从滑浚站命名谈天仙站(节选自今日头条龙哥看城市)

2021-11-29   发表于 天门聚焦   阅读 3.2万   回复 59
1、湖北汉宜铁路,“天仙站”命名成空
汉宜铁路是湖北1、湖北汉宜铁路,“天仙站”命名成空

汉宜铁路是湖北第二条高铁,汉宜的争取过程本来就十分艰难。湖北的江汉平原地区,是人口最密集、最富庶的区域,但是铁路长期匮乏,沿途居民意见很大。

后来国家决定启动沿江通道的建设,湖北得知消息后经过积极争取,汉宜客运专线得以提前启动。但是在线路选址的时候,在天门和仙桃之间遇到了麻烦,这2个都是湖北的省直管市。

仙桃紧挨汉江,汉宜铁路如果选择在仙桃市区南部穿过,线路就太绕了、造价太高,因此只有选择从汉江以北走,这里属于天门市境内,因此设站在天门市,但是距离仙桃中心城区只有5公里左右,就是为仙桃而设立,这样虽然解决了设站问题,但是给命名带来了极大的麻烦。

叫仙桃站,肯定是不合适;叫天门站的话,仙桃方面意见也很大。后来有人提出来折中方案“天仙站”,但是依然没有谈妥。后来解决方案是在仙桃市以西35公里的位置设仙桃西站,由于距城区太远、车次少,因此仙桃西站比较失败。

仙桃还是咽不下这口气,又推动武汉至仙桃城际,终于在汉宜铁路大福站开口引入城区,修建了仙桃站。

从天门、仙桃火车站命名来看,应该是两败俱伤的。如今天门南站车次锐减,武仙城际运营如果亏损,仙桃市也要买单。
2、河南郑济高铁:2个分属不同地市的县,共用一个车站

郑济高铁,是郑州东站至济南西站的一条高速铁路,线路全长380公里,设计速度350千米/小时,是河南和山东两省主导的一条城际高速铁路。
郑济高铁在河南省内设站8座,最有意思的就是其中的一个县级站,这个车站从安阳市滑县、鹤壁市浚县交界处穿过,两县共用一个车站,采用两台夹六线站型,设置两侧式站房。就是滑县和浚县境内,都设置有站房,这样节约了投资,还解决了两县的高铁出行问题。

但是命名也遇到了麻烦,到底该如何确定名称呢?总不能一个车站叫2个名,滑县境内叫滑县站、浚县境内叫浚县站吧!

在工程建设之初,该车站命名为滑县浚县站,滑县在前、浚县在后,而且滑县和浚县分属2个不同的地级市。但是浚县并未反对,支持了这一命名规则。

最近河南省已经发文,将“滑县浚县站”更名为“滑浚站”,现在火车站已经基本建成,两县共用一个车站在河南省取得了成功。

从天仙站的失败,再到滑浚站的成功,其实有很多问题值得思考,搁置争议、共同发展,肯定能起到1+1>2的效果。
天门南站
天门南站
滑浚站
滑浚站
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雷神二队 最后回复于 2021-12-02

粉丝 70

2021-11-29
:现在天门南去武汉最早的一趟是9点,仙桃是7点。天门如果要早点去武汉,太不方便了。
2021-11-29

粉丝 1040

2021-11-29

粉丝 540

2021-11-29
:对头,离仙桃城区6公里的天门南站他不连,非要在天门南站的前面开口子,想截胡天门?天门南站本来是个折中站点,仙桃人不懂互利互惠 共同做大蛋糕,非要吃独食,这样的断头支线再开10条也是废的,面子好看  实际上财政窟窿无底洞
2021-11-29
 我想说   当初仙桃西站就不应该建  直接把潜江站改仙桃西  不香嘛    潜江站离仙桃市界也就5公里左右 
 如果成了 他的江汉市 梦想又近了一步
2021-11-29
:  2
2021-11-29
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粉丝 1371

2021-11-29

粉丝 649

2021-11-29
:她喜欢嘛    明明不在自己地盘  非要
2021-11-29

粉丝 63

2021-11-29

粉丝 33

2021-11-29
:还一个就是 之前申请仙桃站 或者是改天仙站的时候   天门市委书记是别**    他一走  张爱国上来   就改成天门南了
2021-11-29
:天门南车次减少这么趟,天门人出行不方便,这还不算伤啊?去武汉9点开始才有。另外还会影响天门工业园的招商。
2021-11-29
:@三乡情 像你这么说的话,直接命名为仙桃站或天仙站,车次就不减少了?
2021-11-29
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粉丝 39

2021-11-29

粉丝 17

2021-11-29
:除开解决天门人民的出行需求之外上,从经济上来看,从多祥镇仙北村到排名仅次于竟陵高新园的天门工业园,这个区域的发展70%要归功于天门南的幅射作用,25%要归功于市里的支持,而市里的支持是基于天门南的存在,亦可归功于天门南。所以天门南对于天门的重要性是非常巨大的。这种情况还说难堪就有点不厚道了。
2021-11-29
 说的在理
2021-11-29

粉丝 33

2021-11-29
:这些年仙桃犯了两个战略错误:1:要么拼死把汉宜拉到市区设站,要么做个好人把站点推的更靠近天门市区,自己去争取高铁!结果搞的对仙桃不伦不类,而对天门,回头看是最佳方案,比设市区还好!!
    2:赌气设的仙桃西站,完全是鸡肋,浪费钱!!如果说这时候打住还好,又找关系修城际,这又是个病急乱投医的重大败笔,现实的运行也是打脸。完全自己封杀了建高铁的可能!
2021-11-29
 哈哈,肥子聪明反被聪明误!
2021-11-29
 肥子的视野也就桃子那一亩三分地,出这种事不奇怪,自私自利的人只会被抛弃
2021-11-29
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粉丝 4

2021-11-29
:可不可以和皂市一样改为仙北站呀
2021-11-29
:@我就想知道:绝对不可能,天门现在已经在去仙北化了,跟tt做切割!仙北站容易让外地人联想成tt北站,对天门是大大的不利!
2021-11-29
 想都不用想。
2021-11-30
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粉丝 244

2021-11-30

粉丝 1013

2021-11-30
:当时就是这么想的
2021-11-30
:一个经济仅仅比肩珠三角长三角小镇的小城,不知道哪来的底气自嗨到不行。先是拱了个西站,接着又拱了个城际站。眼看着城际站、西站门可罗雀,又妄图力推仙洪監、武贵,话说国家意志由你tt决定?国铁是你tt开的?等你仙洪監修好,我们沿江高铁汉宜段也差不多了。还有tt指望武汉地铁修到tt地盘上来,看了真让人笑喷了,武汉都靠土地财政投资基础设施建设、修地铁、补贴地铁运营呢!地主家也没有余粮呢!
2021-11-30
 说的对,tt最近又在短视频上炒作武仙地铁,不知哪里来的勇气,八字都没有一撇!
2021-11-30
2021-11-30

粉丝 462

2021-11-30
:去上海苏州都一趟了
2021-12-01
:@HSGL123 现在车次普遍偏低
2021-12-01

粉丝 17

2021-11-30
:那好比生孩子跟别个姓
2021-12-01

粉丝 116

2021-12-01
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