引隆补水工程是劳民伤财的“形象工程”

昨天 11:46   发表于 天门聚焦   阅读 4041   回复 15
5月18日,新华社发布消息,近日,中共中央、国务院印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》。
与2013年发布的条例相比,修订后的新《条例》,新增了不少内容。
在应遵循的原则中,新《条例》新增了不少表述,包括“带头过紧日子”“腾出更多资金用于发展所需、民生所盼”等。
新《条例》还增加规定:
各级领导机关和领导干部必须树立正确政绩观,坚持以身作则、以上率下,严禁搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”,防止重大决策失误造成严重浪费,坚决反对形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风。

这些天来,咱们大天门网的乡亲们,对仙桃方面全力以赴加速推进引隆补水工程发表了很多真知灼见,图文并茂,非常客观:
1. 且不说东荆河本身就接着汉江,就算一定要从永隆闸引水补充东荆河和通顺河,也有一条现成的河流可以直接用啊。简单改造成本可能4百万就够了,为什么还要花40亿设计一个反常识的方案来取道天门?国家的钱不是钱吗?
2. 兴隆大坝上游是有河流接通到东荆河的,还有江汉运河在兴隆大坝下游3公里处为汉江补水,同时江汉运河还经长湖以及田关河接通东荆河,所以引隆补水不需要另建工程,特别是不需要多花40亿建一个“功在当代、利在千秋的民生工程”。
3. 是否非建不可?从2017年提出这个问题八年过去了,南岸并没有因为水的问题影响民生和发展,还跨入了县域经济五十强。期间还有引江济汉开始实施了。
天门是否需要?罗汉寺闸已经完工,汉北河流域有保障。城乡用水可以在岳口抽水,也可以在多宝新建水厂。
是否非得走天门?汉江右岸需要补水却绕道北岸再钻过江底肯定违背一般的常识。
投资大还很不符合生态环保的理念。

2022年8月14日,天门市水利和湖泊局回复网友:
近期,仙桃市政府网发布了《湖北省仙桃市汉江生态经济带建设引隆补水工程项目社会稳定风险评估公示》后,我局与仙桃市委托的评估单位进行了沟通,评估单位说明此次社会稳定风险评估公示仅针对仙桃境内建设部分,天门段稳评尚未组织。
我局明确表达了反对意见:该项目推荐的天门线路争议较多,存在极大防洪安全隐患和社会稳定风险,影响水生态安全,技术上不科学,经济上不合理,必要性不大,存在重复建设,不符合中央提出的节水优先原则。
我局也进一步了解到,有关部门和行业知名专家对引隆补水工程均持谨慎态度,认为不宜仓促盲目推进。
我局已再次向上级有关部门提出了相关意见,表示明确反对。

乡亲“楚王”收集天门网络舆情关于本工程有以下担忧:
①6m地下管道直径的结论怎么得出来的?南水北调中线工程年均引水量约70亿立方,黄河穿管直径7m;仙桃年引水2.9亿立方,直径要6m且三穿汉江?
②6m地下管道对基本农田的影响。
③6m地下管径对地下水的影响。
④在管道出现渗漏以及其他极端情况下,对汉江防洪的影响。
⑤管道建成之后,保护区的范围多大?对未来工农业、基础设施的影响有多大?
⑥放弃建闸的抽水方案,选择长距离的管道输水,是否经过严谨的技术经济比较?
⑦工程目标发生了根本性改变,现在是另一个全新的工程项目,以《重新报批》的名义进行环境影响评价是否符合法律法规和实际情况。
如果在程序上就不合法,这个环评的最终结论就站不住脚了。而且罗汉寺闸加固工程的全面完工,仙桃重新报批中描述的建设目的“兼为汉北河生态应急补水的内容” 其实已不存在了!
⑧引水工程的渠首在天门,主体工程量也在天门,建设单位主体是否应该为天门市才合理合法。如由仙桃主导,无法保证天门公众对该工程对天门环境及后续经济发展影响的疑虑及工程质量保证的担忧。

综上所述,引隆补水工程是劳民伤财的“形象工程”,与《党政机关厉行节约反对浪费条例》严重相悖,我们要坚决反对,我强烈建议撰写一篇提案,提交中央第九巡视组巡视湖北省。
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:没有任何条件,不能建就是不能建。一点蝇头小利就把子孙后代卖了吗?
2小时前
 必须坚决反对,几十公里6米粗大管子贻害无穷!
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:我前年就说了,仙桃实际是解决城市供水
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42分钟前
:哈哈~~确实如此。
一顿操作猛如虎,搞成之后就浪费了。
仙桃西站没有几个人坐车。大福开口之前肯定说客流量大非常需要,搞成之后没有几趟车,接着就继续忽悠延伸;货运铁路还拉上天门潜江汉川垫背,除了给电厂拉煤基本没有其他货车了。
31分钟前
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