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最新:湖北地市火车站停靠车次排名 !
2021-07-04
发表于
天门聚焦
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3.4万
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stjkwsry
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环荆门高铁圈?
2021-07-05
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t001348
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26
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每天往武汉方向24趟车其实也不少了,对天门南中午开2小时天窗,下午和晚上反向操作。调图的人,真的要被问候。(台州临海人民出行幸福感更强)
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http://cdn.datianmen.com/toutiaoforum/202107/05/60e26e85bfd2d.jpg
2021-07-05
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2
大地V微尘
粉丝
1039
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现在2021年已过一半时间,距2025年沿江高铁通车还剩3年半。天门人把注意力转移到沿江高铁上来吧,天门南站从诞生之日起就不完美, 没有1个小时到不了,离天门城区太远只能将就着用,一个折中站点仙桃人都容不下 一直使坏非要吃独食,仙桃人要争就让他们争去,天门搞沿江高铁
2021-07-04
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4
顿宁
:强大是真理,能有超越比肩桃桃的时候,水果湖自是又一番态度。
2021-07-04
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天门动车所
:三句话不离高铁,你以为高铁开工天门能出很多力吗?现在业主长江铁路集团在那掌控着,通过公开招标确定工程局来建设,政府能做的工作只占很少一部分,但是现成的天门南站,政府只要能想办法加到车,三四年内将大大方便天门人民出行,你怕是不知道以前有很多人赶7点的早班动车去武汉看病吧。
2021-07-04
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大地V微尘
:
@天门动车所:
三四年很快就会过去,以后整个汉宜铁路包括天门南站都要加大货运功能。天门没必要一直把注意力放在天门南站,沿江高铁、武天高速更香
2021-07-05
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转贴:天门南站做为宁蓉线上服务天门、仙桃、汉川三地300万群众出行的二等车站。 在沿江高铁2025年天门城区高铁站建成通车之前,天门南站依旧是百万天门人民铁路出行的不二首选;对于长途出行的邻市旅客,也是最主要的乘降站点。 武局今年两次调图,严重削弱了天门南站的交通地位,车次相较历史同期,至少削减了1/3车次。 天门南站列车减少对天门危害很大,危害在这几个方面: 一、旅客乘车环境进一步恶化。人多车少,更加拥挤。 二、客源流失。很多人只有转向自驾或大巴去武汉,出行不便开支加大。 三、对天门商务和招商活动影响。上午去汉口动车不给票,长三角、福建等重点招商地区往来便利性降低。 四、损害天门营商环境。天门工业园的吸引力、活力下降,招商、安商难以为继。
2021-07-04
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