武汉城市圈西部桥头堡三市大PK

2021-11-16   发表于 天门聚焦   阅读 2.2万   回复 16
武汉城市圈西部三市,天门汉川仙桃,都有独特的交通区位优势,谁才是圈西地区域的交通桥头堡?这个问题如果放在十年以前来问,那肯定毫无疑问是仙桃。但现在来看,已经是瞬息万变,早已不是过去老黄历了。下面分析一下三市建成、在建、规划的从武汉引出的高速公路及铁路交通放射线:
汉川:
沪蓉高速公路(G42)
沪渝高速公路(G50)
汉宜铁路
沿江高铁
武天宜高速公路
天门:
沪蓉高速公路(G42)
武天宜高速公路
长荆铁路
汉宜铁路
沿江高铁
仙桃:
沪渝高速公路(G50)
武松高速公路
汉宜铁路
从上面可以看出汉川与天门为5项,仙桃3项,天汉占优。但沪蓉高速与汉宜铁路,汉川的站点与高速出口比天门更近,汉川质量占优。汉川才是圈西交通的王者。不足的是汉川城区离武汉太近,基本相当于卫星城或者准郊区,比如未来的沿江高铁,停靠天门的车次肯定领先汉川站的车次,考虑这个因素,天门会是圈西交通的桥头堡,在新一轮的发展展望上,天门也正式提出了打造武汉城市圈西部桥头堡的口号,可以说是审时度势。
武汉城市圈圈西桥头堡,舍我天门其谁!
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遥远的天边 最后回复于 2021-11-17

粉丝 148

2021-11-16
:真不知道这有什么好比的   专心搞自己的    人家本来就已经在江汉热线说我们天门怎么怎么了   你们还总是挑事  自己说自己家里的事不香吗   总是提别人干嘛
2021-11-16
:茶余饭后
2021-11-16
:@匿名 茶余饭后的谈资,有什么大惊小怪的,周边不也常常拿天门比论吗?
2021-11-16

粉丝 35

2021-11-17
:天门的牌非常差,除了直管市的政策优势,交通落后周边一大截。汉宜铁路擦边 离天门城区35公里,离仙桃城区6公里。高速公路天门是江汉平原最屁最屁的!没有疑问的倒数第一!可以说最近30年,除非实在绕不开天门,凡江汉平原新建的高速公路, 要么擦边天门一擦而过 、要么直接跳开天门,汉宜高速、枣潜高速、武荆高速都是如此!别说跟仙桃、潜江比,连京山、沙洋这种人口60万小县城的高速出口也比天门多,160万比不过60万。武荆高速天门是擦边而过   京山更靠近城区,随岳天门有  京山照样有。沙洋有襄荆高速 、 枣潜高速两条纵向的,天门只有一条纵向的随岳。事关经济命脉,天门的高速公路根本就没有勇气与同是省直管市的潜江、仙桃比,与直管市的地位严重不符。一招落后,招招落后,经济命脉不通畅  招商引资事倍功半,潜江金奥、仙桃华润电厂 周边城市都搞到大企业,天门暂时还没看到,与武天高速不通有很大的关系。
        不过说到底还是历届天门领导没有战略眼光、不够硬气,通往仙桃的天仙公路年年掏钱 三年一小修 五年一大修,硬是不建通往省城武汉的武天高速,搞的好多天南乡镇人以仙桃为中心了。

要不是沿江高铁天门搬回一局,天门交通就是江汉平原垫底的。
2021-11-17
@大地V微尘: 受教了!为官一方的父母官有很大问题,贪官质量与当地发展成反比的,贪官质量越高,当地发展越差
2021-11-17
:@天门冬 天门官都办实事。
2021-11-17
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粉丝 39

2021-11-17
:你该不会是在说我在东湖骂荆门吧?都是荆门汰子聊骚在先的。
2021-11-17

粉丝 31

2021-11-17

粉丝 489

2021-11-17

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2021-11-17

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2021-11-17

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2021-11-17
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