门到永合路口票价2元，天门到横林票价四元，分二四六三档票价，且阶梯票价与全程票价完全闭合。
最具对比意义的是同天开通的卢市专线卢市至净潭段，马湾至干驿与卢市至净潭距离同样是7公里，一个票价3元，一个票价2元，后者刷武汉通、微信 、支付宝还可以打九折。所以干驿专线天门至马湾定价5元，马湾至干驿定价2元才是合理的，同时应该增加2元区间段的票价
在来看看汉羽公交的阶梯定价，最具参考意义的是彭市公交专线全程6元，天门到永合路口票价2元，天门到横林票价四元，分二四六三档票价，且阶梯票价与全程票价完全闭合。
最具对比意义的是同天开通的卢市专线卢市至净潭段，马湾至干驿与卢市至净潭距离同样是7公里，一个票价3元，一个票价2元，后者刷武汉通、微信 、支付宝还可以打九折。所以干驿专线天门至马湾定价5元，马湾至干驿定价2元才是合理的，同时应该增加2元区间段的票价
马湾至干驿7公里
3、售票问题，干驿专线有人售票，汉羽运营的五条专线均为无人售票。干驿公交专线不能刷武汉通，微信支付宝支付也不是汉羽公交的那种乘车码支付，自然也就没有优惠票价。弱弱问一句，每车配一个售票员不要成本吗？把这个成本用来规范阶梯票价不好吗？
4、实时公交查询问题，同天开通的卢市专线当天就已经可以在掌上公交查询，而干驿公交专线啥都查询不到。
掌上公交查询的卢市专线线路
5、与卢市专线默默上线不同，干驿专线到处在放烟花，在抖音上还刷到了这么个视频，旁白是“对面邻居买了个公交，干驿换新车了”。所以这放烟花是在庆祝啥？这是在庆祝自己的利益得到了延续吗？
6、网友反馈干驿专线没有语音报站，也没有发票
综上所述，干驿公交专线就是个彻头彻尾的伪公交，紧紧只是换了个最低端的柴油车而已，票价象征性的降了一元，阶梯票价依旧下来，依旧人工售票，相应的服务还是原来线路车的服务，并没有明显提升。这样的公交化改造不要也罢，宁愿多等两三年改彻底，也不要这种公私合营的伪公交，这和2016年退出城区公交的原天门公交公司有什么区别？这一改可又是十年啊…希望交通局引以为戒，在后续的公交化改造中吸取，不要选着这种公私合营的模式，好不容易积累渔薪、彭市、九真、岳口、卢市公交化改造成果，不能被干驿专线这种伪公交打破。这不是改造，这是倒退。
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