沿江高铁天门北站初步设计方案

发表于 2019-12-10    阅读5.2万  天门聚焦
根据沿江高铁武汉至宜昌段可研评审报告上报材料显示。天门北站位于汉北河以南1.8公里,省道S213西侧。距离城区主干道陆羽大道4.3公里。为地面车站。车站按一般中间站地级市标准设计,2个岛式站台,4个台面【450X12X1,25m】,具备一般始发功能。6条到发线。含2条正线,到发线有效长度650M,设8米宽进出口地道1座。综合维修车间1处,配线5条。站房面积8000平米。
作者补充于 2019-12-10
宜昌北    15000
当阳    6000
钟祥南2台4线,6000
天门北2台6线,8000
荆门西5台11线,8000
汉川东4台10线,6000。
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大地V微尘 最后回复于 2019-12-13

粉丝 789

2019-12-10
:温故而知新
2019-12-11
@天门代言人: 幽默!
2019-12-11
@开心猫: 错,是寂寞!
2019-12-11

粉丝 13

2019-12-10
:看到你的名字,吓得不敢动了
2019-12-11
@天门代言人: 你的名字才牛啊,我们全天门人的骄傲。
2019-12-11
 再牛也干不过隔壁老王
2019-12-11

粉丝 26

2019-12-10

粉丝 51

2019-12-10

粉丝 13

2019-12-10
:坐北朝南就挺好的。
2019-12-10
2019-12-10
:台和线都重要。数量越多,可以停靠的列车越多
2019-12-10

粉丝 271

2019-12-10
:你的名字真低调
2019-12-10
:失踪人口回归
2019-12-10

粉丝 6

2019-12-10
2019-12-11

粉丝 16

2019-12-10
:你说的是雀雀断头支线吗?你说的天花乱坠也改变不了是雀雀支线,最少15年是断头路,一天就几趟城际车,汉十开通后,襄阳到武汉的汉丹线的动车车次明显减少,沿江开通后,汉宜客专车次也会减少,大家就搬个小凳看大福支线,仙桃西吧。还有部分叫嚣的仙桃人也会来天门南甚至到天门城区乘车。
2019-12-10
:指望沿江高铁上的火车站站都停是不可能的
2019-12-10
:特别是天门这样的小站
2019-12-10
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粉丝 4

2019-12-10

粉丝 58

2019-12-10
:找知名企业家赞助一下,拉点资金扩大到4台十线   站 房15000
2019-12-11
:一个多亿对天门不算什么
2019-12-11
@汉江一条龙: 
2019-12-11

粉丝 7

2019-12-10

粉丝 12

2019-12-10
:为了吸引你
2019-12-10

粉丝 16

2019-12-10
:发挥下你的智慧,论证雀雀支线>沿江高铁。
2019-12-10
:高铁不会每个站都停,但是会错开选择性的停,有需求,有政治安排,再小的站也会停,。从地理位置来讲,天门北站处于荆门和武汉节点站点的中间。相距都在100公里左右。属于高铁可以考虑的停靠节点距离,天门北站停靠的车次肯定会多。
2019-12-11

粉丝 16

2019-12-10
:你是仙桃人民?
2019-12-10
:沿江铁路五年之内都没戏,仙桃城际明年就可以进试运行阶段,一南一北,两座火车站优越性超强,对仙北来讲,绝对的利好
2019-12-10
:沿江就是一笑话,天门站的翻版。
2019-12-10
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粉丝 4

2019-12-10

粉丝 4

2019-12-11
:长途干线大哥。又不是支线,不用担心客流。
2019-12-11

粉丝 5

2019-12-11
:你是来搞事情的
2019-12-11
:@天门代言人 你家要拆了
2019-12-11
 我怎么不知道呢
2019-12-11

粉丝 13

2019-12-11

粉丝 13

2019-12-11
:不要操别人的心,再说了远离城区还隔个汉北河,前有仙桃西孝感北天门南的教训不一定能批。
2019-12-11
:塞了仲祥南京山南
2019-12-11
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