湖北铁路建设是否会受铁路新政策影响呢?部分规划项目会有影响

04-03 04:00   发表于 天门聚焦   阅读 2.2万   回复 10
铁路新政可谓是秋风扫落叶一般席卷全国,各项铁路规划也面临调整,铁路建设红利期即将结束,铁路建设未来将回归理性,那么目前很多规划的铁路项目将会降低标准或者被废止。受到铁路新政影响,湖北目前规划的荆荆常城际铁路和呼南高铁只能留一个,因为属于平行线路,呼南高铁主线经过宜昌,荆荆常城际经过荆州,前者为国家高铁通道,后者为省际城际铁路,所以呼南高铁肯定优先。城际铁路是可以建设的,但是设计时速只允许200km/h时速以及以下标准,那么荆荆常城际未来如果要修建,那么设计时速只能为200km/h。受影响的还有武贵高铁湖北段,设计的路线走向是过荆州和仙桃这条线,这条线已经有了汉宜高铁,即使改路线走石首和监利方向也涉及平行路线建设问题,汉宜高铁目前的运力还没有达到80%以上,所以武贵高铁湖北段可能不再新修,只能利用既有线路。沿江高铁不受影响,因为沿江高铁的客流量可以保证,而且为国家级战略铁路,具备修建条件。其他在建项目不受影响,铁路新政只针对还未开建的项目,所以西十高铁、宜昌至郑万高铁连接线等项目仍然按照原标准建设。(信息来自银河规划局)
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sxuyaix 最后回复于 04-04 13:59

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04-03 10:36
:大大去年开会只提了2条铁路:沿江、川藏。天门需要注意的是武天高速,夜长梦多 没开工说不定被延迟又延迟,再延迟个10年 内地人口减少、路网成形,就真的凉了
04-03 11:24
 沿江和川藏通车后,上海至西藏缩短至13小时。
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